6 hores de Spa-Francorchamps

Les caixes de dalt a l’edició del 2009

Les 6 hores de Spa-Francorchamps (anomenades 1000 km de Spa-Francorchamps fins al 2010) és una cursa de resistència reservada als cotxes Sport Prototype i Gran Turismo celebrada al circuit Spa-Francorchamps de Bèlgica , una vegada vàlida com a prova del Campionat de la prototips esportius mundials , s’inclou actualment al calendari del Campionat de la Sèrie Le Mans .

Història

Les 24 Hours of Spa es van introduir el 1924 i van seguir les altres curses. Com passa amb les curses celebrades al Nürburgring , hi ha tant les 24 hores per als turismes com els 1000 km per als prototips. Inicialment va passar a formar part del Campionat Mundial de Prototips Esportius el 1963 com a 500 km de Spa . A partir del 1966 es van convertir en 1000 km, igual que per a les altres dues proves importants del campionat: els 1000 km del Nürburgring i els 1000 km de Monza .

El Peugeot 908 # 7 guanyador de l’edició del 2009

Fins al 1975 ^[1] aquesta competició es feia en una pista de 14.120 km de longitud que incloïa també porcions de via pública. Després de l’edició de 1975, els 1000 km de Spa no es van disputar durant 6 anys, es van reprendre el 1982 després de fer la pista més segura escurçant la pista en 7 km per motius de seguretat.

El 1989 i el 1990 , la cursa es va reduir de nou a 480 km de distància. Amb la decadència del Campionat Mundial de Prototips Esportius i la seva posterior supressió, els "1000 km" ja no es van disputar a partir del 1991 .

El 2003 , els 1000 km es van tornar a disputar primer en el Campionat FIA Sportscar, i des del 2004 forma part del Campionat de la Sèrie Le Mans (LMS).

Guanyadors

Curs	Pilots	Equip	Cotxe	El temps	Campionat
distància 500 km, circuit de 14,1 km
1963	Willy Mairesse	Ecurie Nationale Belge	Ferrari 250 GTO	2: 38: 40: 800	Campionat mundial de prototips esportius
1964	Mike Parkes	Maranello Concessionaris	Ferrari 250 GTO	2: 32: 05.200	Campionat del món de prototips esportius
1965	Willy Mairesse	Ecurie Francorchamps	Ferrari 250 LM	2: 29: 45.700	Campionat Mundial de Prototips Esportius
distància 1000 km, circuit de 14,1 km
1966	Mike Parkes Ludovico Scarfiotti	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 330 P3	4: 43: 24.000	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1967	Dick Thompson Jacky Ickx	JW Automotive Engineering Ltd.	Mirage M1- Ford	5: 09: 46.500	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1968	Brian Redman Jacky Ickx	JW Automotive Engineering Ltd.	Ford GT40 Mk.I	5: 05: 19: 300	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1969	Brian Redman Jo Siffert	Enginyeria de sistemes Porsche	Porsche 908 LH	4: 24: 19.600	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1970	Brian Redman Jo Siffert	JW Automotive Engineering Ltd.	Porsche 917 K	4: 09: 47.800	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1971	Jackie Oliver Pedro Rodríguez	JW Automotive Engineering Ltd.	Porsche 917 K	4: 01: 09.700	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1972	Brian Redman Arturo Merzario	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 312 PB	4: 17: 19.100	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1973	Derek Bell Mike Hailwood	Gulf Research Racing Company	Mirage M6- Ford	4: 05: 43.500	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1974	Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier	Equip Gitanes	Matra - Simca MS670C	4: 12: 15.600	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1975	Henri Pescarolo Derek Bell	Willi Kauhsen Racing Team	Alfa Romeo 33TT12	3: 32: 58.400 ^{[número 1]}	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1976 a 1981	No es disputa
distància 1000 km, circuit 7,0 km
1982	Jacky Ickx Missa Jochen	Rothmans Porsche	Porsche 956	6: 06: 04.140	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1983	Jacky Ickx Missa Jochen	Rothmans Porsche	Porsche 956	5: 44: 33.520	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1984	Stefan Bellof Derek Bell	Rothmans Porsche	Porsche 956 B.	5: 53: 17.190	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1985	Bob Wollek Mauro Baldi Riccardo Patrese	Martini Racing	Inicieu LC2	5: 00: 23.420 ^{[número 2]}	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1986	Thierry Boutsen Frank Jelinski	Brun Motorsport	Porsche 962 C.	5: 35: 54,540	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1987	Martin Brundle Johnny Dumfries Raul Boesel	Jaguar de tall de seda	Jaguar XJR-8	6: 00: 16.180	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1988	Mauro Baldi Stefan Johansson	Equip Sauber Mercedes	Sauber C9 Mercedes	6: 01: 34.230	Campionat Mundial de Prototips Esportius
distància 480 km, circuit 7,0 km
1989	Mauro Baldi Kenny Acheson	Equip Sauber Mercedes	Sauber C9 Mercedes	2: 39: 16.453	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1990	Missa Jochen Karl Wendlinger	Equip Sauber Mercedes	Mercedes-Benz C11	2: 42: 54.880	Campionat Mundial de Prototips Esportius
1991 a 2002	No es disputa
distància 1000 km, circuit 7,0 km
2003	Tom Kristensen Seiji Ara	Audi Sport Japan	Audi R8	5: 47: 50.209	Campionat FIA Sportscar Campionat GT britànic
2004	Johnny Herbert Jamie Davies	Audi Sport UK Veloqx	Audi R8	5: 58: 55.262	Sèrie Le Mans
2005	John Nielsen Casper Elgaard Hayanari Shimoda	Zytek Motorsport	Zytek 04S	6: 00: 48.389	Sèrie Le Mans
2006	Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion	Pescarolo Sport	Pescarolo C60 Judd	6: 01: 06.782	Sèrie Le Mans
2007	Stéphane Sarrazin Pedro Lamy	Equip Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	5: 47: 47,313	Sèrie Le Mans
2008	Nicolas Minassian Marc Gené Jacques Villeneuve	Equip Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	5: 17: 48.566	Sèrie Le Mans
2009	Nicolas Minassian Simon Pagenaud Christian Klien	Equip Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	5: 45: 35.429	Sèrie Le Mans
distància 6 h, circuit de 7,0 km
2010	Sébastien Bourdais Simon Pagenaud Pedro Lamy	Equip Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	6:00: 39.012 (139 voltes) ^{[número 3]}	Sèrie Le Mans
2011	Alexander Wurz Marc Gené Anthony Davidson	Equip Peugeot Total	Peugeot 908	6: 00: 00.000 (161 voltes)	Sèrie Le Mans Copa Intercontinental Le Mans
2012	Romain Dumas Loïc Duval Marc Gené	Audi Sport Team Joest	Audi R18 ultra	6:00: 22.708 (160 voltes)	Campionat del món de resistència
2013	André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro ( híbrid dièsel )	6:00: 55.971 (168 voltes)	Campionat del món de resistència
2014	Sébastien Buemi Anthony Davidson Nicolas Lapierre	Toyota Racing	Toyota TS040 Híbrid	6: 01: 31.675 (171 voltes)	Campionat del món de resistència
2015	Benoît Tréluyer André Lotterer Marcel Fässler	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro ( Dièsel híbrid )	6: 01: 08.896 (176 voltes)	Campionat del món de resistència
2016	Loïc Duval Oliver Jarvis Lucas Di Grassi	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro ( Dièsel híbrid )	6: 00: 32.112 (160 voltes)	Campionat del món de resistència
2017	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Anthony Davidson	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 híbrid	6:00: 11.490 (173 voltes)	Campionat del món de resistència
2018	Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 híbrid	6:00: 50.702 (163 voltes)	Campionat del món de resistència
2019	Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 híbrid	5: 44: 41.101 (133 voltes)	Campionat del món de resistència

Nota

^ El 1975, la cursa, originalment de 1000 km, es va reduir a 750 km durant la cursa a causa d'una tempesta que s'acostava.
^ El 1985, la cursa, originàriament de 1000 km, es va reduir a 848 km i es va suspendre durant 40 minuts a causa de l'accident entre el Porsche 956 de Bellof / Boutsen Brun Motorsport i l' Ickx / Jochen Mass Rothmans Porsche 962 a l' Eau Rouge.
^ Durant la cursa del 2010, es van mostrar banderes vermelles per talles elèctriques. S'havia recorregut uns 975 km quan es va assolir el límit de 6 hores.

^ ( EN ) http://www.racingsportscars.com/photo/Spa-1975-05-04.html

Altres projectes

Wikimedia Commons conté imatges o altres fitxers sobre 1000 km de Spa

Enllaços externs

Els 1000 km d’Spa al lloc web oficial de LMES , a lemans-series.com (arxivat des de l’ URL original el 10 de maig de 2009) .

Portal d' automobilisme: accediu a les entrades de Wikipedia relacionades amb l'automobilisme

[2] El 1975, la cursa, originalment de 1000 km, es va reduir a 750 km durant la cursa a causa d'una tempesta que s'acostava.

[3] El 1985, la cursa, originàriament de 1000 km, es va reduir a 848 km i es va suspendre durant 40 minuts a causa de l'accident entre el Porsche 956 de Bellof / Boutsen Brun Motorsport i l' Ickx / Jochen Mass Rothmans Porsche 962 a l' Eau Rouge.

[4] Durant la cursa del 2010, es van mostrar banderes vermelles per talles elèctriques. S'havia recorregut uns 975 km quan es va assolir el límit de 6 hores.

[1] ( EN ) http://www.racingsportscars.com/photo/Spa-1975-05-04.html

[1]

[número 1]

[número 2]

[número 3]