FIA Fórmula 4

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Dome F110 utilitzat al F4 Championship japonès el 2014.

La Fórmula 4 és una categoria de vehicles llançada per la FIA el 2013, amb l’objectiu de definir una categoria internacional preparatòria per a la Fórmula 3 , un espai ocupat fins ara per categories nacionals o monomarca.

Ja hi havia una altra categoria de vehicles britànics anomenada Fórmula 4 sota l’egida del British Racing Drivers ’Club (BRDC), però amb regles diferents i una organització nacional: bàsicament una de les moltes categories amb què la FIA pretén substituir i unificar el nou F4.

Per facilitar la transició dels karts als cotxes de fórmula, la regulació FIA es basa principalment en la contenció dels costos, tant que el cotxe ha de costar un màxim de 40.000 euros , a punt per a la cursa [1] . El cotxe sense motor hauria de costar un màxim de 33.000 euros [2] , amb normes de seguretat iguals a un F.3, i és a la discreció dels organitzadors, del campionat individual, decidir si triar un sol proveïdor o admeteu tots aquells que són capaços de produir-lo segons la normativa i restant dins dels costos previstos [1] . El motor escollit per a cada sèrie nacional ha de ser de marca única, amb una potència màxima de 140 a 160 CV , ha de costar un màxim de 7.000 euros i poder garantir un quilometratge de 10.000 km sense necessitat de revisions [1] [2 ] ] .

El juliol de 2021, la FIA presenta el nou monoplaza de Fórmula 4, equipat amb actualitzacions de seguretat destinades a augmentar la protecció del conductor, sobretot el sistema de protecció del cap Halo . Debutarà a la temporada 2022 del Campionat de Fórmula 4 dels Emirats Àrabs Units i es presentarà als propers campionats de Fórmula 4 de tot el món [3] .

La sèrie a Itàlia

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat Italià de Fórmula 4 .

A Itàlia, també a causa de la supressió del campionat nacional de F.3, el CSAI va treballar per llançar un campionat de F.4 a partir del 2014, imposant inicialment al mateix temps un augment de la potència dels motors a l’altra categoria preparatòria, la Fórmula Abarth [4] , per evitar situar les dues sèries en competició. Al final, però, es va suprimir el campionat de Fórmula Abarth i la sèrie va ser substituïda per la Fórmula 4 italiana.

A diferència de la Fórmula Abarth, les normes de la FIA també admeten pilots amb llicència nacional C que encara no han complert els 16 anys, mentre que el format dels esdeveniments individuals, previst per la FIA, s’assemblava al de la F. Abarth: es fa sobre de 3 dies amb 2 sessions d'entrenaments lliures, així com una altra sessió de classificació, per permetre als pilots practicar, i 3 curses de fins a 30 minuts [1] .

El 2013 es va desenvolupar el motor, derivat del de la Formula Abarth, un turbo FIAT de 4 cilindres de 1400 cm³ , la potència de 180 CV hauria estat reduïda segons el que dicta la FIA [2] . Per al cotxe, els fabricants que van presentar un projecte van ser Tatuus , antic fabricant de F. Abarth i Dallara , fabricant de cotxes de diverses categories, des de la F.3 fins a la Indycar .

A causa dels límits de costos, s’esperava una atenció extrema als temps de fabricació de cada detall i un volum de vendes de cent unitats en 2 anys per assolir el punt d’equilibri econòmic [2] , de manera que caldrà desenvolupar més d’un campionat únic per aconseguir-ho.

L'elecció del xassís va recaure en el Tatuus i el campionat italià es va organitzar en 7 esdeveniments entre maig i octubre, l'últim dels quals a l'estranger a Barcelona [5] [6] . Pel que fa als pneumàtics, la regulació els limita a un tren nou i un utilitzat per a les pràctiques lliures, així com a 3 pneumàtics nous davanters i 3 posteriors per a la resta de proves, incloses les curses, el proveïdor escollit va ser Pirelli que va garantir un preu de 640 euros més IVA per cada tren. [7] .

El segon campionat italià celebrat el 2015, dividit en 7 cites competitives i 2 proves col·lectives, va suposar la duplicació dels diners del premi fins als 100.000 euros, als quals es va afegir l’etapa del Federal Supercorso Aci Sport, disponible per als tres primers pilots italians classificats. al final del campionat, la participació també va augmentar de 22 a 28 competidors [8] .

Campionats de F4 al món

Des del 2015 ADAC Sport organitza el campionat alemany de Fórmula 4, en substitució de la Fórmula ADAC, articulant-lo en 8 proves, 2 de les quals fora d'Alemanya. Els cotxes escollits per al campionat són els mateixos que els del campionat italià: el Tatuus amb motor Abarth [9] . A partir del 2015 s’han creat campionats FIA de Fórmula 4 a diferents zones del món, detallats a les taules següents:

Campionats en curs

País Campionat Xassís Motor Fundació
Itàlia Itàlia Campionat italià de F4 Tatuus F4-T104 Abarth 1,4 L 2014
Alemanya Alemanya
Àustria Àustria
Països Baixos Països Baixos
Campionat ADAC de Fórmula 4 Tatuus F4-T104 Abarth 1,4 L 2015
Xina Xina Campionat de la Xina F4 (中国 锦标赛) S Mygale Geely G-Power JLD-4G20 2,0 L
Japó Japó F4 Japanese Championship ( FIA- フ ォ ー ミ ュ ラ 4 地方 選手 権? ) Cúpula F110 TOM'S - Toyota 2.0 L
UK UK Campionat britànic F4 Mygale Ford 1.6 L EcoBoost
Mèxic Mèxic Campionat NACAM F4 Mygale Ford 1.6 L EcoBoost
Espanya Espanya
Portugal Portugal
Campionat d’Espanya de Fórmula 4 Tatuus F4-T104 Abarth 1,4 L 2016
Estats Units Estats Units Campionat dels Estats Units de Fórmula 4 Crawford Honda K20 C2 2.0 L
Malàisia Malàisia
Filipines Filipines
Tailàndia Tailàndia
Indonèsia Indonèsia
Campionat de Fórmula 4 del sud-est asiàtic Mygale Renault F4R 2.0 L
Emirats Àrabs Units Emirats Àrabs Units Fórmula 4 dels Emirats Àrabs Units Tatuus F4-T104 Abarth 1,4 L
Dinamarca Dinamarca Campionat danès F4 Mygale Renault F4R 2,0L 2017
França França Campionat de França de F4 Mygale Renault F4R 2,0L 2018
Argentina Argentina Campionat F4 Argentina Mygale M14-F4 Geely G-Power JLD-4G20 (2.0L) 2021

Campionats passats

País Campionat Període Nota
Austràlia Austràlia Campionat australià de F4 [10] 2015-2019 Descatalogat per manca de participants
Rússia Rússia
Finlàndia Finlàndia
Estònia Estònia
Suècia Suècia
Campionat F4 NEZ 2015-2019 Descatalogat per pèrdua de la certificació FIA.

Guanyadors

Austràlia Campionat australià de F4
Temporada Pilot Plantilla
2015 Austràlia Jordan Lloyd no assignat
2016 Austràlia William Brown
2017 Austràlia Nicholas Rowe
2018 Austràlia Jayden Ojeda
2019 Austràlia Luis Leeds
Xina Campionat de la Xina F4
Temporada Pilot Plantilla
2015-16 Colòmbia Julio Acosta no assignat
2016 Brasil Bruno Carneiro
2017 Macau Charles Leong Hong Kong BlackArts Racing
2018 Irlanda Jordan Dempsey Hong Kong BlackArts Racing
2019 Nova Zelanda Conrad Clark Hong Kong BlackArts Racing
2020 Xina He Zijian Xina Equip LEO GEEKE
Japó Campionat japonès F4
Temporada Pilot Plantilla
2015 Japó Shou Tsuboi Japó L'esperit de TOM
2016 Japó Tornada Miyata Japó L'esperit de TOM
2017 Japó Tornada Miyata Japó L'esperit de TOM
2018 Japó Yuki Tsunoda Japó Honda
2019 Japó Ren Sato Japó Honda
2020 Japó Hibiki Taira Japó Escola de curses TGR-DC
UK Campionat britànic F4
Temporada Pilot Plantilla
2015 UK Lando Norris UK Carlin
2016 UK Max Fewtrell UK Carlin
2017 UK Jamie Caroline UK Carlin
2018 UK Kiern Jewiss UK Arden
2019 Barbados Zane Maloney UK Doble R Racing
2020 UK Luke Browning UK Fortec Motorsport
Rússia Finlàndia Estònia Suècia Campionat F4 NEZ
Temporada Pilot Plantilla
2015 Finlàndia Niko Kari no assignat
2016 Països Baixos Richard Verschoor
2017 Dinamarca Christian Lundgaard Països Baixos MP Motorsport
2018 Finlàndia Konsta Lappalainen Finlàndia Karting a Club Driving Academy
2019 Rússia Pavel Bulantsev Rússia SMP Racing
Mèxic Campionat NACAM F4
Temporada Pilot Plantilla
2015-16 Mèxic Axel Matus no assignat
2016-17 Guyana Calvin Ming
2017-18 Mèxic Moisés de la Vara
2018-19 Mèxic Manuel Sulaimán
2019-20 Mèxic Noel León
Estats Units Campionat F4 Estats Units
Temporada Pilot Plantilla
2016 Estats Units Cameron Das Estats Units JDX Racing
2017 Estats Units Kyle Kirkwood Estats Units Cape Motorsports
2018 Estats Units Dakota Dickerson Estats Units Crosslink Racing
2019 Austràlia Cotxe Joschua Estats Units Crosslink Racing
2020 Estats Units Hunter Yeany no assignat
Malàisia Filipines Tailàndia Indonèsia Campionat F4 Sud-est asiàtic
Temporada Pilot Plantilla
2016-17 Indonèsia Presley Martono no assignat
2017-18 Xina Daniel Cao
2018 França Alessandro Ghiretti
2019 Irlanda Lucca Allen
Emirats Àrabs Units Fórmula 4 dels Emirats Àrabs Units
Temporada Pilot Plantilla
2016-17 Sud-Àfrica Jonathan Aberdein Alemanya Motopark Academy
2017-18 Bèlgica Charles Weerts Emirats Àrabs Units Dragon Motopark
2019 Itàlia Matteo Nannini Emirats Àrabs Units Xcel Motorsport
2020 Itàlia Francesco Pizzi Emirats Àrabs Units Xcel Motorsport
2021 Itàlia Enzo Trulli Emirats Àrabs Units Xcel Motorsport
Dinamarca Campionat danès F4
Temporada Pilot Plantilla
2017 Dinamarca Daniel Lundgaard Dinamarca Vestit de motor
2018 Dinamarca Casper Hansen Dinamarca FSP
2019 Dinamarca Malthe Jakobsen Dinamarca FSP
2020 Dinamarca Conrad Laursen Dinamarca FSP
França Campionat de França de F4
Temporada Pilot Plantilla
2018 Brasil Gaius Collet no assignat
2019 França Hadrien David no assignat
2020 Japó Ayumu Iwasa no assignat

Nota

  1. ^ a b c d ( EN ) FIA Fórmula 4 ( PDF ), a FIA , 2013.
  2. ^ a b c d Marco Ragazzoni, Fiat i F.4 i background , a Autosprint , 24 de setembre de 2013, pàg. 52.
  3. F4, cotxe de segona generació presentat a www.italiaracing.net , 7 de juliol de 2021. Consultat el 8 de juliol de 2021 .
  4. ^ F. ABARTH: 20 MES CAVALLS EL 2014 , Paddock, 27 de gener de 2014. Obtingut el 23 de febrer de 2014 .
  5. ^ Revista de premsa 2014 ( PDF ), a acisportitalia.it , 15 de gener de 2014 (arxivat de l' original el 21 de febrer de 2014) .
  6. ^ FORMULA 4 ITALIAN CHAMPIONSHIP: IT STARTS , a acisportitalia.it , 12 de desembre de 2013 (arxivat des de l' URL original el 21 de febrer de 2014) .
  7. ^ PIRELLI PROVEIERDOR DE PNEUMÀTICS PER A LA FMRMULA 4 , a Paddock , 13 de febrer de 2014.
  8. ^ ITALIAN F.4: CAMPIONAT EN CREIXEMENT , a Paddock , 23 de març de 2015.
  9. ^ F4: ABARTH SUBMINISTRARÀ MOTORS PER AL CAMPIONAT ALEMANY , a Paddock , el 4 de novembre de 2014.
  10. ^ (EN) CAMS CONFIRMA 4 FMRMULES PER AL 2015 , a speedcafe.com, el 7 de novembre de 2013.

Enllaços externs

Automobilisme Portal d' automobilisme: accediu a les entrades de Wikipedia relacionades amb l'automobilisme