Eddie Cheever

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Edward "Eddie" Cheever
Eddie Cheever Jr 2009 Indy 500 Second Qual Day.JPG
Nacionalitat Estats Units Estats Units
Automobilisme Casc Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 2 , Fórmula 1 , CART , IRL , Campionat Mundial de Prototips Esportius
Carrera
Fórmula 1 carrera
Temporades 1978 , 1980 - 1989
Estables Teodor
Hesketh
Osella
Tyrrell
Ligier
Renault
Alfa Romeo
Lola
Fletxes
Millor resultat final 7è ( 1983 )
GP disputat 143 (132 sortides)
Podis 9
Punts obtinguts 70

Edward McKay Cheever , també conegut com Eddie ( Phoenix , 10 de gener de 1958 ) és un antic pilot de carreres nord -americà .

També anomenat "L'americano de Roma" per haver passat la seva infància a Itàlia, durant la seva carrera va competir en les categories esportives més importants del motor, incloses la Fórmula 1 , Sport Prototype i en els campionats CART i IRL d'Amèrica.

Cheever va participar en 143 Grans Premis de Fórmula 1 , obtenint dos segons llocs com a millor resultat. Va passar constantment a les carreres americanes dels anys 90, entre els seus majors èxits hi ha la victòria de l' Indianapolis 500 el 1998 i dos tercers llocs a la classificació general de l'IRL als campionats 1996-1997 i 2000.

Després de la seva carrera de carreres, va romandre al món de les carreres, dirigint el seu propi equip, Cheever Racing, que va participar en diverses edicions del campionat IRL.

També és germà de Ross Cheveer, també antic pilot.

Carrera

Els inicis

Nascuda a Phoenix , la família es va traslladar quan encara era un nen a Itàlia a Roma . El seu pare el va introduir al món del motor des de molt jove i als 15 anys va guanyar el títol de karting italià i europeu. Els anys següents va competir a la Fórmula 3 i la Fórmula 2 .

Fórmula 1

Eddie Cheever amb l' Alfa Romeo 185T al Nürburgring el 1985

Cheever va arribar a la Fórmula 1 el 1978 , quan va ser contractat pel novell Theodore Racing : el cotxe no era molt competitiu i Cheever després de dues qualificacions fallides va passar al ja caducat Hesketh amb qui es va classificar a Sud-àfrica amb un lloc 25. Tot i així, la seva carrera no va durar molt, de fet, a la volta 8, el motor Ford el va trair, després de la qual cosa l'equip va tancar les portes i Cheever es va dedicar completament a la Fórmula 2 . El 1979 va ser tercer a la lliga amb Osella, guanyant tres proves i lluitant pel títol fins a l'última prova.

El retorn del pilot a la Fórmula 1 es va produir el 1980 conduint la modesta Osella . Fins i tot aquell any no va guanyar punts del campionat del món i no es va classificar a les dues primeres curses. A Sud-àfrica va obtenir la classificació amb el vint-i-tresè lloc, però es va retirar, així com a la següent cursa. Una vegada més no es va classificar a Bèlgica i Mònaco. Va aconseguir acabar una carrera només al GP d’ Itàlia amb un 12è lloc a 3 voltes del guanyador.

Eddie Cheveer en un Ferrari a la recreació del circuit de Caracalla, Roma , 1986 .

Els seus esforços, però, van ser notats per Tyrrell , que el va contractar per a la temporada 1981 . Cheever va donar els seus fruits amb 10 punts de campionat. L'any següent es va traslladar a Ligier i va guanyar tres podis (segon a Detroit, tercer a Bèlgica i Las Vegas), quedant en el dotzè lloc de la classificació de pilots.

Renault el va contractar per al 1983 i Cheever va tenir el seu millor any, fins i tot si va perdre clarament la comparació amb Alain Prost , el seu company d'equip. Eddie va obtenir el segon i tres tercers llocs.

El 1984 va passar a la italiana Alfa Romeo . El primer any no va ser satisfactori i l’americà es va haver de conformar amb tres punts, aconseguits al Brasil. Encara pitjor va ser el 1985 , en què Cheever no va aconseguir cap punt.

Cheever al podi del Gran Premi d’Itàlia de 1988 , juntament amb els dos pilots de Ferrari Alboreto i Berger .

El 1986 només va jugar una carrera, la de Detroit, per a Lola en lloc del lesionat Tambay . Finalment, el 1987 l’americà va trobar un cotxe competitiu: els Arrows . Amb això va obtenir 8 punts en el seu primer any.

Cheever va romandre a Arrows fins al 1989 , obtenint també dos podis: un inesperat tercer lloc a Itàlia el 1988 i un resultat similar un any després als EUA. Després va tancar l’experiència a la F1 amb 132 gp, sense haver guanyat mai, guanyant dos segons llocs com a millor resultat.

CARRET

Cheever als Champ Cars el 1991

Posteriorment, Cheever va participar al campionat CART , sense assolir mai resultats brillants (encara va aconseguir guanyar el títol de novell de l'any el 1990). La seva primera participació es remunta al 1986, any en què no va aconseguir ni un punt. Es va retirar de la Fórmula 1 i es va dedicar completament a la categoria, aconseguint un novè lloc a la classificació final durant dos anys consecutius com a millor resultat: el 1990 i el 1991 .

L'IRL

Després de l’experiència a la categoria CART, Cheever es va unir a la Indy Racing League i va competir per diverses edicions de la categoria, competint també a la Indianapolis 500 . Arribat el 1996, l'any següent va fundar el seu propi equip i va obtenir el seu millor resultat en la categoria: 3r. En els anys següents, el pilot nord-americà va continuar competint en la famosa carrera i va aconseguir guanyar-la el 1998 pilotant un Dallara-Oldsmobile.

GP Master

El 2005 Eddie Cheever també va participar al GP Masters , una categoria en què competeixen els ex pilots de Fórmula 1 majors de 45 anys, guanyant l'últim GP de la categoria el 2006 .

Resultats complets a la Fórmula 1

1978 Estable Cotxe Bandera d'Argentina.svg Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de Sud-àfrica 1928-1994.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d’Espanya (1977 - 1981) .svg Bandera de Sweden.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de Canadà.svg Punts Pos.
Teodor
Hesketh [1]
TR1
P308E
NQ NQ Retard 0
1980 Estable Cotxe Bandera d'Argentina.svg Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de Sud-àfrica 1928-1994.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Punts Pos.
Osella FA1 NQ NQ Retard Retard NQ NQ Retard Retard Retard Retard Retard 12 Retard Retard 0
1981 Estable Cotxe Bandera dels Estats Units.svg Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera d'Argentina.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de Monaco.svg Bandera d’Espanya (1977 - 1981) .svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Canadà.svg Bandera de Las Vegas, Nevada.svg Punts Pos.
Tyrrell 010 i 011 5 NC Retard Retard 6 5 NC 13 4 5 NQ Retard Retard 12 Retard 10 12º
1982 Estable Cotxe Bandera de Sud-àfrica 1928-1994.svg Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de Monaco.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera de France.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Suïssa (Pantone) .svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Las Vegas, Nevada.svg Punts Pos.
Ligier JS17 i JS19 Retard Retard Retard 3 Retard 2 10 NQ Retard 16 Retard Retard NC 6 3 15 12º
1983 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Belgium.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de Canadà.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de Sud-àfrica 1928-1994.svg Punts Pos.
Renault RE30C i RE40 Retard 13 3 Retard Retard 3 Retard 2 Retard Retard 4 Retard 3 10 6 22
1984 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de Sud-àfrica 1928-1994.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de France.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de Portugal.svg Punts Pos.
Alfa Romeo 184T 4 Retard Retard 7 Retard NQ 11 Retard Retard Retard Retard Retard 13 9 Retard 17 3 16º
1985 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de Portugal.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera dels Països Baixos.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de Sud-àfrica 1928-1994.svg Bandera d'Austràlia.svg Punts Pos.
Alfa Romeo 184TB i 185T Retard Retard Retard Retard 17 9 10 Retard Retard Retard Retard Retard Retard 11 Retard Retard 0
1986 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Portugal.svg Bandera de Mexico.svg Bandera d'Austràlia.svg Punts Pos.
Lola THL1 Retard 0
1987 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de Monaco.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Portugal.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Mexico.svg Bandera del Japó.svg Bandera d'Austràlia.svg Punts Pos.
Fletxes A10 Retard Retard 4 Retard 6 Retard Retard Retard 8 Retard Retard 6 8 4 9 Retard 8 10º
1988 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Mexico.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Portugal.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera del Japó.svg Bandera d'Austràlia.svg Punts Pos.
Fletxes A10B 8 7 Retard 6 Retard Retard 11 7 10 Retard 6 3 Retard Retard Retard Retard 6 12º
1989 Estable Cotxe Bandera del Brasil (1968-1992) .svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Mexico.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de Canadà.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Portugal.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera del Japó.svg Bandera d'Austràlia.svg Punts Pos.
Fletxes A11 Retard 9 7 7 3 Retard 7 NQ 12 5 Retard NQ Retard Retard 8 Retard 6 11º
Llegenda 1r classificat 2n lloc 3r lloc Punts Sense punts / No classe. Negre : posició de pols
Cursiva : volta més ràpida
Inhabilitat Retirat No me'n vaig anar No qualificat Només prova / tercer controlador

Nota

  1. ^ Amb Hesketh al GP sud-africà.

Altres projectes

Enllaços externs

  • (EN) Eddie Cheever , de racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC. Edita a Wikidata
  • (EN) Eddie Cheever , de driverdb.com, DriverDB AB. Edita a Wikidata
  • Red Bull Cheever Racing , a redbullcheeverracing.com . Consultat el 16 de març de 2008 (arxivat de l' original el 21 de novembre de 2008) .
Control de l'autoritat VIAF (EN) 1662154441725735460001 · LCCN (EN) no2018163243 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2018163243