Sèrie GP2 2011

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Sèrie GP2 2011
Edició n. 7 de la sèrie GP2
Dades generals
Començar 7 de maig
Termini 11 de setembre
Proves 18
Es poden agafar títols
Pilots Romain Grosjean
Estables Barwa Addax
Finals GP2 Fabio Leimer
Altres edicions
Anterior - Següent

La temporada 2011 del Campionat del Món FIA GP2 Series va ser, en la història de la categoria, la setena a atorgar el Campionat de Pilots i la setena a atorgar el Campionat per equips . La temporada va començar el 7 de maig i va acabar l'11 de setembre després de 18 carreres. El títol de pilots va ser per al francès Romain Grosjean , el dels equips de l'espanyola Barwa Addax .

La pretemporada

Calendari

El calendari de la temporada inclou 9 caps de setmana de cursa, que se celebraran als circuits europeus, que participaran en la temporada2011 de Fórmula 1.

Competició Circuit Girs Llargada Data Ara Suport
1 G1 Turquia Parc d'Istanbul 32 32x5,338 = 170,816 km 7 de maig 15:40 Gran Premi de Turquia 2011
G2 23 23x5,338 = 122,774 km 8 de maig 11:35
2 G1 Espanya Circuit de Catalunya, Barcelona 37 37x4.665 = 172.235 km [1] 21 de maig 15:40 Gran Premi d’Espanya 2011
G2 26 26x4,665 = 121,030 km 22 de maig 10:35
3 G1 Monjo Circuit de Montecarlo 42 42x3.340 = 140.280 km [2] 27 de maig 11:15 Gran Premi de Mònaco 2011
G2 30 30x3.340 = 100.200 km 28 de maig 16:15
4 G1 Espanya Circuit urbà de València 32 32x5.419 = 173.408 km 25 de juny 15:40 Gran Premi d’Europa 2011
G2 23 23x5.419 = 124.637 km 26 de juny 10:30 [3]
5 G1 UK Circuit Silverstone 29 29x5.891 = 170.839 km 9 de juliol 14:40 Gran Premi Britànic 2011
G2 21 21x5.891 = 123.711 km 10 de juliol 9:35
6 G1 Alemanya Nürburgring 34 34x5.148 = 175.032 km 23 de juliol 15:40 Gran Premi d'Alemanya 2011
G2 24 24x5.148 = 123.552 km [4] 24 de juliol 10:30
7 G1 Hongria Hungaroring , Mogyoród 39 39x4,381 = 170,859 km [5] 30 de juliol 15:40 Gran Premi d'Hongria del 2011
G2 28 28x4,381 = 122,668 km [6] 31 de juliol 10:30
8 G1 Bèlgica Circuit de Spa-Francorchamps 25 25x7.004 = 175.100 km [7] 27 d’agost 15:40 Gran Premi de Bèlgica 2011
G2 18 18x7.004 = 126.072 km 28 d’agost 10:30
9 G1 Itàlia Circuit nacional de Monza 30 30x5.793 = 173.790 km 10 de setembre 15:40 Gran Premi d’Itàlia 2011
G2 21 21x5.793 = 121,653 km 11 de setembre 10:30

Cursa fora de lliga

El 28 de juny, s’anuncia que se celebrarà al circuit de Yas Marina al novembre un cap de setmana de cursa, no vàlid per al campionat, en suport del Gran Premi d’Abu Dhabi . [8]

Competició Circuit Girs Llargada Data Ara Suport
1 G1 Emirats Àrabs Units Circuit de Yas Marina 31 31x5.554 = 172.174 km 12 de novembre 11:00 h Gran Premi d’Abu Dhabi 2011
G2 22 22x5.554 = 122.188 km 13 de novembre

Prova

Circuit Data Pilot més ràpid Equip El temps
UK Circuit Silverstone 5 d’abril França Romain Grosjean França PRESSES 1'40 "725 [9] [10]
6 d’abril Suècia Marcus Ericsson UK iSport 1'40 "154 [11]
Espanya Circuit de Catalunya , Barcelona 19 d’abril Itàlia Davide Valsecchi Malàisia Equip Air Asia 1'29 "718 [12] [13]
20 d’abril Romania Michael Herck Itàlia Colons 1'29 "608 [14] [15]

Acords i proveïdors

Per primera vegada, la sèrie utilitzarà els nous cotxes construïts per Dallara . Pirelli , que s’ha convertit en l’únic proveïdor de pneumàtics per a F1, subministrarà també el mateix tipus de pneumàtics per a GP2.

Pilots i equips

Estables

Els dos nous equips admesos, Carlin Motorsport i Team Air Asia , debutaran aquest any després d’haver participat a la sèrie asiàtica; ocupa el lloc de David Price Racing i Durango , aquest últim ja havia renunciat a la temporada 2010 . [16] Lotus Cars associa el seu nom al del Gran Premi ART . [17] Després de l'adquisició de Tony Fernandes , propietari de Team Air Asia , del fabricant britànic Caterham , el juny del seu equip es va canviar el nom de Caterham Team Air Asia . [18]

A partir d’aquesta temporada i per al període de tres anys 2011-2013, tots els equips seleccionats per a la sèrie principal també hauran de competir a la asiàtica. [19]

Pilots

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: GP2 Asia Series 2011 § Pilots i equips .

En comparació amb GP2 Àsia, Johnny Cecotto Jr. passa de SuperNova a Ocean , on troba el novell alemany Kevin Mirocha . [20] L'altre alemany Christian Vietoris pren el relleu de Nathanaël Berthon a Racing Engineering . Davide Rigon troba un compromís a la Scuderia Coloni , [21] mentre Luca Filippi passa de Coloni a Super Nova Racing . [22]

Dels pilots de la temporada 2010, el mexicà Sergio Pérez [23] passarà a laFórmula 1 amb Sauber - Ferrari , on trobarà el campió de la Sèrie Àsia 2008-2009 Kamui Kobayashi , el campió del 2010 Pastor Maldonado , Williams - Cosworth al costat de Rubens Barrichello , [24] i Jérôme d'Ambrosio debutant en F1 a Virgin - Cosworth . [25]

Hi ha alguns canvis al llarg de la temporada. Després de Barcelona, Álvaro Parente substitueix Christian Vietoris , que pateix mals de cap per un accident a Istanbul, a Racing Engineering, mentre que Kevin Ceccon ocupa el lloc de Davide Rigon , víctima d’un accident de la cursa anterior, a Coloni . [26] [27] Ceccon, de disset anys, es converteix en el pilot més jove que ha pilotat un GP2 en una carrera. En la cursa de Montecarlo, Oliver Turvey ocupa el lloc de Michail Alëšin a Carlin. [28]

A València, Álvaro Parente es trasllada a Carlin Motorsport, on substitueix Oliver Turvey , mentre que Vietoris es fa càrrec de la roda a Racing Engineering. [29] Adam Carroll substitueix Luca Filippi a Super Nova Racing el cap de setmana de Nürburgring ; el piemontès va a Coloni en lloc de Kevin Ceccon . [30] Michail Alëšin torna a Carlin des del cap de setmana a Budapest .

Al Spa Brendon Hartley va prendre el relleu de Kevin Mirocha a l'Oceà. [31] En l'última cursa a Monza Parente es va fer càrrec de la seva roda a Carlin, [32] mentre que Stéphane Richelmi va substituir Stefano Coletti , ferit durant la cursa a Spa, al Trident .

Taula resum

Equip No. Pilot Cap de setmana
de races
Itàlia Rapax 1 Suïssa Fabio Leimer Tots
2 Itàlia Colòmbia Julián Leal [33] Tots
Espanya Equip Barwa Addax 3 França Charles Pic Tots
4 Països Baixos Giedo van der Garde Tots
França Lotus ART 5 França Jules Bianchi Tots
6 Mèxic Esteban Gutiérrez Tots
Espanya Enginyeria de carreres 7 Espanya Dani Clos Tots
8 Alemanya Christian Vietoris 1, 4-9
Portugal Álvaro Parente 2-3
UK iSport International 9 UK Sam Bird Tots
10 Suècia Marcus Ericsson Tots
França PRESSES 11 França Romain Grosjean Tots
12 Noruega Pål Varhaug Tots
UK Arden Internacional 14 República Txeca Josef Král Tots
15 UK Jolyon Palmer Tots
UK Super Nova Racing 16 Malàisia Fairuz Fauzy Tots
17 Itàlia Luca Filippi 1-5
UK Adam Carroll 6-9
Itàlia Coloni estable 18 Romania Michael Herck Tots
19 Itàlia Davide Rigon 1
Itàlia Kevin Ceccon 2-5
Itàlia Luca Filippi 6-9
Itàlia Trident Racing 20 Veneçuela Rodolfo González Tots
21 Monjo Stefano Coletti 1-8
Monjo Stéphane Richelmi 9
Portugal Tecnologia Ocean Racing 22 Alemanya Kevin Mirocha 1-7
Nova Zelanda Brendon Hartley 8-9
23 Veneçuela Johnny Cecotto Jr. Tots
UK Carlin 24 UK Max Chilton Tots
25 Rússia Michail Alëšin 1-2, 7-8
UK Oliver Turvey 3
Portugal Álvaro Parente 4-6, 9
Malàisia Caterham Team Air Asia [18] 26 Brasil Luiz Razia Tots
27 Itàlia Davide Valsecchi Tots

Resultats i rànquings

Competicions

Competició Circuit El temps Velocitat Primera posició Passeig ràpid Pilot guanyador Equip guanyador
1 G1 Turquia Istanbul 57'09 "999 179,320 km / h França Romain Grosjean UK Sam Bird França Romain Grosjean França PRESSES
G2 41'40 "571 176,77 km / h + França Romain Grosjean Monjo Stefano Coletti Itàlia Trident Racing
2 G1 Espanya Barcelona 1h00'32 "817 [1] 156,715 km / h Països Baixos Giedo van der Garde Països Baixos Giedo van der Garde França Charles Pic Espanya Barwa Addax
G2 45'26 "885 159,615 km / h + Suïssa Fabio Leimer Suïssa Fabio Leimer Itàlia Rapax
3 G1 Monjo Montecarlo 1h00'23 "957 [2] 136.034 km / h UK Sam Bird Itàlia Davide Valsecchi Itàlia Davide Valsecchi Malàisia Equip AirAsia
G2 45'50 "498 131,147 km / h + França Romain Grosjean França Charles Pic Espanya Barwa Addax
4 G1 Espanya València 58'19 "400 167.243 km / h França Charles Pic França Romain Grosjean França Romain Grosjean França PRESSES
G2 43'34 "905 171.590 km / h + Mèxic Esteban Gutiérrez Mèxic Esteban Gutiérrez França Lotus ART
5 G1 UK Silverstone 58'40 "010 174.584 km / h França Jules Bianchi França Romain Grosjean França Jules Bianchi França Lotus ART
G2 36'42 "650 201.973 km / h + França Romain Grosjean França Romain Grosjean França PRESSES
6 G1 Alemanya Nürburgring 1h01'06 "975 171,582 km / h França Charles Pic Itàlia Luca Filippi Itàlia Luca Filippi Itàlia Colons
G2 45'09 "296 [4] 156.988 km / h + Alemanya Christian Vietoris França Romain Grosjean França PRESSES
7 G1 Hongria Hungaroring 1h00'36 "334 [5] 164.774 km / h Brasil Luiz Razia Itàlia Luca Filippi França Romain Grosjean França PRESSES
G2 45'53 "864 [6] 131.670 km / h + França Romain Grosjean Monjo Stefano Coletti Itàlia Trident Racing
8 G1 Bèlgica Spa 1h00'55 "099 [7] 165,439 km / h Alemanya Christian Vietoris Alemanya Christian Vietoris Alemanya Christian Vietoris Espanya Enginyeria de carreres
G2 39'34 "834 190,923 km / h + Itàlia Luca Filippi Itàlia Luca Filippi Itàlia Colons
9 G1 Itàlia Monza 47'47 "704 217,781 km / h França Charles Pic Itàlia Luca Filippi Itàlia Luca Filippi Itàlia Colons
G2 32'51 "770 221,546 km / h + Itàlia Luca Filippi Alemanya Christian Vietoris Espanya Enginyeria de carreres
  • + A la cursa 2, la pole position ve donada per la graella invertida dels 8 primers.

Classificació dels pilots

Pos. Pilot TUR
Turquia
ESP
Espanya
DIL
Monjo
VAL
Espanya
GBR
UK
GER
Alemanya
HUN
Hongria
NICE
Bèlgica
ITA
Itàlia
Punts
1 França Romain Grosjean 1 10 SQ [34] 9 4 3 1 Retard 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89
2 Itàlia Luca Filippi Retard 14 Retard Retard 3 4 Retard 15 13 12 1 3 6 Retard 4 1 1 5 54
3 França Jules Bianchi 3 7 7 Retard Retard 19 Retard 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 53
4 França Charles Pic 7 4 1 19 8 1 Retard Retard 11 10 2 SQ [35] 2 13 Retard 19 2 Retard 52
5 Països Baixos Giedo van der Garde 4 2 2 Retard Retard 9 2 3 8 3 6 Retard 4 4 Retard 20 21 13 49
6 UK Sam Bird 2 3 3 5 Retard 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 45
7 Alemanya Christian Vietoris 11 Retard Retard 13 2 7 Retard 4 8 10 1 13 6 1 35
8 Itàlia Davide Valsecchi 16 16 4 4 1 5 3 4 14 17 13 Retard 16 14 10 10 20 Retard 30
9 Espanya Dani Clos 8 15 6 2 Retard 18 4 5 6 2 7 Retard 10 Retard 6 6 13 7 30
10 Suècia Marcus Ericsson 9 8 5 3 Retard Retard Retard 11 3 4 5 16 † 5 16 Retard 12 14 8 25
11 Monjo Stefano Coletti 5 1 10 20 † 5 Retard 17 19 † 7 22 Retard Retard 21 1 Retard NP 22
12 Brasil Luiz Razia 6 18 Retard Retard Retard 20 6 2 17 14 Retard 14 3 7 Retard Retard 10 9 19
13 Mèxic Esteban Gutiérrez Retard 11 Retard 12 12 NP 7 1 10 8 12 Retard Retard 2 14 7 9 6 15
14 Suïssa Fabio Leimer Retard 20 8 1 9 7 Retard 14 15 11 SQ [36] 8 11 11 Retard Retard 7 2 15
15 República Txeca Josef Král 13 6 9 21 † 6 2 8 Retard 23 20 18 11 9 17 8 3 Retard 17 15
16 Portugal Álvaro Parente 11 7 2 16 Retard 18 9 9 20 † Retard 12 12 8
17 UK Adam Carroll 15 5 19 12 9 11 5 11 6
18 Malàisia Fairuz Fauzy 12 5 13 6 15 † 10 16 16 21 15 16 12 Retard Retard 7 21 18 Retard 5
19 Nova Zelanda Brendon Hartley 5 9 22 20 4
20 UK Max Chilton Retard 17 12 11 7 6 Retard Retard Retard 19 17 6 18 Retard 15 16 Retard 18 4
21 Romania Michael Herck 14 12 Retard Retard 13 15 10 6 24 18 11 10 12 Retard 16 15 Retard NP 1
22 Alemanya Kevin Mirocha 15 † 19 21 † 16 10 Retard 12 8 NP NP Retard 13 14 8 0
23 Noruega Pål Varhaug 18 21 15 8 Retard 21 13 10 16 23 Retard 17 13 Retard 13 18 11 10 0
24 Veneçuela Johnny Cecotto Jr. Retard 13 14 13 Retard 17 14 17 12 Retard 10 Retard Retard Retard 11 8 17 15 0
25 UK Oliver Turvey 14 8 0
26 Veneçuela Rodolfo González Retard 22 20 10 Retard 14 15 Retard 18 13 9 15 Retard 9 Retard 17 19 16 0
27 Itàlia Colòmbia Julián Leal 19 Retard 17 14 Retard Retard 11 9 22 21 14 9 20 Retard Retard Retard 16 Retard 0
28 UK Jolyon Palmer 17 9 18 17 NC 11 9 Retard 20 16 19 Retard 22 18 † Retard 14 Retard 19 0
29 Itàlia Davide Rigon 10 Retard 0
30 Itàlia Kevin Ceccon 19 15 11 12 18 20 † 19 Retard 0
31 Monjo Stéphane Richelmi 15 14 0
32 Rússia Michail Alëšin NP NP 16 18 15 15 Retard Retard 0
Pos. Pilot TUR
Turquia
ESP
Espanya
DIL
Monjo
VAL
Espanya
GBR
UK
GER
Alemanya
HUN
Hongria
NICE
Bèlgica
ITA
Itàlia
Punts
Color Resultat
Or Guanyador
Plata 2n lloc
Bronze 3r lloc
Verd Acabat en punts
Blau Acabat sense punts
Viola Retirat (Rit)
No classificat (NC)
Vermell No qualificat (NQ)
Negre Inhabilitat (SQ)
Blanc No iniciada (NP)
Blanc No va competir
Persona lesionada (INF)
Exclòs (ES)
Cursa cancel·lada (C)

Negre : pol
Cursiva - GPV
† - Retirat però classificat

Rànquing d'estables

Pos. Equip No.
cotxe
TUR
Turquia
ESP
Espanya
DIL
Monjo
VAL
Espanya
GBR
UK
GER
Alemanya
HUN
Hongria
NICE
Bèlgica
ITA
Itàlia
Punts
1 Espanya Equip Barwa Addax 3 7 4 1 19 8 1 Retard Retard 11 10 2 SQ [35] 2 13 Retard 19 2 Retard 101
4 4 2 2 Retard Retard 9 2 3 8 3 6 Retard 4 4 Retard 20 21 13
2 França PRESSES 11 1 10 SQ [34] 9 4 3 1 Retard 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89
12 18 21 15 8 Retard 21 13 10 16 23 Retard 17 13 Retard 13 18 11 10
3 Espanya Enginyeria de carreres 7 8 15 6 2 Retard 18 4 5 6 2 7 Retard 10 Retard 6 6 13 7 73
8 11 Retard 11 7 2 16 Retard 13 2 7 Retard 4 8 10 1 13 6 1
4 UK iSport International 9 2 3 3 5 Retard 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 70
10 9 8 5 3 Retard Retard Retard 11 3 4 5 16 † 5 16 Retard 12 14 8
5 França Lotus ART 5 3 7 7 Retard Retard 19 Retard 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 68
6 Retard 11 Retard 12 12 NP 7 1 10 8 12 Retard Retard 2 14 7 9 6
6 Malàisia Equip Caterham AirAsia 26 6 18 Retard Retard Retard 20 6 2 17 14 Retard 14 3 7 Retard Retard 10 9 49
27 16 16 4 4 1 5 3 4 14 17 13 Retard 16 14 10 10 20 Retard
7 Itàlia Coloni estable 18 14 12 Retard Retard 13 15 10 6 24 18 11 10 12 Retard 16 15 Retard NP 46
19 10 Retard 19 15 11 12 18 20 † 19 Retard 1 3 6 Retard 4 1 1 5
8 Itàlia Trident Racing 20 Retard 22 20 10 Retard 14 15 Retard 18 13 9 15 Retard 9 Retard 17 19 16 22
21 5 1 10 20 † 5 Retard 17 19 † 7 22 Retard Retard 21 1 Retard NP 15 14
9 UK Super Nova Racing 16 12 5 13 6 15 † 10 16 16 21 15 16 12 Retard Retard 7 21 18 Retard 20
17 Retard 14 Retard Retard 3 4 Retard 15 13 12 15 5 19 12 9 11 5 11
10 Itàlia Rapax 1 Retard 20 8 1 9 7 Retard 14 15 11 SQ [36] 8 11 11 Retard Retard 7 2 15
2 19 Retard 17 14 Retard Retard 11 9 22 21 14 9 20 Retard Retard Retard 16 Retard
11 UK Arden Internacional 14 13 6 9 21 † 6 2 8 Retard 23 20 18 11 9 17 8 3 Retard 17 15
15 17 9 18 17 NC 11 9 Retard 20 16 19 Retard 22 18 † Retard 14 Retard 19
12 Portugal Tecnologia Ocean Racing 22 15 † 19 21 † 16 10 Retard 12 8 NP NP Retard 13 14 8 5 9 22 20 4
23 Retard 13 14 13 Retard 17 14 17 12 Retard 10 Retard Retard Retard 11 8 17 15
13 UK Carlin 24 Retard 17 12 11 7 6 Retard Retard Retard 19 17 6 18 Retard 15 16 Retard 18 4
25 NP NP 16 18 14 8 Retard 18 9 9 20 † Retard 15 15 Retard Retard 12 12
Pos. Equip No.
cotxe
TUR
Turquia
ESP
Espanya
DIL
Monjo
VAL
Espanya
GBR
UK
GER
Alemanya
HUN
Hongria
NICE
Bèlgica
ITA
Itàlia
Punts
Color Resultat
Or Guanyador
Plata 2n lloc
Bronze 3r lloc
Verd Acabat en punts
Blau Acabat sense punts
Viola Retirat (Rit)
No classificat (NC)
Vermell No qualificat (NQ)
Negre Inhabilitat (SQ)
Blanc No iniciada (NP)
Blanc No va competir
Persona lesionada (INF)
Exclòs (ES)
Cursa cancel·lada (C)

Negre : pol
Cursiva - GPV
† - Retirat però classificat

Finals GP2

El cap de setmana del 12 i 13 de novembre de 2011, el circuit de Yas Marina , als Emirats Àrabs Units , acull dues proves de GP2, no vàlides per al campionat principal, en suport del Gran Premi d’Abu Dhabi . Al final del cap de setmana s’elabora una classificació, amb un sistema de puntuació igual al del campionat. L’esdeveniment el va guanyar Fabio Leimer .

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: les finals de la sèrie GP2 2011 .
Competició Circuit El temps Velocitat Primera posició Passeig ràpid Pilot guanyador Equip guanyador
1 G1 Emirats Àrabs Units Yas Marina 58'53 "563 175,293 km / h Suïssa Fabio Leimer Suïssa Fabio Leimer Suïssa Fabio Leimer Espanya Enginyeria de carreres
G2 41'26 "194 176.761 km / h Brasil Luiz Razia UK James Calado França Lotus ART

Proves post-estacionals

El circuit de Jerez acull proves entre el 28 i el 29 de setembre, mentre que el de Barcelona les celebra entre el 19 i el 20 d’octubre de 2011 .

Data Circuit Pilot més ràpid Equip El temps Girs
28 de setembre (matí) Espanya Circuit de Jerez Suïssa Fabio Leimer Espanya Enginyeria de carreres 1'27 "282 [37] 29
28 de setembre (tarda) Suïssa Fabio Leimer Espanya Enginyeria de carreres 1'27 "777 [38] 20
29 de setembre (matí) Suïssa Fabio Leimer Espanya Enginyeria de carreres 1'26 "701 [39] 30
29 de setembre (tarda) França Jules Bianchi França Lotus ART 1'27 "651 [40] 38
19 d'octubre (matí) Espanya Circuit de Barcelona Suècia Marcus Ericsson UK iSport 1'29 "705 [41] 25
19 d'octubre (tarda) França Tom Dillmann UK iSport 1'30 "210 [42] 35
20 d'octubre (matí) Suïssa Fabio Leimer Espanya Enginyeria de carreres 1'29 "324 [43] 30
20 d'octubre (tarda) Monjo Stefano Coletti Itàlia Colons 1'30 "607 [44] 21

Nota

  1. ^ a b La cursa 1 a Barcelona es va realitzar durant 34 voltes, equivalents a 158.610 km, per arribar a l'hora de la cursa.
  2. ^ a b La cursa 1 a Montecarlo es va realitzar durant 41 voltes, igual a 136.940 km, per arribar a l'hora de la cursa.
  3. ^ La carrera 2 a València comença amb un quart d'hora de retard a causa de les obres realitzades a la pista per eliminar l'oli perdut d'un cotxe que participa en una cursa lateral.
  4. ^ a b La cursa 2 a Nürburgring es va dur a terme durant 23 voltes, igual a 156.988 km, per arribar a la cursa de 45 minuts.
  5. ^ a b La cursa 1 a Hungaroring es va realitzar durant 38 voltes, igual a 166.478 km, per arribar a l'hora de carrera.
  6. ^ a b La cursa 2 a Hungaroring es va dur a terme durant 23 voltes, igual a 100.763 km, per arribar als 45 minuts de carrera.
  7. ^ a b La cursa 1 a Spa es va realitzar durant 24 voltes, igual a 168.096 km, per arribar a l'hora de la cursa.
  8. ^ La cursa no és vàlida a Abu Dhabi el 13 de novembre a italiaracing.net . Consultat el 29 de juny de 2011 .
  9. ^ Silverstone, 1a ronda: Bianchi obre les proves , a italiaracing.net , 5 d'abril de 2011. Consultat el 21 d' abril de 2011 .
  10. ^ Silverstone, 2a ronda: Grosjean el més ràpid , a italiaracing.net , 5 d'abril de 2011. Obtingut el 21 d' abril de 2011 .
  11. ^ Silverstone, 3a-4a ronda: la millor contrarellotge d'Ericsson , a italiaracing.net , 6 d'abril de 2011. Obtingut el 21 d' abril de 2011 .
  12. ^ Antonio Caruccio, Barcelona, ​​1a ronda: el millor moment va a Pic , a italiaracing.net , 19 d'abril de 2011. Consultat el 21 d' abril de 2011 .
  13. Antonio Caruccio, Barcelona, ​​2a ronda: Valsecchi i Filippi a la part superior , a italiaracing.net , 19 d'abril de 2011. Obtingut el 21 d' abril de 2011 .
  14. Antonio Caruccio, Barcelona, ​​3a ronda: Colonists on pole with Herck , in italiaracing.net , 20 d'abril de 2011. Obtingut el 21 d' abril de 2011 .
  15. Antonio Caruccio, Barcelona, ​​4a ronda: Valsecchi i Rigon fan Itàlia gran , a italiaracing.net , 20 d'abril de 2011. Consultat el 21 d' abril de 2011 .
  16. ^ És oficial: Carlin i Lotus, els nous equips GP2 , a italiaracing.net . Consultat el 8 de desembre de 2010 .
  17. ^ Lotus Cars entra a GP2 amb ART , a italiaracing.net . Consultat el 8 de desembre de 2010 .
  18. ^ A b (EN) Previsualització de Caterham Team Air Asia GP2 València [ enllaç trencat ] , a thesportscampus.com . Consultat el 27 de juny de 2011 .
  19. ^ Equip 2011-2013 al començament de les dues sèries , a italiaracing.net . Consultat el 14 de desembre de 2010 .
  20. Roberto Ferrari, vista prèvia de la prova de Silverstone: Cecotto i Mirocha amb Ocean, Turvey amb Carlin , a italiaracing.net , 4 d'abril de 2011. Obtingut el 21 d' abril de 2011 .
  21. Rigon i Coloni troben l'acord a italiaracing.net , 30 d'abril de 2011. Consultat l'1 de maig de 2011 .
  22. Rigon i Coloni troben acord , a italiaracing.net , el 4 de maig de 2011. Obtingut el 4 de maig de 2011 .
  23. Vito Graffeo, Sergio Pérez a Sauber el 2011 , a sportlive.it . Consultat el 5 de desembre de 2010 (arxivat de l' original el 15 de juny de 2011) .
  24. ^ Oficial: Maldonado competirà amb Williams , a 422race.com , l'1 de desembre de 2010. Obtingut l' 1 de desembre de 2010 (arxivat de l' original el 2 de desembre de 2010) .
  25. Roberto Ferrari, F1 2011, Virgin: propietari D'Ambrosio , a auto.fanpage.it , 24 de desembre de 2010. Obtingut el 28 de desembre de 2010 .
  26. Parente a Barcellona amb Racing Engineering , a italiaracing.net . Consultat el 20 de maig de 2011 .
  27. ^ (EN) Kevin Ceccon amb Scuderia Coloni , a gp2series.com. Consultat el 21 de maig de 2011 (arxivat de l' original el 2 d'abril de 2015) .
  28. ^ Turvey substitueix Aleshin , a italiaracing.net . Consultat el 25 de maig de 2011 .
  29. ^ A València, Parente i Carlin es retroben a italiaracing.net . Consultat el 24 de juny de 2011 .
  30. ^ EXCLUSIVA: Carroll a Super Nova, Filippi da Coloni , a italiaracing.net . Consultat el 23 de juliol de 2011 .
  31. ^ Hartley amb Ocean at Spa en lloc de Mirocha , a italiaracing.net . Consultat el 29 d'agost de 2011 .
  32. ^ Parente torna amb Carlin a Monza , a italiaracing.net . Consultat el 8 de setembre de 2011 .
  33. ^ Julián Leal cursa amb llicència italiana els primers quatre caps de setmana de cursa. A continuació, canvieu a la llicència colombiana.
  34. ^ a b Romain Grosjean està exclòs de la classificació de la cursa 1 a Barcelona perquè es va trobar que el seu cotxe no estava regulat. Montmelò : excloent Grosjean , a italiaracing.net . Consultat el 12 de setembre de 2011 .
  35. ^ a b Charles Pic és desqualificat a la carrera 2 al Nürburgring per no haver conduït a través de creuar la línia blanca a la sortida del pou . Massimo Costa, Nürburgring - Carrera 2 victòries, 1 Grosjean boja carrera en italiaracing.net. Consultat el 12 de setembre de 2011 .
  36. ^ a b Fabio Leimer queda exclòs de la classificació de la cursa 1 de Nürburgring per haver causat dos accidents. Nurburgring: Leimer exclòs, penalitzat per Varhaug , a italiaracing.net . Consultat el 12 de setembre de 2011 .
  37. ^ Massimo Costa, Test a Jerez - 1a ronda: líder de Leimer, Coloni a la part superior , a italiaracing.net . Consultat el 3 d'octubre de 2011 .
  38. ^ Massimo Costa, Test a Jerez - 2a ronda -Leimer es confirma com el més ràpid , a italiaracing.net . Consultat el 3 d'octubre de 2011 .
  39. Antonio Caruccio, Prova a Jerez - 3a ronda - Leimer immillorable, Onidi segon , a italiaracing.net . Consultat el 3 d'octubre de 2011 .
  40. Massimo Costa, Prova a Jerez - 4a ronda - Bianchi a la part superior, bon Trident , a italiaracing.net . Consultat el 3 d'octubre de 2011 .
  41. ^ Antonio Caruccio, Montmelò - 1a ronda -Ericsson a la part superior. Clos 2 ° amb Coloni , a italiaracing.net . Consultat el 24 d'octubre de 2011 .
  42. ^ Antonio Caruccio, Montmelò - 2a ronda -iSport sempre per davant, Ceccon 5è , a italiaracing.net . Consultat el 24 d'octubre de 2011 .
  43. ^ Antonio Caruccio, Montmelò, 3a ronda-Leimer a la part superior, bo per a Trident i Coloni , a italiaracing.net . Consultat el 24 d'octubre de 2011 .
  44. ^ Antonio Caruccio, Montmelò, 4th round-Grande Coletti, first with Coloni , on italiaracing.net . Consultat el 24 d'octubre de 2011 .

Altres projectes

Enllaços externs

Automobilismo Portale Automobilismo : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo