Frank Biela

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Frank Biela
Frank Biela 2006 EMS.jpg
Nacionalitat Alemanya Alemanya
Automobilisme Casc Kubica BMW.svg
Categoria 24 hores de Le Mans , DTM
Carrera
Carrera a les 24 hores de Le Mans
Debut 24 Hores de Le Mans 1999
Temporades 1999-2009
Estables Audi Sport Team Joest
Victòries 5 (2000, 2001, 2002, 2006 i 2007)

Frank Biela ( Neuss, 2 d'agost de 1964 ) és un antic pilot de carreres alemany . Especialitzat en carreres amb cotxes de turisme i prototips esportius , des del 1990 a la seva carrera només corre amb cotxes Audi .

Els inicis

Biela va començar la seva carrera el 1983 amb el karting , el 1987 es va unir al Ford Junior Team juntament amb Manuel Reuter i Bernd Schneider . Va conduir per l’equip a la fórmula Ford i al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) en què va guanyar la cursa celebrada al circuit AVUS el 1987. Biela va continuar cursant al DTM el 1988 i al mateix temps a la fórmula alemanya. 3 campionats , obtenint 2 victòries.

Turismes

El 1990 es va traslladar a Audi , guanyant la cursa de DTM al Nürburgring i el campionat de DTM de 1991 abans que Audi abandonés el DTM a mitjan temporada 1992 . Posteriorment Biela va ser utilitzat per l'empresa alemanya en diversos campionats de turisme de diversos països europeus, com el campionat francès de superturisme que va guanyar el 1993 a bord de l' Audi 80 . El 1995 es va convertir en campió del món de gira guanyant la final al circuit de Paul Ricard en un Audi A4 Quattro.
El 1996 , Audi va decidir competir a la BTCC amb un equip oficial i Biela va ser escollit com a màxim pilot, dominant llavors la sèrie i guanyant fàcilment el títol. A causa de la supremacia tècnica demostrada per l'Audi A4 Quattro el 1996, els organitzadors del BTCC van imposar un augment de pes de cotxes amb tracció a les quatre rodes per a la temporada 1997 . Amb aquest corrector Biela es va veure penalitzat, només la reducció a la meitat de l’augment de pes decidida a la meitat del campionat va revifar la fortuna de la temporada que va portar l’alemany a tancar la sèrie britànica en el 2n lloc.
Biela va deixar el BTCC per competir en el 1998 Campionat Alemany de Super Touring, però, l'Audi A4 en la versió de tracció davantera només (la integral va ser prohibit) no va resultar ser un cotxe competitiu.

Prototips esportius

Frank Biela al volant de l' Audi R10 durant les 24 hores de Le Mans del 2006

El 1999 , Biela va abandonar els turismes per provar el nou programa esportiu d’Audi amb el novell R8 gestionat per Joest Racing . Aquest nou compromís va portar el pilot alemany als majors triomfs de la seva carrera que va culminar amb 3 victòries consecutives a les 24 hores de Le Mans en el període 2000-2002 juntament amb els seus companys Emanuele Pirro i Tom Kristensen . El 2003, Audi va reduir el compromís oficial amb el R8, confiant-lo a equips privats; Biela va competir amb ell en el campionat americà de la sèrie Le Mans, guanyant-lo el 2003 i el 2005.
Biela va continuar corrent cada any amb l'Audi R8 a Le Mans amb resultats contrastats. A les 24 hores de Le Mans del 2003 conduïa un R8 privat i, en un intent de contrarestar el Bentley EXP Speed ​​8 oficial, va cometre un greu error estratègic, obligant a retardar les parades per repostar el màxim possible, es va aturar després de només 15 voltes pel circuit amb el cotxe sense combustible. Va acabar la carrera al 5è i 3r lloc el 2004 i el 2005 respectivament.
El desembre de 2005 va participar en les primeres proves de l' Audi R10 propulsat per un motor dièsel , amb les quals va guanyar les 24 hores de Le Mans el 2006 i el 2007 .

Palmarès

  • 5 vegades guanyador de les 24 hores de Le Mans : 2000, 2001, 2002, 2006 i 2007.
  • 4 vegades guanyador de les 12 hores de Sebring : 2000, 2003, 2004 i 2007.
  • 2 vegades guanyador de la American Le Mans Series : 2003 i 2005.
  • guanyador del DTM el 1991.
  • guanyador del Campionat de França de Superturisme el 1993.
  • guanyador del BTCC el 1996.

Altres projectes

Enllaços externs