Arie Luyendyk

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Arie Luyendyk
Arie Luyendyk 2010 Indy 500 Practice Day 7.JPG
Arie Luyendyk a l'Indianapolis Motor Speedway, durant els entrenaments lliures de la 500 Miglia del 2010
Nacionalitat Països Baixos Països Baixos
Automobilisme Casc Kubica BMW.svg
Categoria Lliga Indy Racing

Arie Luyendyk ( Sommelsdijk, 21 de setembre de 1953 ) és un pilot de curses holandès . L’ortografia original del seu cognom és Luijendijk , però la va canviar després de traslladar-se als Estats Units.

El gir 14 del circuit de Zandvoort als Països Baixos [1] rep el seu nom, renovat el 2020 i construït en forma parabòlica amb una inclinació de 18 graus [2] .

Carrera

El cotxe de Luyendyk, guanyador de la Indianapolis 500 del 1990
Arie Luyendyk al Granatelli Racing Lola / Chevrolet a la Laguna Seca Raceway , 1991

Va començar a competir als Països Baixos a principis dels anys setanta, guanyant diversos títols nacionals i el 1977 va aconseguir el títol europeu de Super Vee de Fórmula , passant després a la Fórmula 3 . El fracàs en la conquesta de nous títols el va convèncer de traslladar-se a Amèrica del Nord , on va guanyar el campionat SCCA Super Vee el 1984, any en què va debutar al campionat CART dels Estats Units amb una única aparició a Road America .
El 1985 va ser la seva primera temporada completa als monoplaces de millor rendiment d'Amèrica del Nord, amb el seu debut a l' Indianapolis Motor Speedway , i aquell any va guanyar el títol de Rookie de l'any tant per a la temporada com per a la cursa més important de l'any. Aquí, cinc anys després , va aconseguir la seva primera victòria en les 500 milles, en què va establir la velocitat mitjana de la cursa de 185,981 milles per hora (299,307 km / h ), un rècord que va suportar durant 23 anys, només batut el 2013 per Tony Kanaan. (187,433 mph ) i el 2014 per Ryan Hunter-Reay (186,563 mph ) [3]

A Indianapolis també va establir tres pole positions ( 1993 , 1997 i 1999 ) a més del rècord de velocitat en la classificació el 1996 , quan es va classificar a una mitjana de 236.986 mph en les quatre voltes consecutives canòniques (amb un rècord relatiu de volta única a 237.498 mph - 382.216 km / h ) [4] després del seu anterior intent el Pole Day (que li va valer el segon lloc provisional) va ser declarat invàlid pels intendents, que van trobar el seu cotxe amb poc pes, però van considerar "involuntari" el que va passar [5] .

Encara va guanyar l'edició de 1997 de la cursa i es va retirar de les competicions al final de la temporada 1999, convertint-se en comentarista del canal de televisió "ABC Sports", per tornar a participar a les 500 milles del 2001 i 2002. Durant els entrenaments lliures 2003, les conseqüències d'un accident el van induir a retirar-se definitivament.

Malgrat aquests resultats a l' Indianapolis Motor Speedway , el seu millor resultat al campionat va ser el 6è lloc classificat el 1991, quan també va aconseguir dues victòries.

A partir del primer any de la seva estada als EUA , també va participar en els grans clàssics de resistència nord-americans, que formaven part del campionat IMSA i va aconseguir fer-se seu les 12 Hours of Sebring de 1989 a bord d’un Nissan GTP ZX-Turbo i el 24 Hores del Daytona de 1998 amb un Ferrari 333 SP [6] .

Resultats a l'Indianapolis 500

Curs Cotxe Motor Graella arribo Plantilla
1985 Lola Cosworth 20º Bettenhausen
1986 Lola Cosworth 19º 15º Bettenhausen
1987 Març Cosworth 18º Hemelgarn
1988 Lola Cosworth 10º Simó
1989 Lola Cosworth 15º 21º Simó
1990 Lola Chevrolet Shierson
1991 Lola Chevrolet 14º Granatelli
1992 Lola Ford-Cosworth 4t 15º Ganassi
1993 Lola Ford-Cosworth Ganassi
1994 Lola Ilmor 18º Indy Regency
1995 Lola Menard - Buick Equip Menard
1996 Reynard Ford-Cosworth 20º 16º Treadway
1997 G-Force Comptech Oldsmobile Treadway
1998 G-Force Comptech Oldsmobile 28º 20º Treadway
1999 G-Force Comptech Oldsmobile 22º Treadway
2001 G-Force Comptech Oldsmobile 13º Treadway
2002 G-Force Chevrolet 24º 14º Treadway
2003 G-Force Toyota substituït per Alex Barron
a causa d'un accident en la qualificació [7]
Mo Nunn

Nota

  1. ^ ( NL ) Verstappen rijdt eerste rondjes op vernieuwd circuit Zandvoort , on nos.nl. Consultat el 4 de març de 2020 .
  2. ^ F1 , a f1ingenerale.com . Consultat l'11 de juny de 2019 .
  3. ^ (EN) Indianapolis 500 Race Summary, a indianapolismotorspeedway.com, 8www.indianapolismotorspeedway.com. Consultat el 15 de novembre de 2015 .
  4. ^ (EN) Indianapolis 500 Qualifying Records - Track Records - Qualifications , a indianapolismotorspeedway.com, 8www.indianapolismotorspeedway.com. Consultat el 15 de novembre de 2015 .
  5. ^ (EN) Henri Greuter, 1996 Indianapolis 500 - 239 260 El cotxe , de 8w.forix.com. Consultat el 15 de novembre de 2015 .
  6. ^ Arie Luyendyk - Tots els resultats - Racing Sports Cars
  7. ^ Informe de l'esdeveniment (pàgines 130 i 139)

Altres projectes

Enllaços externs

  • Lloc oficial , a arieluyendyk.com . Consultat el 14 d'abril de 2010 (arxivat de l' original el 2 de febrer de 2010) .