Bernie Ecclestone

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Bernie Ecclestone el 2012

Bernard Charles Ecclestone , també conegut com Bernie ( St Peter South Elmham , 28 d'octubre de 1930 ), és un empresari britànic i antic pilot de carreres que va ajudar a transformar la Fórmula 1 en una entitat comercial altament rendible. [1] Durant gairebé 40 anys va controlar l'estructura d'aquest campionat d'automòbils a través d'una sèrie d'empreses, la més important de les quals és la Formula One Management ( FOM ), de la qual va ser director executiu fins al 2014 [2] .

Després que la companyia nord-americana Liberty Media va comprar els drets del campionat a CVC el 2016 per 8.000 milions de dòlars , Ecclestone va abandonar definitivament el control de la F1 en favor de la gerent nord-americana Chase Carey amb la ratificació del 24 de gener de 2017 . [3]

Biografia

Nascut en una petita ciutat prop de Bungay , Suffolk , fill d’un capità de pesquer, Sidney Ecclestone (1903-1990) i de la seva dona Bertha (1905-1995), Bernie Ecclestone va passar la seva infància a Wangford , prop de Southwold . La seva família es va traslladar a Bexleyheath , una ciutat del sud-est de Londres i, quan va deixar l'escola als 16 anys, va obtenir feina a la fàbrica de gas local [4] com a ajudant al laboratori químic, on el seu pare té un amic que és el gerent.

Però la veritable passió d'Ecclestone són els motors, una passió que aviat es desenvolupa en dues direccions complementàries: per una banda veure'l intentar construir una carrera de pilot de motociclisme immediatament després de la guerra, per l'altra veure'l vendre i comprar peces de motocicletes, com ara manera de poder finançar les curses. És aquesta segona activitat la que ha tingut més èxit i el porta a crear Compton & Ecclestone amb un soci, cosa que al llarg dels anys el convertirà en un dels concessionaris britànics més grans. El 1949 també va intentar competir amb quatre rodes a la Fórmula 3 , però després d’un greu accident al circuit de Brands Hatch en què era el protagonista, va decidir retirar-se i dedicar-se únicament als negocis. [5]

El 1957, Ecclestone decideix tornar al món de l'automòbil com a gerent del pilot Stuart Lewis-Evans , després com a comprador de l'equip Connaught , pel qual fa competir el propi Lewis-Evans, a més d'altres pilots i fins i tot fins i tot intentant qualificar-se com a competidor al Gran Premi de Mònaco de 1958 . A finals d'aquest any, però, Lewis-Evans va ser víctima d'un accident molt greu durant el Gran Premi del Marroc al volant d'un Vanwall , que posteriorment va provocar la seva mort. Degut a això, Ecclestone decideix abandonar qualsevol altra activitat a les carreres de cotxes.

El seu retorn a les carreres de motors es remunta a finals dels anys seixanta , com a gerent de Jochen Rindt ; fins i tot la carrera d’aquest pilot, però, acaba tràgicament a Monza el 1970 mentre es prepara per guanyar el seu primer campionat mundial, títol que després se li assigna a títol pòstum; i una vegada més, com a resultat, Ecclestone es retira de les seves activitats de carreres. En aquest darrer cas, però, amb una jubilació més curta, el 1972 el va veure tornar després de fer-se càrrec de l'equip de Brabham de Ron Tauranac .

SEGELL

El 1974 Ecclestone va ser un dels fundadors de la Fórmula 1 Constructors Association (FOCA), una associació de directius dels principals equips anglesos, juntament amb Colin Chapman , Teddy Mayer , Max Mosley , Ken Tyrrell i Frank Williams . La FOCA es caracteritza immediatament per ser un contrapoder que té la intenció d’oposar-se a l’oficial de la FIA , l’organisme organitzador del Campionat Mundial: el 1975 la batalla entre els dos candidats es refereix principalment al sistema d’admissions i premis, mentre que, a partir del 1976 , s'estén al control crucial dels drets televisius.

L'anomenada "guerra" entre fabricants i la Federació va empitjorar quan Ecclestone es va convertir en director executiu de FOCA el 1978 , amb la personalització del xoc amb el president de FISA (branca esportiva de la FIA) Jean-Marie Balestre . La disputa va continuar fins al març de 1981, quan es va signar el primer Acord Concorde que va donar a FOCA el dret de disposar dels drets televisius.

El 1987 , quan finalitza la vigència d’aquest Acord (tot i que seguiran altres acords similars), Ecclestone va ser nomenat vicepresident de la FIA amb responsabilitat en matèria de promoció. Això marca efectivament el final de FOCA com a entitat autònoma i l'entrada d'Ecclestone a l' establiment federal amb un poder enormement augmentat.

Mentrestant, Nelson Piquet va guanyar dos Campionats del Món de Pilots de Brabham, el 1981 i el 1983 , amb motors turbo BMW durant aquest últim. No obstant això, a causa de la reducció del temps que hi pot dedicar i la disminució del seu interès per gestionar un equip, a finals de 1987, Ecclestone ven el seu equip, primer a Alfa Romeo i després al suís Joachim Luhti , canvis de propietat que condueix a la desaparició de la marca històrica.

Control a la Fórmula 1

Bernie Ecclestone el 1991 amb Michael Schumacher
Estàtua de bronze Ecclestone a Hungaroring .

Per gestionar els drets de televisió i altres aspectes comercials, Ecclestone crea Fórmula 1 Promocions i Administració (FOPA), que més tard es convertirà en Fórmula 1 Management . Primer FOPA i després FOM comencen a gestionar no només els drets de televisió, sinó també els premis de la cursa, els contractes amb els organitzadors de la cursa i els patrocinis, transformant-se en el veritable centre de poder de la Fórmula 1. En fer això, Ecclestone transforma un esport que encara és parcialment aficionat, a una organització més impecable i professional, especialment quan els grups automobilístics més grans del món comencen a participar a la sèrie com a competidors o proveïdors. Durant aquest període, Ecclestone també es va convertir en un dels homes més rics del món. El 1995, la FIA concedeix els drets comercials a la Gestió de Fórmula 1 per un període de quinze anys, contra un pagament anual, i, com a nova confirmació d’aquesta elecció, el 28 de juny de 2000, de nou el mateix FOM, prèviament una suma visible, els drets sobre la Fórmula 1 són assignats per la FIA fins a l'any 2110, és a dir, durant més d'un segle [ es necessita una cita ] . Com a part d'aquests acords, els principals equips han d'haver rebut una participació en el grup, però això mai va ocórrer, a l'igual que el paper desitjat mercat de llista mai es va materialitzar.

Actualment, els aspectes comercials de la Fórmula 1 estan controlats per SLEC Holdings , amb seu a Jersey , que controla en cascada les altres empreses fins a la Fórmula 1 Management , la companyia operadora. La família Ecclestone és propietària del 25% de SLEC ( acrònim de Slavica Ecclestone , esposa de Bernie) a través de l’empresa Bambino Holdings , mentre que el 75% de les accions estan en mans de tres bancs ( Bayerische Landesbank , Lehman Brothers i JP Morgan Chase , units a Speed Inversions ) que es van obtenir el 2002 després de la fallida del grup multimèdia de Leo Kirch , que també havia invertit a la Fórmula 1. Tot i això, gràcies a una xarxa d’acords entre accionistes, al sistema de caixes xineses i als nomenaments de consellers en disputa d'administració, Ecclestone té pràcticament el control total del grup d'empreses.

Contra aquesta situació, que impediria que els bancs capitalitzessin adequadament la inversió de la qual volen sortir, s’estan duent a terme batalles judicials que van tenir el primer veredicte el 6 de desembre de 2004 quan un tribunal britànic va donar la raó als bancs, obrint el camí a un possible Expulsió d'Ecclestone del control de la Fórmula 1. De fet, els bancs han anunciat que continuaran el procés judicial en el futur, el 2014 Bernie va renunciar al FOM i el judici es va celebrar a finals d'abril del 2014. [2]

El 24 de gener de 2017, Ecclestone va abandonar definitivament el control de la F1 en favor del gerent nord-americà Chase Carey . [3]

Detalls personals

Ecclestone posseeix una fortuna personal considerable, valorada en més de dos mil milions de lliures pel diari britànic Sunday Times , cosa que el converteix en un dels homes més rics del Regne Unit i, per aquest motiu, sempre present en diversos "rànquings" al respecte. Durant el 1997 es va trobar al centre d'un escàndol relacionat amb la seva contribució d'un milió de lliures al Partit Laborista , just abans de les eleccions que portarien Tony Blair al poder. Quan el govern de Blair va aprovar una legislació per canviar algunes lleis destinades a endurir els patrocinis de les multinacionals del tabac, estalviant la Fórmula 1, el cas va esclatar i es va mantenir fins que el partit va decidir retornar aquesta donació. [6]

El setembre del 2007 es va convertir, juntament amb Flavio Briatore , en l'accionista majoritari de Queens Park Rangers . Club que, en comprar-lo, va jugar a la Lliga Un i del qual els dos directius han assumit deutes 15 milions d'euros. La direcció de Briatore-Ecclestone va ser posteriorment relatada per la BBC en una pel·lícula documental el 2012. [7]

Ecclestone es va casar per primera vegada el 1952 amb Ivy Bamford, amb qui més tard es va divorciar. D’aquest matrimoni va néixer la filla Deborah, que més tard va tenir un fill que el va convertir en avi. Al seu torn, el nét va tenir un fill, de manera que Ecclestone també és un besavi. Bernie Ecclestone es va tornar a casar el 1984 per modelar Slavica Radić , de qui es va divorciar el març del 2009 : [8] de la seva relació van néixer dues filles, Tamara el 1984 i Petra el 1988 . Moltes de les participacions d’Ecclestone són propietat de la família, a la qual també fan referència els noms d’algunes empreses SLEC Holdings ( SL avica EC clestone) i PETARA ( PET ra i Tam ARA , els noms de les filles). Vuitanta-un, Ecclestone decideix casar-se per tercera vegada amb la model brasilera Fabiana Flosi , de 35 anys, coneguda durant el Gran Premi de Brasil del 2009 , després del divorci anterior, i 46 anys més jove que el propietari de la Fórmula 1 : el cerimònia, celebrada esplendorosament el 26 d'agost de 2012 , es va mantenir fora de l'atenció, en gran secret i en privat a Gstaad , Suïssa . El matrimoni també va donar lloc al lliurament del magnat a la recent casada del regal d'un anell per valor de més de 100.000 lliures [9] [10] .

El 2008 , després de l'escàndol de Fórmula 1 de les pel·lícules porno de Max Mosley , que van ser assotades a la sang per prostitutes disfressades de SS nazis i deportats, documentades en la visió del món, Ecclestone va declarar: " Si algú m'ho hagués dit tot sense proves, hauria trobat és difícil de creure. Suposant que sigui veritat, el que passa a l’esfera privada només afecta les persones. No crec que això afecti l’esport. Coneixent Max, això podria ser una broma " [11] . Ecclestone va declarar l'any següent que Adolf Hitler " podia manar a molta gent i sabia fer funcionar les coses" [12] . Ecclestone argumenta que la democràcia no ha fet massa bé per a molts països, inclosa Anglaterra , i diu que prefereix els règims totalitaris que els democràtics, i critica la debilitat dels representants polítics d’aquests últims que sempre s’han de preocupar de ser responsables davant els seus components del que decideixen i do (en aquest sentit, en canvi, pensa que el seu amic Mosley seria un excel·lent primer ministre).

Sempre en el sentit de la seva preferència pels règims dels homes forts, també critica el führer alemany, precisament perquè al final es va perdre i no va poder ser un bon dictador . Per contra, diu que va ser una terrible idea desfer-se de Saddam Hussein , així com del règim talibà , perquè eren els únics que podien controlar els seus pobles. Pocs dies després, escrit amb la seva pròpia mà, al mateix diari, les seves disculpes públiques en què afirma haver estat un idiota. [13] En l'article, Ecclestone confirma que tot el que es va informar es va dir realment, però no va ser el que realment volia dir . Afirma que aquestes frases descontextualitzades inevitablement van tergiversar les seves idees i, per tant, no era aconsellable exposar el seu pensament d’una manera tan maldestre.

Honors

Comandant de l'Orde de San Carlo (Mònaco) - cinta per a uniforme ordinari Comandant de l'Orde de San Carlo (Mònaco)
- 27 de maig de 2006 [14]

Resultats a la Fórmula 1

1958 Estable Cotxe Bandera d'Argentina.svg Bandera de Monaco.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Indianapolis.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera de Portugal.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera del Marroc.svg Punts Pos.
Ecclestone Connaught B NQ 0
Llegenda 1r classificat 2n lloc 3r lloc Punts Sense punts / No classe. Negrita : posició de pols
Cursiva : volta més ràpida
Inhabilitat Retirat No me'n vaig anar No qualificat Només prova / tercer controlador

Nota

  1. Bernie, impulsor del negoci cap a la NBA de Fórmula 1 , Corriere della Sera , 12 de març de 2007 (arxiu de l' original el 5 de novembre de 2012) .
  2. ^ a b Bernie Ecclestone en judici, va renunciar al cim de la Fórmula 1 , a motorsportblog.it . Recuperat el 27-01-2014 .
  3. ^ A b (EN) Bernie Ecclestone no "destituït", diu el substitut de F1 Chase Carey , a Sky News. Consultat el 12 de març de 2019 .
  4. ^ Aniversari de Supreme: Bernie Ecclestone compleix 80 anys , a f1web.it . Consultat el 4 de gener de 2012 .
  5. ^ (EN) Bernie Ecclestone: The ringmaster of Formula One , a managementtoday.co.uk, 1 de setembre de 2008. Obtingut el 4 de juliol de 2014.
  6. ^ Ecclestone a tot arreu, fins i tot en política: l'impuls de Mosley i la contribució a Blair , a f1web.it . Consultat el 9 de juny de 2012 .
  7. ^ Briatore, el pla quadriennal de Queens Park Rangers: ara és una pel·lícula , a f1web.it . Consultat el 12 de maig de 2012 .
  8. ^ Ecclestone, divorci després de 23 anys. El jutge: "Comportament no raonable" , a f1web.it . Consultat el 12 de maig de 2012 .
  9. Tercer casament per a Bernie Ecclestone: el mecenes de la F1 es va casar amb Fabiana , Virgilio , el 27 d'agost de 2012 (arxivat de l' original el 28 d'agost de 2012) .
  10. ^ Ecclestone diu que sí per tercera vegada: l'escollida és Fabiana Arxivat el 27 d'octubre de 2012 a Internet Archive . La Voce d'Italia.it
  11. ^ Declaració d'Ecclestone sobre les orgies nazis , a motorsportblog.it .
  12. ^ (EN) Hitler? Va fer les coses, diu Bernie Ecclestone , cap de la Fórmula 1 , The Times , el 4 de juliol de 2009.
  13. ^ (EN) Vaig ser un ximple parlar d'admirar Hitler , The Times , 7 de juliol de 2009.
  14. Butlletí oficial del Principat , a legimonaco.mc .

Bibliografia

Altres projectes

Enllaços externs

Control de l'autoritat VIAF (EN) 9365821 · ISNI (EN) 0000 0000 4262 6651 · LCCN (EN) nb2005015776 · GND (DE) 1015637965 · BNE (ES) XX5232752 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2005015776