Campionat del Món de Fórmula 1 del 1992

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Campionat del Món de Fórmula 1 del 1992
Edició n. 43 del Campionat del Món de Fórmula 1
Dades generals
Començar 1 de març
Termini 8 de novembre
Proves 16
Es poden agafar títols
Pilots UK Nigel Mansell
a Williams FW14B
Constructors UK Williams
Altres edicions
Anterior - Següent
Edició en curs

El campionat del món de Fórmula 1 del 1992 organitzat per la FIA va ser, en la història de la categoria, la 43a temporada per atorgar el campionat de pilots i la 34a temporada per atorgar el campionat de constructors . El britànic Nigel Mansell es va convertir en campió del món per primera vegada en la seva carrera a bord del Williams , propulsat per Renault , guanyador de la classificació de constructors. La temporada va suposar l’entrada oficial del Safety Car a la Fórmula 1 de manera permanent per al seu ús durant les carreres.

Nigel Mansell es va endur el títol mundial, el primer anglès que va triomfar setze anys després de James Hunt .

La pretemporada

Calendari

Competició Nom oficial del Gran Premi Circuit Lloc Data Ara En directe
Local UTC ITA
1 Sud-Àfrica Pàgines Grogues Gran Premi de Sud-àfrica Circuit de carreres de Kyalami Midrand 1 de març 14:00 12:00 h 13:00 Itàlia 1
2 Mèxic Gran Premi de Mèxic Autòdrom Hermanos Rodríguez Ciutat de Mèxic 22 de març 13:00 19:00 20:00
3 Brasil Gran Premi del Brasil Autòdrom José Carlos Pace Sant Pau 5 d’abril 15:00 18:00 19:00 Rai Due
4 Espanya Gran Premi Tio Pepe de España Circuit de Catalunya Montmeló 3 de maig 14:00 12:00 h 14:00 Itàlia 1
5 San Marino Gran Premi Iceberg de San Marino Autodromo Enzo i Dino Ferrari Imola 17 de maig 14:00 12:00 h 14:00 Rai Due
6 Monjo Gran Premi de Mònaco Circuit de Mònaco Monjo 31 de maig 15:30 13:30 15:30
7 Canadà Gran Premi Molson du Canada Circuit Gilles Villeneuve Montreal 14 de juny 15:00 19:00 21:00 Itàlia 1
8 França Gran Premi de França de Rhone-Poulenc Circuit de Nevers Magny-Cours Magny-Cours 5 de juliol 14:00 12:00 h 14:00
9 UK Gran Premi Britànic Circuit Silverstone Silverstone 12 de juliol 14:00 14:00 15:00 Rai Due
10 Alemanya Großer Mobil 1 Preis Von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 26 de juliol 14:00 12:00 h 14:00
11 Hongria Gran Premi d'Hongria de Marlboro Hungaroring Mogyoród 16 d’agost 14:00 12:00 h 14:00
12 Bèlgica Gran Premi de Bèlgica Circuit de Spa-Francorchamps Stavelot 30 d’agost 14:00 12:00 h 14:00
13 Itàlia Gran Premi Pioner d'Itàlia Circuit nacional de Monza Monza 13 de setembre 15:00 13:00 15:00 Itàlia 1
14 Portugal Grande Prémio SG Gigante de Portugal Autódromo do Estoril Cascais 27 de setembre 15:00 14:00 15:00
15 Japó Gran Premi de Japó de la televisió Fuji Curs Internacional de Carreres Suzuka Suzuka 25 d’octubre 12:00 h 3:00 4:00
16 Austràlia Gran Premi d’Austràlia de Foster Circuit del carrer Adelaida Adelaida 8 de novembre 14:30 5:00 6:00 Rai Due

La presentació dels cotxes

Les proves

Durant la pretemporada, Williams volia tenir Éric Bernard com a pilot de proves, però no es va recuperar de la lesió i no va ser atrapat.

Acords i proveïdors

El 1992, FIAT, en persona del conseller delegat Paolo Cantarella, va tenir en compte les creixents dificultats de producció i de mercat de l’empresa amb seu a Torí, els alts costos de la gestió esportiva de la Fórmula 1 i la manca d’homogeneïtat de la gestió esportiva de Ferrari, que va resultar en una falta d'eficiència i competitivitat, va decidir acabar l'activitat col·laborativa amb la Scuderia Ferrari a la Fórmula 1 i subministrar a McLaren un V12.

Aquesta hipòtesi es va confirmar per primera vegada amb la declaració d'Agnelli al Saló de l'Automòbil de Torí, el maig del 1992, durant la qual, quan se li va preguntar si es permetia que Ferrari continués competint, va respondre que entre guanyar i sortir hi havia un punt mig. Amb motiu del Gran Premi d’Espanya , el president de Ferrari, Montezemolo, va anar als boxes de McLaren per iniciar una discussió amb Ron Dennis sobre un acord, que es concretaria més tard, per al subministrament de motors el 1993, atesa la retirada a finals del 1992 Honda, [1] però l'acord no es va acabar.

La mateixa McLaren, en la figura de Ron Dennis i en un intent de mantenir Senna a l’equip, va provar el terreny per a una possible compra de Ligier per fer-se càrrec del subministrament de motors Renault: el fabricant francès va donar el consentiment previ a que McLaren autoritzés la seva ús de gasolina Shell durant almenys un any, però ELF, soci tècnic de Renault, no va donar una opinió favorable; això, combinat amb la resistència de Guy Ligier, va fer que l'operació no passés. Posteriorment, McLaren, juntament amb Shell, van plantejar la possibilitat d'adoptar i finançar un motor que Audi estava preparant per als prototips de vehicles: el fabricant alemany va expressar la seva intenció de no entrar al món de la Fórmula 1.

Estables i conductors

Estables

Mclaren va perfeccionar el canvi de velocitat automàtic fent-lo programar amb una sèrie de botons al tauler mentre Williams introduïa la suspensió activa; gràcies a aquesta tecnologia, els monoplaces de Grove imposaran un domini tècnic destinat a durar fins al 1997 , malgrat la prohibició de suspensió activa decretada per la FIA a finals de 1993.

Durant la temporada, tres equips es van veure obligats a abandonar la categoria: entre el Gran Premi d'Hongria i el d'Itàlia, de fet, Brabham, Andrea Moda i Fondmetal van desaparèixer per ordre. Brabham, capaç de guanyar carreres i campionats mundials la dècada anterior, tot i haver canviat de propietari diverses vegades, no va poder fer front a les cada vegada més greus condicions econòmiques: el 1989 l’estructura va ser adquirida pel multimilionari japonès Koji Nakauchi, dirigit pel grup Middlebridge. , però els nous fons no van millorar la precària situació financera de Brabham, que combinada amb els impagaments dels patrocinadors de Giovanna Amati, va provocar el tancament de l'equip i la detenció d'un financer acusat de corrupció.

Andrea Moda, propietat de l’empresari de calçat Andrea Sassetti, havia agafat l’estructura de Coloni i alguns telers, i després va demanar-ne de nous a Simtek, que subministraven els destinats originalment a la tornada al circ de BMW. Una increïble sèrie de faltes aterridores (McCarthy va ser encarrilat amb pneumàtics mullats un dia assolellat, el subministrament dels motors Judd no es va pagar i només gràcies als préstecs dels motors ja utilitzats per Brabham [ sense font ] es va poder presentar a la sortida, la detenció de Sassetti per frau) que va culminar amb l’exclusió del campionat la FIA per haver danyat la reputació de la Fórmula 1.

Fondmetal va comprar les instal·lacions d'Osella el 1990 sense, però, millorar els resultats. Durant les dues temporades jugades, el 1991 i el 1992, Fondmetal només va aconseguir conquistar dues dècimes places, amb moltes no qualificacions i retirades. A causa de la mala situació econòmica, Gabriele Rumi, propietari de l'equip, va decidir retirar-se del campionat.

Pilots

Taula resum

Plantilla Constructor Xassís Motor Pneumàtics No. Pilot Metge de capçalera Controlador de proves
UK Honda Marlboro McLaren McLaren MP4-6B
MP4-7A
Honda RA121E 3.5 V12
Honda RA122E / B 3.5 V12
G. 1 Brasil Ayrton Senna Tots UK Mark Blundell
2 Àustria Gerhard Berger Tots
UK Organització Tyrrell Racing Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3,5 V10 G. 3 França Olivier Grouillard Tots n / a
4 Itàlia Andrea De Cesaris Tots
UK Canon Williams Team Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10
Renault RS4 3.5 V10
G. 5 UK Nigel Mansell Tots UK Damon Hill
França Éric Bernard
6 Itàlia Riccardo Patrese Tots
UK Motor Racing Developments Ltd. Brabham BT60B Judd GV 3,5 V10 G. 7 Bèlgica Eric van de Poele 1-10 n / a
8 Itàlia Giovanna Amati 1-3
UK Damon Hill 4-10
UK Footwork Mugen Honda Treball amb els peus FA13 Mugen Honda MF-351H 3.5 V10 G. 9 Itàlia Michele Alboreto Tots n / a
10 Japó Aguri Suzuki Tots
UK Equip Lotus Lotus 102D
107
Ford HBA5 3.5 V8 G. 11 Finlàndia Mika Häkkinen Tots Monjo Olivier Beretta
12 UK Johnny Herbert Tots
Itàlia Fondmetal Fondmetal GR01
GR02
Ford HBA5 3.5 V8 G. 14 Suïssa Andrea Chiesa 1-10 n / a
Bèlgica Eric van de Poele 11-13
15 Itàlia Gabriele Tarquini 1-13
UK Equip F1 de març Març CG911B Ilmor 2175A 3,5 V10 G. 16 Àustria Karl Wendlinger 1-14 Itàlia Giovanni Lavaggi
Països Baixos Jan Lammers 15-16
17 França Paul Belmondo 1-11
Itàlia Emanuele Naspetti 12-16
UK Camel Benetton Benetton B192 Ford HBA5 3.5 V8

Ford HBA7 3.5 V8

G. 19 Alemanya Michael Schumacher Tots Itàlia Alessandro Zanardi
UK Perry McCarthy
20 UK Martin Brundle Tots
Itàlia Scuderia Italia SpA Dallara 192 Ferrari 037 3,5 V12 G. 21 Finlàndia JJ Lehto Tots n / a
22 Itàlia Pierluigi Martini Tots
Itàlia Equip Minardi Minardi M192 Lamborghini 3512 3,5 V12 G. 23 Brasil Christian Fittipaldi 1-8, 12-16 n / a
Itàlia Alessandro Zanardi 9-11
24 Itàlia Gianni Morbidelli Tots
França Ligier Gitanes Blondes Ligier JS37 Renault RS3B 3.5 V10
Renault RS3C 3.5 V10
G. 25 Bèlgica Thierry Boutsen Tots França Alain Prost
26 França Érik Comas Tots
Itàlia Scuderia Ferrari SpA Ferrari F92 A Ferrari 038 3,5 V12 G. 27 França Jean Alesi Tots Itàlia Nicola Larini
Itàlia Gianni Morbidelli
28 Itàlia Ivan Capelli 1-14
Itàlia Nicola Larini 15-16
França Central Park Venturi Larrousse Venturi LC92 Lamborghini 3512 3,5 V12 G. 29 Bèlgica Bertrand Gachot Tots n / a
30 Japó Ukyo Katayama Tots
Irlanda Sasol Jordan Yamaha Jordània 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G. 32 Itàlia Stefano Mòdena Tots n / a
33 Brasil Maurício Gugelmin Tots
Itàlia Fórmula Andrea Moda Moda S921 Judd GV 3,5 V10 G. 34 Itàlia Alessandro Caffi 1-2 n / a
Brasil Roberto Moreno 3-13
35 Itàlia Enrico Bertaggia 1-2
UK Perry McCarthy 3-13

Circuits i curses

Plànols de televisió

Per segona vegada consecutiva, a Itàlia, es van emetre entrenaments lliures, tres cinc classificatoris, escalfament, cursa i postcursa des d’ Itàlia 1 dins del Gran Premi i la Fórmula 1 ’92 amb el comentari d’ Andrea De Adamich i Guido Schittone , amb la participació de Claudia Peroni i Giorgio Piola i a Rai 3 i Rai 2 amb el comentari de Mario Poltronieri i Clay Regazzoni amb la participació de Gianfranco Palazzoli i Ezio Zermiani enviats des dels boxes. Les retransmissions en directe d’entrenaments lliures i escalfament i les curses diferides del gran premi també s’emeten a TELE + 2 , amb el mateix equip de comentaris que Itàlia 1.

Canvis a la normativa

Resums de la temporada

Gran Premi de Sud-àfrica

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi de Sud-àfrica del 1992 .

Kyalami - 1 de març de 1992 -Gran Premi de Sud-àfrica de les pàgines grogues

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  5. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  6. Johnny Herbert ( Lotus - Ford )

Gran Premi de Mèxic

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi de Mèxic del 1992 .

Autodromo Hermanos Rodríguez - 22 de març de 1992 - Gran Premi de Mèxic

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )
  6. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )

Gran Premi del Brasil

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi del Brasil del 1992 .

Circuit José Carlos Pace - 5 d’abril de 1992 - 21è Gran Premi del Brasil

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Ivan Capelli ( Ferrari )
  6. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )

Gran Premi d’Espanya

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi d’Espanya del 1992 .

Catalunya - 3 de maig de 1992 - 36è Gran Premi d'Espanya de Tio Pepe

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )
  6. Pierluigi Martini ( Dallara - Ferrari )

Gran Premi de San Marino

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi de San Marino del 1992 .

Autodromo Enzo i Dino Ferrari - 17 de maig de 1992 - 12è Gran Premi Iceberg de San Marino

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )
  6. Pierluigi Martini ( Dallara - Ferrari )

Gran Premi de Mònaco

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: el Gran Premi de Mònaco del 1992 .

Montecarlo - 31 de maig de 1992 - 50è Gran Premi de Mònaco

Ordre d'arribada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  5. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  6. Bertrand Gachot ( Venturi - Lamborghini )

Gran Premi del Canadà

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi del Canadà del 1992 .

Circuit Gilles Villeneuve - 14 de juny de 1992 - Gran Premi Molson du Canada

Ordre d'arribada

  1. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  2. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Karl Wendlinger ( març - Ilmor Engineering )
  5. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )
  6. Érik Comas ( Ligier - Renault )

Gran Premi de França

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi de França del 1992 .

Circuit de Nevers - Magny-Cours - 5 de juliol de 1992 - Gran Premi de França de Roine-Poulenc

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )
  5. Érik Comas ( Ligier - Renault )
  6. Johnny Herbert ( Lotus - Ford )

Gran Premi Britànic

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi Britànic del 1992 .

Silverstone - 12 de juliol de 1992 - Gran Premi Britànic

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  5. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  6. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )

Gran Premi d’Alemanya

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi d'Alemanya del 1992 .

Hockenheimring - 26 de juliol de 1992 - Großer Mobil 1 Preis von Deutschland

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Jean Alesi ( Ferrari )
  6. Érik Comas ( Ligier - Renault )

Gran Premi d'Hongria

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi d'Hongria del 1992 .

Hungaroring - 16 d'agost de 1992 - Marlboro Magyar Nagydíj

Ordre d'arribada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  4. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )
  5. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  6. Ivan Capelli ( Ferrari )

Gran Premi de Bèlgica

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi de Bèlgica del 1992 .

Circuit National de Francorchamps - 30 d’agost de 1992 - Gran Premi de Bèlgica

Ordre d'arribada

  1. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  6. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )

Gran Premi d’Itàlia

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi d’Itàlia del 1992 .
Ayrton Senna prem el fre del seu McLaren-Honda MP4 / 7A a la victoriosa ronda de Monza

Circuit nacional de Monza - 13 de setembre de 1992 - 63è Gran Premi d’Itàlia Pioneer

Ordre d'arribada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )

Gran Premi de Portugal

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi de Portugal de 1992 .

Autódromo do Estoril - 27 de setembre de 1992 - SG Gigante Grande Prémio de Portugal

Ordre d'arribada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )
  6. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )

Gran Premi del Japó

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Gran Premi del Japó del 1992 .

Curs Internacional de Carreres Suzuka - 25 d’octubre de 1992 - Gran Premi de Japó de la televisió Fuji

Ordre d'arribada

  1. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )
  5. Jean Alesi ( Ferrari )
  6. Christian Fittipaldi ( Minardi - Lamborghini )

Gran Premi d’Austràlia

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: el Gran Premi d’Austràlia del 1992 .

Adelaida - 8 de novembre de 1992 - Gran Premi d'Austràlia de Foster

Ordre d'arribada

  1. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  2. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Thierry Boutsen ( Ligier - Renault )
  6. Stefano Modena ( Jordan - Yamaha )

Risultati e classifiche

Gran Premi

Gara Luogo Pole position Giro più veloce Vincitore Costruttore Resoconto
1 Sudafrica Gran Premio del Sudafrica Kyalami Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
2 Messico Gran Premio del Messico Città del Messico Regno Unito Nigel Mansell Austria Gerhard Berger Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
3 Brasile Gran Premio del Brasile San Paolo Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
4 Spagna Gran Premio di Spagna Montmelò Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
5 San Marino Gran Premio di San Marino Imola Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
6 Monaco Gran Premio di Monaco Monaco Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
7 Canada Gran Premio del Canada Montreal Brasile Ayrton Senna Austria Gerhard Berger Austria Gerhard Berger McLaren - Honda Resoconto
8 Francia Gran Premio di Francia Magny-Cours Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
9 Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna Silverstone Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
10 Germania Gran Premio di Germania Hockenheim Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
11 Ungheria Gran Premio d'Ungheria Budapest Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
12 Belgio Gran Premio del Belgio Spa-Francorchamps Regno Unito Nigel Mansell Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher Benetton - Ford Resoconto
13 Italia Gran Premio d'Italia Monza Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
14 Portogallo Gran Premio del Portogallo Estoril Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
15 Giappone Gran Premio del Giappone Suzuka Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Williams - Renault Resoconto
16 Australia Gran Premio d'Australia Adelaide Regno Unito Nigel Mansell Germania Michael Schumacher Austria Gerhard Berger McLaren - Honda Resoconto

Piloti

Pos. Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
1 Regno Unito Nigel Mansell 1 1 1 1 1 2 Rit 1 1 1 2 2 Rit 1 Rit Rit 108
2 Italia Riccardo Patrese 2 2 2 Rit 2 3 Rit 2 2 8 * Rit 3 5 Rit 1 Rit 56
3 Germania Michael Schumacher 4 3 3 2 Rit 4 2 Rit 4 3 Rit 1 3 7 Rit 2 53
4 Brasile Ayrton Senna 3 Rit Rit 9* 3 1 Rit Rit Rit 2 1 5 1 3 Rit Rit 50
5 Austria Gerhard Berger 5 4 Rit 4 Rit Rit 1 Rit 5 Rit 3 Rit 4 2 2 1 49
6 Regno Unito Martin Brundle Rit Rit Rit Rit 4 5 Rit 3 3 4 5 4 2 4 3 3 38
7 Francia Jean Alesi Rit Rit 4 3 Rit Rit 3 Rit Rit 5 Rit Rit Rit Rit 5 4 18
8 Finlandia Mika Häkkinen 9 6 10 Rit NQ Rit Rit 4 6 Rit 4 6 Rit 5 Rit 7 11
9 Italia Andrea De Cesaris Rit 5 Rit Rit 14* Rit 5 Rit Rit Rit 8 8 6 9 4 Rit 8
10 Italia Michele Alboreto 10 13 6 5 5 7 7 7 7 9 7 Rit 7 6 15 Rit 6
11 Francia Érik Comas 7 9 Rit Rit 9 10 6 5 8 6 Rit NQ Rit Rit Rit Rit 4
12 Austria Karl Wendlinger Rit Rit Rit 8 12 Rit 4 Rit Rit 16 Rit 11 10 Rit 3
13 Italia Ivan Capelli Rit Rit 5 10* Rit Rit Rit Rit 9 Rit 6 Rit Rit Rit 3
14 Belgio Thierry Boutsen Rit 10 Rit Rit Rit 12 10 Rit 10 7 Rit Rit Rit 8 Rit 5 2
15 Regno Unito Johnny Herbert 6 7 Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit Rit Rit 13* Rit Rit Rit 13 2
16 Italia Pierluigi Martini Rit Rit Rit 6 6 Rit 8 10 15 11 Rit Rit 8 Rit 10 Rit 2
17 Italia Stefano Modena NQ Rit Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit 15 NQ 13 7 6 1
18 Brasile Christian Fittipaldi Rit Rit Rit 11 Rit 8 13 NQ NQ NQ 12 6 9 1
19 Belgio Bertrand Gachot Rit 11 Rit Rit Rit 6 SQ Rit Rit 14 Rit 18* Rit Rit Rit Rit 1
- Giappone Aguri Suzuki 8 NQ Rit 7 10 11 NQ Rit 12 Rit Rit 9 Rit 10 8 8 0
- Finlandia JJ Lehto Rit 8 8 Rit 11* 9 9 9 13 10 NQ 7 11* Rit 9 Rit 0
- Italia Gianni Morbidelli Rit Rit 7 Rit Rit Rit 11 8 17* 12 NQ 16 Rit 14 14 10 0
- Brasile Maurício Gugelmin 11 Rit Rit Rit 7 Rit Rit Rit Rit 15 10 14 Rit Rit Rit Rit 0
- Francia Olivier Grouillard Rit Rit Rit Rit 8 Rit 12 11 11 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 0
- Giappone Ukyo Katayama 12 12 9 NQ Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit 17 9* Rit 11 Rit 0
- Francia Paul Belmondo NQ NQ NQ 12 13 NQ 14 NQ NQ 13 9 0
- Belgio Eric van de Poele 13 NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ WD NQ Rit 10 Rit 0
- Italia Emanuele Naspetti 12 Rit 11 13 Rit 0
- Italia Nicola Larini 12 11 0
- Regno Unito Damon Hill NQ NQ NQ NQ NQ NQ 16 NQ 11 0
- Paesi Bassi Jan Lammers Rit 12 0
- Italia Gabriele Tarquini Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 14 Rit Rit Rit Rit 0
- Svizzera Andrea Chiesa NQ Rit NQ Rit NQ NQ NQ Rit NQ NQ 0
- Brasile Roberto Moreno NPQ NQ NQ Rit NPQ NPQ NPQ NPQ NQ 0
- Italia Alessandro Zanardi NQ Rit NQ 0
- Regno Unito Perry McCarthy ES NPQ NPQ NPQ WD NPQ ES NPQ NQ 0
- Italia Giovanna Amati NQ NQ NQ 0
- Italia Alex Caffi ES NPR 0
- Italia Enrico Bertaggia ES NPR 0
Pos. Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

Costruttori

Posizione Costruttore Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
1 Regno Unito Williams - Renault Mansell 1 1 1 1 1 2 Rit 1 1 1 2 2 Rit 1 Rit Rit 164
Patrese 2 2 2 Rit 2 3 Rit 2 2 8 Rit 3 5 Rit 1 Rit
2 Regno Unito McLaren - Honda Senna 3 Rit Rit 9 3 1 Rit Rit Rit 2 1 5 1 3 Rit Rit 99
Berger 5 4 Rit 4 Rit Rit 1 Rit 5 Rit 3 Rit 4 2 2 1
3 Regno Unito Benetton - Ford Schumacher 4 3 3 2 Rit 4 2 Rit 4 3 Rit 1 3 7 Rit 2 91
Brundle Rit Rit Rit Rit 4 5 Rit 3 3 4 5 4 2 4 3 3
4 Italia Ferrari Alesi Rit Rit 4 3 Rit Rit 3 Rit Rit 5 Rit Rit Rit Rit 5 4 21
Capelli Rit Rit 5 10* Rit Rit Rit Rit 9 Rit 6 Rit Rit Rit
Larini 12 11
5 Regno Unito Lotus - Ford Häkkinen 9 6 10 Rit NQ Rit Rit 4 6 Rit 4 6 Rit 5 Rit 7 13
Herbert 6 7 Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit Rit Rit 13 Rit Rit Rit 13
6 Regno Unito Tyrrell - Ilmor De Cesaris Rit 5 Rit Rit 14 Rit 5 Rit Rit Rit 8 8 6 9 4 Rit 8
Grouillard Rit Rit Rit Rit 8 Rit 12 11 11 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit
7 Regno Unito Footwork - Mugen Honda Alboreto 10 13 6 5 5 7 7 7 7 9 7 Rit 7 6 15 Rit 6
Suzuki 8 NQ Rit 7 10 11 NQ Rit 12 Rit Rit 9 Rit 10 8 8
8 Francia Ligier - Renault Comas 7 9 Rit Rit 9 10 6 5 8 6 Rit NQ Rit Rit Rit Rit 6
Boutsen Rit 10 Rit Rit Rit 12 10 Rit 10 7 Rit Rit Rit 8 Rit 5
9 Regno Unito March - Ilmor Wendlinger Rit Rit Rit 8 12 Rit 4 Rit Rit 16 Rit 11 10 Rit 3
Lammers Rit 12
Belmondo NPQ NPQ NPQ 12 13 NPQ 14 NPQ NPQ 13 9
Naspetti 12 Rit 11 13 Rit
10 Italia Dallara - Ferrari Martini Rit Rit Rit 6 6 Rit 8 10 15 11 Rit Rit 8 Rit 10 Rit 2
Lehto Rit 8 8 Rit 11 9 9 9 13 10 NQ 7 11 Rit 9 Rit
11 Irlanda Jordan - Yamaha Modena NQ Rit Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit 15 NQ 13 7 6 1
Gugelmin 11 Rit Rit Rit 7 Rit Rit Rit Rit 15 10 14 Rit Rit Rit Rit
12 Francia Larrousse - Lamborghini Gachot Ret 11 Rit Rit Rit 6 SQ Rit Rit 14 Rit 18 Rit Rit Rit Rit 1
Katayama 12 12 9 NQ Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit 17 9 Rit 11 Rit
13 Italia Minardi - Lamborghini Fittipaldi Rit Rit Rit 11 Rit 8 13 NQ NQ NQ 12 6 9 1
Zanardi NQ Rit NQ
Morbidelli Rit Rit 7 Rit Rit Rit 11 8 17 12 NQ 16 Rit 14 14 10
- Italia Fondmetal - Ford van de Poele Rit 10 Rit 0
Tarquini Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 14 Rit Rit Rit Rit
Chiesa NQ Rit NQ Rit NQ NQ NQ Rit NQ NQ
- Regno Unito Brabham - Judd Hill NQ NQ NQ NQ 16 NQ 11 0
van de Poele 13 NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ WD NQ
Amati NPQ NPQ NPQ
- Italia Andrea Moda - Judd Caffi ES NPR 0
Moreno NPQ NQ NQ Rit NPQ NPQ NPQ NPQ NQ
Bertaggia ES NPR
McCarthy ES NPQ NPQ NPQ WD NPQ ES NPQ NQ
Posizione Costruttore Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto =Pole position
Corsivo =Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

Statistiche costruttori

Pos Costruttore Telaio Motore Gomme Punti Vittorie Podi Poles
1 Regno Unito Williams - Renault FW14B Renault RS3 G 164 10 21 15
2 Regno Unito McLaren - Honda MP4/6B
MP4/7A
Honda RA122E G 99 5 12 1
3 Regno Unito Benetton - Ford B191B
B192
Ford HBA7 G 91 1 13
4 Italia Ferrari F92A
F92AT
Ferrari 038 G 21 2
5 Regno Unito Lotus - Ford 102D
107
Ford HBD5 G 13
6 Regno Unito Tyrrell - Ilmor 020B Ilmor 2175A G 8
7 Francia Ligier - Renault JS37 Renault RS3 G 6
8 Regno Unito Footwork - Mugen-Honda FA13 Mugen-Honda MF-351H G 6
9 Regno Unito March - Ilmor CG911 Ilmor 2175A G 3
10 Italia Dallara - Ferrari F192 Ferrari 037 G 2
11 Irlanda Jordan - Yamaha 192 Yamaha OX99 G 1
12 Francia Venturi - Lamborghini LC92 Lamborghini 3512 G 1
13 Italia Minardi - Lamborghini M191B
M192
Lamborghini 3512 G 1
14 Italia Fondmetal - Ford GR01
GR02
Ford HBB5 G 0
15 Regno Unito Brabham - Judd BT60B Judd GV G 0
- Italia Andrea Moda - Judd C4B
S921
Judd GV G 0

Note

  1. ^ Quattroruote , n. 6, 1992, p. 235.

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 134383086 · GND ( DE ) 2127148-3
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1