Dragster

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Nota de desambiguació.svg Desambiguació : si esteu buscant el videojoc del mateix nom, vegeu Dragster (videojoc) .
Un dragster Caterpillar

El dragster és un tipus de vehicle que s’utilitza per a curses d’ acceleració de competició. Té un motor obert en el qual s’injecta combustible als cilindres mitjançant injecció mecànica contínua i estan equipats amb un encès simple o doble, segons la classe.

Les potències màximes desenvolupades per aquests motors són de l'ordre de 8-10.000 CV. [1] Aquests motors són empesos fins al límit de manera que no poden funcionar a la potència màxima durant més de 10 segons i, per tant, no és possible establir exactament les potències reals desenvolupades, de fet les potències es calculen en funció de la quantitat de nitrometà consumit. Els motors de combustible superior estan equipats amb un motor Chrysler V8 HEMI . Per fer una comparació de potència, els monoplaces actuals de Fórmula 1 tenen al voltant de 900 CV , mentre que als anys vuitanta , amb el turbocompressor , van assolir un màxim de 1400 CV en les voltes individuals de classificació.

Les potències extraordinàries estan garantides per un gran compressor volumètric, capaç de subministrar una pressió d’augment sovint superior a 3 bar i per nitrometà . Tots els motors utilitzats en aquesta categoria tenen dues vàlvules per cilindre , una per a l’entrada de la mescla i l’altra per a la sortida dels gasos d’escapament; la distribució és amb varetes i balancins i els gasos d’escapament són curts i no tenen cap tipus de filtre, cosa que proporciona una presència molt baixa de gasos d’escapament als cilindres en el moment de la combustió. Això augmenta la potència i, per tant, el parell lliurat. El desplaçament supera sovint els 10 000 cm³ i la xifra del nombre de revolucions del motor ronda els 8500. La transmissió no té canvis (transmissió directa) i l’ embragatge és multidisc. No tenen sistema de refrigeració.

El consum de combustible és molt elevat; es cremen més de 100 litres en uns 10 segons. Entre una prova de cursa i una altra, els motors funcionen durant uns 3 minuts ( escalfament , esgotament i carrera ) després dels quals la unitat es desmunta i es reconstrueix completament. Molt sovint es destrueixen abans de la meta. El soroll produït per aquests motors és de 150 decibels . Tot plegat fa que el dragster acceleri de 0 a 160 km / h en menys d’un segon i a cobrir els 400 metres d’aturada en menys de cinc segons amb velocitats de sortida sovint superiors als 500 km / h.

Per obtenir un set- fins capaç de permetre que la velocitat màxima a aconseguir, la carrosseria i mecànica dels vehicles es simplifiquen tant com sigui possible. Normalment, els cotxes tenen una forma plana característica, molt allargada per donar l’estabilitat necessària a gran velocitat, amb rodes davanteres petites i lleugeres i pneumàtics grans muntats a les posteriors.

La propulsió es fa mitjançant motors sobrealimentats ; en les categories més exigents, s’utilitza nitrometà (fins al 85% de la barreja), a més de gasolina o metanol. Un paracaigudes facilita la frenada al final de la carrera. Segons el tipus de motor, pneumàtics i combustible que s’utilitzin, hi ha diferents categories, incloses les de motociclisme.

Les competicions se celebren en pistes rectes de distàncies inferiors a una milla : normalment un quart de milla, o 1.320 peus , o aproximadament 402 metres . Els cotxes el recorren en menys de 5 segons, aconseguint velocitats superiors als 500 km / h (uns 520 km / h). La brutal acceleració (estimada en 6 G ) fa que molts pilots experimentin el despreniment de la retina de l'ull durant la seva carrera a causa del violent moviment cap enrere del cos. Els dragsters competeixen per parelles, eliminatòria individual i corren un al costat de l’altre des d’un inici .

Les curses de Dragster es van inventar com una forma de curses de motor espectaculars als Estats Units cap als anys trenta ; van tenir una gran difusió al voltant dels anys seixanta i, posteriorment, també es van estendre a altres països, com Japó i Austràlia .

Nota

Articles relacionats

Altres projectes

Enllaços externs

Automobilisme Portal d' automobilisme: accediu a les entrades de Wikipedia relacionades amb l'automobilisme