Campionat Mundial de Ral·lis

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Nota de desambiguació.svg Desambiguació : enllaços "Campionat Mundial de Ral·lis". Si cerqueu la sèrie de videojocs, consulteu World Rally Championship (sèrie) .
Campionat Mundial de Ral·lis
WRC.svg
Categoria Automobilisme
Primera edició 1973
Pneumàtics M Michelin i P Pirelli
Pilot campió
( 2020 )
França Sébastien Ogier
Equip campió
( 2020 )
Corea del Sud Hyundai Motorsport
Pàgina web oficial www.wrc.com
Temporada de l'any en curs
Motorsport current event.svg Campionat Mundial de Ral·lis 2021

El Campionat Mundial de Ral·lis (World Rally Championship i WRC) és la principal competició mundial de vehicles de ral·li .

Inicialment, es va establir el Campionat Internacional de Fabricants de Cotxes de Ral·lis que va néixer el 1970 . El 1973 es va canviar el nom per "Campionat Mundial de Ral·lis". El 1977 i el 1978 es va atorgar una FIA International Drivers Cup, mentre que a partir del 1979 també es va establir un autèntic Campionat Mundial de pilots.

Marcus Grönholm al Ral·li d’Austràlia del 2006.

Estructura

El campionat inclou una sèrie de curses per etapes (actualment 13) que se celebren a diversos països del món des de finals de gener fins a principis de novembre: cada cursa consta d’un cert nombre de proves cronometrades, anomenades etapes especials , generalment dividides en competició de tres dies (generalment divendres, dissabte i diumenge).

Al final de cada cursa, es sumen els temps de cada etapa especial i la victòria és per a qui tingui el temps més baix.

Les curses se celebren en tot tipus de pistes: asfalt, grava, terra, neu i gel, segons la ubicació i les condicions meteorològiques.

Regulació

El guanyador del campionat és el que aconsegueix més punts en una temporada, això s'aplica tant als fabricants com als pilots i copilots, per als fabricants els punts obtinguts són de la mateixa manera que els pilots, però només s'assignen a els 2 primers cotxes de cada equip, sempre que estigui oficialment registrat al campionat.

Puntuació

Al principi, només hi havia el títol de constructors, de manera que la classificació inicialment només incloïa els fabricants d'automòbils que participaven al campionat mundial. El 1977 i el 1978 també es va atorgar la "FIA Drivers Cup", mentre que a partir del 1979 el rànquing es va dividir en "Campionat Mundial de marques" i "Campionat mundial de pilots". Des del 1979 fins a l’actualitat, les puntuacions han sofert diverses revisions tal com s’informa a les taules següents, però es pot veure que des del 1997 són les mateixes que les de la Fórmula 1. Des del 2011 hi ha l’ etapa de potència : [1] a l’últim especial els tres primers pilots classificats guanyen 3, 2 i 1 punts addicionals respectivament per sumar-los directament a la classificació; a partir de la temporada 2017, l’etapa de potència assigna punts als cinc primers, concretament a 5, 4, 3, 2 i 1 punts.

Puntuació dels genets
Temporades 4t 10º Nota
1979 - 1985 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 [2] [3]
1986 (20)
[13]
(15)
[10]
(12)
[7]
(10)
[5]
(8)
[4]
(6)
[3]
(4)
[2]
(3)
[1]
(2)
.
(1)
.
[2] [3] (grup B)
[Grup A]
1987 - 1996 (20)
[13]
(15)
[10]
(12)
[7]
(10)
[5]
(8)
[4]
(6)
[3]
(4)
[2]
(3)
[1]
(2)
.
(1)
.
[2] [3] (Grup A)
[Grup N]
1997 - 2002 10 6 4 3 2 1 [2] [3]
2003 - 2009 10 8 6 5 4 3 2 1 [2] [3]
2010 - 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 [2] [3] [4]
Puntuació de marques
Temporades 4t 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º Nota
1973 - 1976 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 [2] [3] Només es compta la puntuació del primer lloc de cada marca
1977 - 1985 18 16 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
De 1986 - de 1994 12 + 8
[8]
10 + 7
[7]
8 + 6
[6]
7 + 5
[5]
6 + 4
[4]
5 + 3
[3]
4 + 2
[2]
3 + 1
[1]
2 1 [2] [3] Posició absoluta + posició de grup (punts addicionals que només es guanyen si acabes entre els 10 primers classificats). Només es compta la puntuació del primer lloc de cada marca. [X]: punts per al campionat del grup A el 1986.
1995 - 1996 25 + 10 20 + 9 17 + 8 14 + 7 12 + 6 10 + 5 9 + 4 8 + 3 7 + 2 6 + 1 5 4 3 2 1 [2] [3] Posició absoluta + posició de grup.
Només es compta la puntuació
els dos primers de cada marca.
1997 - 2002 10 6 4 3 2 1 [2] [3] Només es compta la puntuació dels jugadors
els dos primers de cada marca
2003 - 2009 10 8 6 5 4 3 2 1
2010 - 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Equips participants

Stéphane Sarrazin condueix un Subaru Impreza WRC al Ral·li de Montecarlo

Al World Rally hi participen nombrosos cotxes, tant oficials (és a dir, directament vinculats a l'empresa matriu) com privats; la temporada 2005 , els equips oficials (cadascun amb dos cotxes) eren 6: Citroën , Ford , Subaru , Peugeot , Mitsubishi i Škoda Auto ; a la temporada 2006 , Citroën, Peugeot, Mitsubishi i Škoda no van competir en forma oficial, fins i tot si van donar suport a equips privats, amb els quals van competir pilots oficials fins a l'any anterior (per exemple, el campió del món Sébastien Loeb va guanyar el campionat del món amb un Citroën Xsara d’un equip privat). Els anys següents, principalment per motius econòmics, molts fabricants es van retirar i a partir del 2009, després de la retirada de Subaru i Suzuki, només quedaven Citroen i Ford. No obstant això, des del 2011, han participat al WRC vehicles equipats amb motors 1.6 turbo de 300 cavalls de potència: aquests nous World Rally Cars més petits i econòmics han tornat a reactivar l’interès dels fabricants de manera que en els anys següents diversos fabricants com el Mini van entrar al campionat Volkswagen i, després de l'intent de principis de la dècada de 2000, Hyundai ; a més, Toyota es prepara per tornar el 2017 al campionat del món del qual està absent des del 1999. Ford i Mini ja no participen oficialment, però en el cas del primer, a partir del 2013, l’equip M-Sport que es va encarregar dels cotxes de la casa de l'oval blau oficial, ha decidit continuar de manera semioficial per córrer el Ford Fiesta RS WRC .

Campionats de suport

Un Mitsubishi Lancer Evolution al WRC-2 d’Argentina el 2014

A més del campionat principal, al llarg dels anys s'han desenvolupat nombroses sèries de suport dedicades a una categoria específica de cotxes:

  • Campionat del món del grup A , celebrat el 1986, els cotxes d’ aquesta categoria es van convertir en la classe principal després de l’abolició del grup B el 1987 [2] i fins a l’aparició dels World Rally Cars el 1997.
  • Campionat del món del grup N , nascut el 1987 per a vehicles del grup N i substituït pel PWRC el 2002.
  • FIA Cup de 2 litres : destinat als cotxes del grup A amb tracció davantera, es va celebrar del 1993 al 1999 i només es va atorgar el títol als fabricants.
  • Production World Rally Championsip (PWRC): neix el 2002 com a sèrie de vehicles de producció del grup N, substituït el 2013 per la creació del WRC-2 i el WRC-3.
  • Campionat Mundial de Ral·lis Super 2000 (SWRC): nascut el 2010, era una sèrie de suport reservada als cotxes de la classe S2000 , substituïda el 2013 pel WRC-2.
  • World Rally Championship-2 (WRC-2): campionat nascut el 2013 que va substituir el SWRC, reservat a tots els cotxes de tracció a les classes R5 , S2000, R4 i N4 (aquestes dues últimes categories també es van permetre al PWRC) . [5] . El 2019 es va derivar a WRC-2 Pro , una sèrie reservada a les tripulacions registrades a través d’un fabricant i a WRC-2 , reservada només a les tripulacions. A partir del 2020, la sèrie WRC-2 Pro s’anomenarà WRC-2 i adoptarà el mateix reglament.
  • World Rally Championship-3 (WRC-3): campionat nascut el 2013, estava reservat per als cotxes amb tracció davantera de les categories R1 , R2 i R3 . Suprimida a finals del 2018 [5] , aquesta denominació es va recuperar el 2020 per substituir la sèrie WRC-2 , heretant la normativa i incloure així els cotxes de la classe R5 (RC2) conduïts exclusivament per tripulacions privades.
  • Campionat Mundial de Ral·lis Júnior (JWRC): nascut el 2001 per a conductors menors de 28 anys que conduïen cotxes petits amb tracció davantera, primer a la classe Super 1600 i després a R2 i R3; va ser substituït el 2011 per l'Acadèmia WRC i després restaurat a partir del 2013.
  • WRC Academy : sèrie nascuda el 2011, era el substitut del JWRC i competien sempre pilots menors de 28 anys que conduïen un Ford Fiesta R2 amb pneumàtics Pirelli. Des del 2013 s’ha tornat a anomenar JWRC.

Calendari

Cada any, el calendari de proves està subjecte a variacions.

Carlos Sainz condueix un Toyota Corolla WRC al Ral·li de Montecarlo

El 2004 i el 2005 el campionat va fer escales al Principat de Mònaco , Suècia , Mèxic , Nova Zelanda , Xipre , Grècia , Turquia , Argentina , Finlàndia , Alemanya , Japó , Gran Bretanya , Itàlia , França , Espanya i Austràlia . Japó i Mèxic van debutar el 2004 .

El 2006 es van celebrar mítings mundials al Principat de Mònaco , Suècia , Mèxic , Espanya , França , Argentina , Itàlia , Grècia , Alemanya , Finlàndia , Japó , Xipre , Turquia , Austràlia , Nova Zelanda i Gran Bretanya .

La temporada 2007 va veure algunes innovacions: els mítings de Noruega , Irlanda i Portugal substitueixen els de Xipre , Turquia i Austràlia .

El 2008, els tres mítings introduïts el 2007 van ser substituïts pels mítings de Jordània (per primera vegada el Campionat Mundial aterra a l'Orient Mitjà) i Turquia . Per tant, va passar de 16 a 15 etapes mundials.

L’any 2010 es van produir dues absències importants: a més del ral·li de Montecarlo (segon consecutiu), també la cursa italiana, ja que el Rally di Sardegna d’aquella temporada només és vàlid per a l’IRC. L’any següent, però, la competició de l’illa torna a estar al calendari, la del Principat el 2012.

Al Consell de la FIA de juliol del 2006 es va decidir mantenir el format actual de campionat (curses de gener a desembre) en lloc de canviar-lo com es proposava anteriorment (amb una temporada 2007 de gener a juny i amb el campionat 2007/2008 i posteriors amb carreres de D’agost a juny).

Evolució

Del 1994 al 1996, durant tres temporades, alguns mítings van ser exclosos del rànquing mundial, però van continuar sent vàlids per a la Copa de 2 litres .

Ral·li 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 noranta-dos 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Tot.
Monjo Ral·li de Montecarlo [6] 43
Suècia Ral·li de Suècia [6] 44
Portugal Ral·li de Portugal [6] 40
Kenya Ral·li Safari [6] 29
Grècia Ral·li de l'Acròpoli [6] 38
Finlàndia Ral·li de Finlàndia [6] 46
Itàlia Ral·li de Sanremo [6] 29
Itàlia Ral·li de Sardenya 16
UK Ral·li de Gran Bretanya [6] 46
França Tour de Còrsega [6] 40
França Ral·li d’Alsàcia 5
Marroc Ral·li Internacional del Marroc 3
Polònia Ral·li de Polònia 6
Àustria Ral·li d'Àustria 1
Estats Units Rally Press-on-Independentment 2
Estats Units Ral·li Olympus 3
Canadà Rideau Lakes Rally 1
Canadà Critérium du Québec 3
Nova Zelanda Ral·li de Nova Zelanda 31
Costa d'Ivori Ral·li de Costa d'Ivori [7] 15
Argentina Ral·li d’Argentina [6] 37
Brasil Ral·li del Brasil 2
Austràlia Ral·li d’Austràlia [6] 26
Espanya Ral·li de Catalunya [6] 28
Indonèsia Ral·li d’Indonèsia 2
Xina Ral·li de la Xina [8] 1
Xipre Ral·li de Xipre 8
Alemanya Ral·li d’Alemanya 17
Turquia Ral·li de Turquia 9
Japó Ral·li del Japó 6
Mèxic Ral·li de Mèxic 16
Noruega Ral·li de Noruega 2
Irlanda Ral·li d'Irlanda 2
Jordània Ral·li Jordan 3
Bulgària Ral·li de Bulgària 1
Xile Ral·li de Xile 1
Estònia Ral·li d’Estònia 1
Itàlia Ral·li Monza 1
Total de proves 13 8 10 10 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 12 14 14 13 10 8 9 14 13 14 14 14 14 14 16 16 16 16 15 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 7 604

Història

Des de l’any de la seva primera edició oficial, 1973 , s’han alternat diferents tipus de cotxes al ral·li mundial, classificat primer per FISA i després per la FIA, en els diferents grups . A la història del campionat mundial, el grup principal ha anat prenent els següents noms.

WRC 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 noranta-dos 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Grup Grup 4 Grup B. Grup A. World Rally Car

Nota : La temporada 1982 , el grup 4 i el grup B van conviure.

Llista d’honor

Campionat Mundial de Pilots Campionat mundial de constructors
Temporada Pilot Cotxe Marca Cotxe
1973 No assignat - França Alpine-Renault Alpine-Renault A110 1800
1974 No assignat - Itàlia Llançament Lancia Fulvia i Lancia Stratos
1975 No assignat - Itàlia Llançament Lancia Stratos
1976 No assignat - Itàlia Llançament Lancia Stratos
1977 No assignat [9] - Itàlia FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1978 No assignat [10] - Itàlia FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1979 Suècia Björn Waldegård Ford Escort RS1800 i Mercedes 450 SLC Estats Units Ford Ford Escort RS1800
1980 Alemanya Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Rally Itàlia FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1981 Finlàndia Ari Vatanen Ford Escort RS1800 UK Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1982 Alemanya Walter Röhrl Opel Ascona 400 Alemanya Audi Audi quattro
1983 Finlàndia Hannu Mikkola Audi quattro A1 i A2 Itàlia Llançament Lancia Rally 037
1984 Suècia Stig Blomqvist Audi quattro A2 Alemanya Audi Audi quattro A2
1985 Finlàndia Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16 França Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1986 Finlàndia Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 França Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1987 Finlàndia Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD Itàlia Llançament Lancia Delta HF 4WD
1988 Itàlia Miki Biasion Lancia Delta Integrale Itàlia Llançament Lancia Delta Integrale
1989 Itàlia Miki Biasion Lancia Delta Integrale Itàlia Llançament Lancia Delta Integrale
1990 Espanya Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four Itàlia Llançament Lancia Delta Integrale
1991 Finlàndia Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale Itàlia Llançament Lancia Delta Integrale
1992 Espanya Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD Itàlia Llançament Lancia Delta Integrale
1993 Finlàndia Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD Japó Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1994 França Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD Japó Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1995 UK Colin McRae Subaru Impreza 555 Japó Subaru Subaru Impreza 555
1996 Finlàndia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japó Subaru Subaru Impreza 555
1997 Finlàndia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japó Subaru Subaru Impreza WRC
1998 Finlàndia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japó Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution
1999 Finlàndia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Japó Toyota Toyota Corolla WRC
2000 Finlàndia Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC França Peugeot Peugeot 206 WRC
2001 UK Richard Burns Subaru Impreza WRC França Peugeot Peugeot 206 WRC
2002 Finlàndia Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC França Peugeot Peugeot 206 WRC
2003 Noruega Petter Solberg Subaru Impreza WRC França Citroën Citroën Xsara WRC
2004 França Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC França Citroën Citroën Xsara WRC
2005 França Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC França Citroën Citroën Xsara WRC
2006 França Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC UK [11] Ford Ford Focus WRC
2007 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC UK [11] Ford Ford Focus WRC
2008 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC França Citroën Citroën C4 WRC
2009 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC França Citroën Citroën C4 WRC
2010 França Sébastien Loeb Citroën C4 WRC França Citroën Citroën C4 WRC
2011 França Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC França Citroën Citroën DS3 WRC
2012 França Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC França Citroën Citroën DS3 WRC
2013 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanya Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2014 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanya Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2015 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanya Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2016 França Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemanya Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2017 França Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC UK M-Sport Ford Fiesta WRC
2018 França Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC Japó Toyota Toyota Yaris WRC
2019 Estònia Ott Tänak Toyota Yaris WRC Corea del Sud Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
2020 França Sébastien Ogier Toyota Yaris WRC Corea del Sud Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
  • Els títols del Campionat Internacional de Constructors es van concedir entre el 1970 i el 1972 .
  • Entre 1973 i 1976 no hi va haver campionats mundials de pilots.

Els pilots guanyen

Nou vegades campió Sébastien Loeb i el seu copilot Daniel Elena
Pilot Total Temporades
França Loeb, Sébastien Sébastien Loeb 9 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012
França Ogier, Sébastien Sébastien Ogier 7 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2020
Finlàndia Kankkunen, Juha Juha Kankkunen 4 1986 , 1987 , 1991 , 1993
Finlàndia Mäkinen, Tommi Tommi Mäkinen 4 1996 , 1997 , 1998 , 1999
Alemanya Röhrl, Walter Walter Röhrl 2 1980 , 1982
Itàlia Biasion, Miki Miki Biasion 2 1988 , 1989
Espanya Sainz, Carlos Carlos Sainz 2 1990 , 1992
Finlàndia Grönholm, Marcus Marcus Grönholm 2 2000 , 2002
Suècia Waldegård, Björn Björn Waldegård 1 1979
Finlàndia Vatanen, Ari Ari Vatanen 1 1981
Finlàndia Mikkola, Hannu Hannu Mikkola 1 1983
Suècia Blomqvist, Stig Stig Blomqvist 1 1984
Finlàndia Salonen, Timo Timo Salonen 1 1985
França Auriol, Didier Didier Auriol 1 1994
UK McRae, Colin Colin McRae 1 1995
UK Burns, Richard Richard Burns 1 2001
Noruega Solberg, Petter Petter Solberg 1 2003
Estònia Tänak, Ott Ott Tänak 1 2019

Guanya els constructors

El Lancia Delta Integrale ; Lancia és el fabricant amb més victòries del WRC amb 11 campionats de constructors, 6 dels quals són consecutius
El Ford Fiesta WRC de l’equip britànic M-Sport , l’únic equip privat que ha guanyat un campionat de constructors (el 2017)
Constructor Total Temporades
Itàlia Llançament 11 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
França Citroën 8 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
França Peugeot 5 1985, 1986, 2000, 2001, 2002
Japó Toyota 4 1993, 1994, 1999, 2018
Alemanya Volkswagen 2013, 2014, 2015, 2016
Estats Units / UK [11] Ford 3 1979, 2006, 2007
Japó Subaru 1995, 1996, 1997
Itàlia FIAT 1977, 1978, 1980
Alemanya Audi 2 1982, 1984
França Alpine-Renault 1971, 1973
Corea del Sud Hyundai 2019, 2020
Alemanya Porsche 1 1970
UK Talbot 1981
Japó Mitsubishi 1998
UK M-Sport 2017

Nota

  1. ^ (EN) Modificacions intel·ligents de les regulacions de competition.total.com. Consultat el 14 de gener de 2015 (arxivat de l' original el 16 de març de 2016) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Resum de canvis de regles , a juwra.com . Consultat el 30 d'agost de 2017 ( arxivat el 30 d'agost de 2017) .
  3. ^ a b c d e f g h i j PUNTS DEL CAMPIONAT DE WRC , a wrc.rallye-info.com . Consultat el 23 de febrer de 2010 ( arxivat el 4 de juny de 2015) .
  4. ^ La FIA introdueix una nova assignació de punts WRC [ enllaç trencat ]
  5. ^ A b (EN) Quant a WRC2 a wrc.com, 4 de gener de 2014. Obtingut el 14 de gener de 2015 (arxivat per "URL original el 18 de desembre de 2014).
  6. ^ a b c d e f g h i j k l No és vàlid per al Campionat Mundial de WRC, vàlid només per a la Copa de 2 litres
  7. ^ Del 1982 al 1992 vàlid només per al campionat de pilots
  8. ^ Cursa cancel·lada
  9. ^ Algunes curses eren vàlides per a la FIA Drivers Cup de 1977 .
  10. ^ Algunes curses eren vàlides per a la FIA Drivers Cup de 1978 .
  11. ^ a b c Ford va competir amb una llicència de cotxe dels EUA fins al 1985 i amb una llicència del Regne Unit des de 1986.

Articles relacionats

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 247853077 · GND ( DE ) 4779599-2
Automobilismo Portale Automobilismo : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo