GP2 Asia Series 2011

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
GP2 Asia Series 2011
Edició n. 4 de la GP2 Asia Series
Dades generals
Començar 11 de febrer
Termini 20 de març
Proves 4
Es poden agafar títols
Pilots Romain Grosjean
Estables PRESSES
Altres edicions
Anterior -

La temporada 2011 de la GP2 Asia Series és la quarta temporada del campionat GP2 Asia Series . Va començar l'11 de febrer i va acabar el 20 de març del 2011 , després de 4 proves dividides en dos caps de setmana de cursa. La sèrie va ser guanyada pel pilot francès Romain Grosjean ; el títol reservat als estables va ser per DAMS .

La pretemporada

Calendari

El calendari es va anunciar el 7 d'octubre de 2010 i incloïa tres caps de setmana de curses, un menys que el 2009-2010, que se celebrarien entre febrer i març de 2011. [1] Posteriorment es va cancel·lar la primera cursa a Bahrain a causa de la situació política del país. [2] La mateixa mesura també es va prendre per a la segona cursa programada al circuit, després de la notícia de la cancel·lació delgran premi de Fórmula 1 . [3] Posteriorment, el comitè organitzador de la categoria va arribar a un acord amb l' hipòdrom Enzo i Dino Ferrari a Imola per a la recuperació de l'etapa de Bahrain. [4] La temporada es divideix, doncs, en només dues proves (quatre carreres en total) en comparació amb les tres previstes al començament.

Competició Circuit Girs Llargada Data Ara
1 G1 Emirats Àrabs Units Circuit de Yas Marina 36 36x4.730 = 170.280 km 11 de febrer 16:55
G2 26 26x4.730 = 122.980 km 12 de febrer 17:05
G1 Bahrain Circuit internacional de Bahrain , Sakhir [2] 32 32x5.412 = 173.184 km 18 de febrer 12:00 h
G2 23 23x5.412 = 124.476 km 19 de febrer 12:00 h
G1 Bahrain Circuit internacional de Bahrain , Sakhir [3] 12 de març
G2 13 de març
2 G1 Itàlia Autodromo Enzo i Dino Ferrari , Imola 35 35x4.909 km = 171.815 km 19 de març 14:00
G2 25 25x4.909 km = 122.725 km 20 de març 14:00

Prova

Circuit Data Sessió Pilot més ràpid Equip El temps Girs
Emirats Àrabs Units Circuit de Yas Marina 2 de febrer Matí Monjo Stefano Coletti Itàlia Trident 1: 54.161 [5] 8
Tarda França Romain Grosjean França PRESSES 1: 49.768 [6] 39
3 de febrer Països Baixos Giedo van der Garde Espanya Barwa Addax 1: 48.499 [7] 35
6 de febrer Matí República Txeca Josef Král Països Baixos Arden 1: 36.609 [8] 25
Tarda Romania Michael Herck Itàlia Colons 1: 36.467 [9] 26
7 de febrer Matí França Jules Bianchi França ART 1: 35.940 [10] 34
Tarda Itàlia Davide Valsecchi Malàisia Equip Air Asia 1: 36.159 [11] 21

Pilots i equips

Pilots

Sam Bird i Marcus Ericsson passen de ART i SuperNova a iSport respectivament . [12] L'altre pilot de la Super Nova del 2010, Josef Král , passa per Arden International , on troba a Jolyon Palmer , que arriba de la Fórmula 2 , de la qual va ser vicecampió el 2010. [13] Des d' Arden, Charles Pic va a Barwa Addax , en què es combina amb el ja present Giedo van der Garde . [14] Un altre pas entre els equips és el de Fabio Leimer que passa d' Ocean Racing a Rapax . [15] També a Rapax hi ha el debut en la categoria per al colombià Julián Leal , que, però, corre amb una llicència italiana. [16]

El campió de la GP3 del 2010 , Esteban Gutiérrez , debuta amb el Gran Premi ART , on troba el confirmat Jules Bianchi . [17] El pilot noruec Pål Varhaug també prové de GP3, que és contractat per DAMS per formar equip amb un altre pilot reconfirmat, Romain Grosjean . [18]

L’Scuderia Coloni confirma James Jakes i s’uneix a ell amb Michael Herck , que prové de David Price Racing , un equip que ja no és present a la categoria. [19] Stefano Coletti torna a la sèrie, després d'una breu etapa el 2009 , i signa amb Trident Racing . Un altre retorn és el malai Fairuz Fauzy , que opta a la Super Nova , juntament amb Johnny Cecotto Jr. , que el 2010 havia dirigit les primeres 8 cites amb el Trident.

El britànic Max Chilton es trasllada d' Ocean a Carlin Motorsport , on troba l'ex pilot de Fórmula 2 Mikhail Aleshin . [20] The Ocean, al seu torn, classifica Oliver Turvey , procedent d' iSport International , al costat de la recentment arribada a GP2 Andrea Caldarelli . [21] [22]

Racing Engineering confirma Dani Clos i debuta al francès Nathanaël Berthon . [23] El nou participant Air Asia Team inscriu Luiz Razia i Davide Valsecchi .

A la cursa d’Imola, Luca Filippi substitueix a James Jakes per Coloni. [24]

Estables

Els dos nous equips admesos, Carlin Motorsport i Team Air Asia , debuten aquest any; ocuparà el lloc de David Price Racing i Durango , aquest últim ja havia renunciat a la temporada 2010 a la GP2 Series. [25] Lotus Cars associa el seu nom al del Gran Premi ART . [26]

Taula resum

Equip Núm. Pilot Cap de setmana
de races
UK iSport International 1 Suècia Marcus Ericsson Tots
2 UK Sam Bird Tots
Països Baixos Arden Internacional 3 República Txeca Josef Král Tots
4 UK Jolyon Palmer Tots
França Lotus ART 5 França Jules Bianchi Tots
6 Mèxic Esteban Gutiérrez Tots
UK Super Nova Racing 7 Malàisia Fairuz Fauzy Tots
8 Veneçuela Johnny Cecotto Jr. Tots
França PRESSES 9 França Romain Grosjean Tots
10 Noruega Pål Varhaug Tots
Itàlia Coloni estable 11 Romania Michael Herck Tots
12 UK James Jakes 1
Itàlia Luca Filippi 2
Portugal Tecnologia Ocean Racing 14 UK Oliver Turvey Tots
15 Itàlia Andrea Caldarelli Tots
Espanya Equip Barda Addax 16 França Charles Pic Tots
17 Països Baixos Giedo van der Garde Tots
Itàlia Trident Racing 18 Monjo Stefano Coletti Tots
19 Veneçuela Rodolfo González Tots
Itàlia Rapax 20 Suïssa Fabio Leimer Tots
21 Itàlia Julián Leal Tots
Espanya Enginyeria de carreres 22 França Nathanaël Berthon Tots
23 Espanya Dani Clos Tots
UK Carlin 24 Rússia Mikhail Aleshin Tots
25 UK Max Chilton Tots
Malàisia Equip Air Asia 26 Brasil Luiz Razia Tots
27 Itàlia Davide Valsecchi Tots

Resultats i rànquings

Resultats

Competició Circuit El temps Velocitat Pole Position [27] GPV Guanyador Equip
1 G1 Emirats Àrabs Units 1: 22: 04.643 114.020 km / h França Romain Grosjean França Jules Bianchi França Jules Bianchi França Lotus ART
G2 43: 02.819 171.252 km / h + França Jules Bianchi Monjo Stefano Coletti Itàlia Trident
2 G1 Itàlia Imola 52: 59.103 194,562 km / h França Romain Grosjean França Romain Grosjean França Romain Grosjean França PRESSES
G2 37: 25.901 196,718 km / h + França Romain Grosjean Espanya Dani Clos Espanya Enginyeria de carreres

Classificació dels pilots

Pos Pilot
Emirats Àrabs Units
OMI
Itàlia
Punts
1 França Romain Grosjean 2 Retard 1 7 [28] 24
2 França Jules Bianchi 1 8 3 Retard 18
3 Països Baixos Giedo van der Garde 5 23 2 3 16
4 Monjo Stefano Coletti 8 1 5 Retard 11
5 Suïssa Fabio Leimer 10 6 6 2 9
6 Suècia Marcus Ericsson 4 3 10 16 9
7 Itàlia Davide Valsecchi 3 4 SQ [29] 17 9
8 Romania Michael Herck 13 5 4 5 9
9 Espanya Dani Clos Retard 22 7 1 8
10 República Txeca Josef Král 6 2 12 9 8
11 Mèxic Esteban Gutiérrez Retard 12 11 4 3
12 UK Sam Bird 7 Retard Retard Retard 2
13 Noruega Pål Varhaug Retard 20 13 6 1
14 Malàisia Fairuz Fauzy Retard 15 8 Retard 1
15 Veneçuela Johnny Cecotto Jr. 15 7 15 19 † [28] 0
16 UK Oliver Turvey 18 19 14 8 0
17 Veneçuela Rodolfo González 11 9 9 Retard 0
18 França Charles Pic 9 21 20 11 0
19 UK Jolyon Palmer 14 10 18 Retard 0
20 Itàlia Luca Filippi 22 10 0
21 Itàlia Andrea Caldarelli 16 11 17 12 0
22 UK Max Chilton 12 18 21 15 0
23 França Nathanaël Berthon Retard 14 Retard 13 0
24 UK James Jakes 17 † 13 0
25 Brasil Luiz Razia Retard 16 Retard 14 0
26 Colòmbia Julián Leal Retard 17 16 18 0
27 Rússia Mikhail Aleshin Retard 24 † 19 20 † 0
Pos Pilot
Emirats Àrabs Units
OMI
Itàlia
Punts
Color Resultat
Or Guanyador
Plata 2n lloc
Bronze 3r lloc
Verd Acabat en punts
Blau Acabat sense punts
Viola Retirat (Rit)
No classificat (NC)
Vermell No qualificat (NQ)
Negre Inhabilitat (SQ)
Blanc No iniciada (NP)
Blanc No va competir
Persona lesionada (INF)
Exclòs (ES)
Cursa cancel·lada (C)

Negre : pol
Cursiva : volta ràpida
† - Retirat però classificat

Rànquing d'estables

Pos Equip Cotxe
Núm.

Emirats Àrabs Units
OMI
Itàlia
Punts
1 França PRESSES 9 2 Retard 1 7 25
10 Retard 20 13 6
2 França Lotus ART 5 1 8 3 Retard 22
6 Retard 12 11 4
3 Espanya Equip Barda Addax 16 9 21 20 11 16
17 5 23 2 3
4 Itàlia Trident Racing 18 8 1 5 Retard 11
19 11 9 9 Retard
5 UK iSport International 1 4 3 10 16 11
2 7 Retard Retard Retard
6 Itàlia Rapax 20 10 6 6 2 9
21 Retard 17 16 18
7 Malàisia Equip Air Asia 26 Retard 16 Retard 14 9
27 3 4 SQ 17
8 Itàlia Coloni estable 11 13 5 4 5 9
12 17 † 13 22 10
9 Espanya Enginyeria de carreres 22 Retard 14 Retard 13 8
23 Retard 22 7 1
10 UK Arden Internacional 3 6 2 12 9 8
4 14 10 18 Retard
11 UK Super Nova Racing 7 Retard 15 8 Retard 1
8 15 7 15 19 †
12 Portugal Tecnologia Ocean Racing 14 16 11 17 12 0
15 18 19 14 8
13 UK Carlin 24 Retard 24 † 19 20 † 0
25 12 18 21 15
Pos Equip Cotxe
Núm.

Emirats Àrabs Units
OMI
Itàlia
Punts
Color Resultat
Or Guanyador
Plata 2n lloc
Bronze 3r lloc
Verd Acabat en punts
Blau Acabat sense punts
Viola Retirat (Rit)
No classificat (NC)
Vermell No qualificat (NQ)
Negre Inhabilitat (SQ)
Blanc No iniciada (NP)
Blanc No va competir
Persona lesionada (INF)
Exclòs (ES)
Cursa cancel·lada (C)

Negre : pol
Cursiva : volta ràpida
† - Retirat però classificat

Nota

  1. ^ Tres cites de GP2 Àsia del 2011 , a italiaracing.net . Consultat el 8 de desembre de 2010 .
  2. ^ a b S'ha cancel·lat la prova d'Al Sakhir , a italiaracing.net . Consultat el 17 de febrer de 2011 .
  3. ^ A b (EN) Bahrain es retira del calendari 2011 GP2 Asia Series , a gp2series.com. Consultat el 22 de febrer de 2011 (arxivat de l' original el 27 de febrer de 2011) .
  4. ^ GP2 Àsia, Imola guanya Portimao: l'etapa de Bahrain es recupera a Santerno [ enllaç trencat ] , a grandchelem.it . Consultat l'1 de març de 2011 .
  5. ^ Abu Dhabi, 1a ronda: Coletti primer a ... la sorra , a italiaracing.net . Consultat el 7 de febrer de 2011 .
  6. ^ Abu Dhabi, 2a ronda: Grosjean primer, Coletti tercer , a italiaracing.net . Consultat el 7 de febrer de 2011 .
  7. ^ Abu Dhabi, 3a-4a ronda: Van der Garde a la part superior , a italiaracing.net . Consultat el 7 de febrer de 2011 .
  8. ^ Abu Dhabi, 1a ronda: Kral el més ràpid , a italiaracing.net . Consultat el 8 de febrer de 2011 .
  9. ^ Abu Dhabi, 2a ronda: Herck guanya Valsecchi , a italiaracing.net . Consultat el 8 de febrer de 2011 .
  10. ^ Antonio Caruccio, Abu Dhabi, 3a ronda: Bianchi tanca a la part superior , a italiaracing.net . Consultat el 8 de febrer de 2011 .
  11. Antonio Caruccio, Abu Dhabi, 4a ronda: Valsecchi tanca les proves a italiaracing.net . Consultat el 8 de febrer de 2011 .
  12. ^ Controladors d'iSport Bird i Ericsson , a italiaracing.net . Consultat el 26 de gener de 2011 .
  13. Kral i Palmer, els conductors d'Arden , a italiaracing.net . Consultat el 26 de gener de 2011 .
  14. ^ Addax amb Van der Garde i Pic , a italiaracing.net . Consultat el 26 de gener de 2011 .
  15. ^ (EN) Fabio Leimer Rapax amb Team Champions el 2011 , a gp2series.com, GP2 Series , 7 de desembre de 2010. Obtingut el 7 de desembre de 2010 (arxivat per 'url original el 10 de desembre de 2010).
  16. ^ Rapax i Leal junts a Àsia , a italiaracing.net . Consultat l'1 de febrer de 2011 .
  17. ^ (EN) Esteban Gutierrez a GP2 amb l'equip Lotus ART el 2011 , a estebanracing.com. Consultat el 10 d'octubre de 2010 (arxivat de l' original el 2 de març de 2012) .
  18. ^ Dams té Grosjean i llança Varhaug , a italiaracing.net . Consultat el 26 de gener de 2011 .
  19. ^ Jakes és el nou pilot de l'equip Coloni , a italiaracing.net . Consultat el 26 de gener de 2011 .
  20. ^ Aleshin va fitxar per l'equip Carlin , a italiaracing.net . Consultat l'1 de febrer de 2011 .
  21. ^ També hi ha Turvey amb l'equip Ocean , a italiaracing.net . Consultat l'1 de febrer de 2011 .
  22. ^ Caldarelli a Àsia amb l'equip Ocean , a italiaracing.net . Consultat l'1 de febrer de 2011 .
  23. ^ Racing Engineering confirma Vietoris i Clos; Berthon competirà a la GP2 Àsia , a italiaracing.net . Consultat l'1 de febrer de 2011 .
  24. ^ Filippi amb l'equip Coloni a Imola , a italiaracing.net . Consultat el 19 de març de 2011 .
  25. ^ És oficial: Carlin i Lotus, els nous equips GP2 , a italiaracing.net . Consultat el 8 de desembre de 2010 .
  26. ^ Lotus Cars entra a GP2 amb ART , a italiaracing.net . Consultat el 8 de desembre de 2010 .
  27. ^ La pole pole de la cursa 2 està determinada per la inversió de les primeres vuit posicions.
  28. ^ a b Romain Grosjean va penalitzar a la cursa 2 Imola per tallar la Variante Alta . Johnny Cecotto Jr. penalitzat per una maniobra incorrecta a Sam Bird Imola - Grosjean i Cecotto penalitzats a italiaracing.net . Consultat el 21 de març de 2011 .
  29. Davide Valsecchi va ser desqualificat a la cursa 1 a Imola, a causa que la part inferior del cotxe era massa baixa. Imola: excloent Valsecchi , a italiaracing.net . Consultat el 21 de març de 2011 .

Articles relacionats

Altres projectes

Enllaços externs