Gran Premi del Canadà

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Gran Premi del Canadà
Altres noms ( EN ) Gran Premi del Canadà
( FR ) Gran Premi del Canadà
Esport Casc Kubica BMW.svg Automobilisme
Categoria Fórmula 1
Federació FIA
país Canadà Canadà
Lloc Circuit de Mont-real
Gerent Federació Internacional d'Automòbils
Cadència Anual
Fórmula Gran Premi de Fórmula 1
Història
Fundació 1961 ; vàlid per al campionat del món des del GP de 1967
Nombre d'edicions 56 (dels quals 50 vàlids per al campionat del món de Fórmula 1 )
Darrera edició GP 2019

El Gran Premi del Canadà (en anglès Gran Premi del Canadà, en els francesos Gran Premi del Canadà) és una carrera de cotxes de Fórmula 1 , vàlida com a prova de l' campionat mundial de Fórmula 1 des de 1967 . La cursa té lloc al Circuit de Mont-real , a l’illa artificial de Notre-Dame.

El 2001 va obtenir el Trofeu de Promotors de Carreres de la Fórmula 1 Management com a gran premi organitzat de la temporada.

El 2005, el Gran Premi del Canadà va ser la cursa de Fórmula 1 més vista del món. El partit va ser el tercer esdeveniment esportiu més vist a la televisió de l'any, per darrere de la final del Super Bowl i la final de la Champions League . [1]

Història

L’era anterior a la Fórmula 1

El primer esdeveniment d’aquest nom es va organitzar el 1961 com a prova del campionat canadenc de vehicles esportius i es va celebrar al circuit de Mosport . Diversos pilots de gran experiència internacional van participar en aquesta cursa. Durant les primeres temporades, la victòria sempre la van obtenir pilots amb experiència a la Fórmula 1 o, en qualsevol cas, pilots que després competirien en la màxima categoria. El 1966 l'esdeveniment va formar part de la Challenge Cup canadenc-nord-americana i el va guanyar el pilot nord-americà Mark Donohue . La F1 va situar l'esdeveniment al calendari mundial l'any següent, tot i que tant CSCC com Can-Am van continuar utilitzant el circuit Mosport per organitzar les seves curses.

L’alternança amb Sainte-Jovite

El 1968 i el 1970 la cursa es va celebrar en un circuit diferent, el de Sainte-Jovite . El cotxe de seguretat va fer la seva primera aparició a l’edició de 1973 . [2] Eppie Wietzes conduïa un Porsche 914 groc. Wietzes es va situar per error per davant de Howden Ganley d' Iso-Marlboro , permetent així a diversos pilots, inclòs el guanyador Peter Revson , guanyar una volta. [3] En aquest gran premi, Jody Scheckter , per primera vegada en una cursa vàlida per al campionat mundial de F1, conduïa un cotxe amb el número zero. [4]

La primera interrupció del gran premi es va produir el 1975 : els fabricants no van trobar un acord amb els organitzadors per al reemborsament de les despeses. [5]

L’arribada a Montreal

Des de 1978 la cursa se celebra al circuit de Mont-real , a l'illa de Notre-Dame, construït per a l' Expo de 1967 ; aquell any, l'heroi local Gilles Villeneuve va guanyar en un Ferrari , a qui es va dedicar el circuit poques setmanes després de la seva mort, el 1982, durant la prova del Gran Premi de Bèlgica . Fins ara és l’única victòria d’un pilot de casa en aquest gran premi, ja que forma part del campionat mundial de F1. L’edició de 1982 es va veure afectada per la mort del jove pilot italià Riccardo Paletti , que va colpejar Didier Pironi a la sortida.

Una segona interrupció en el desenvolupament de la competició es va produir el 1987 a causa d'una disputa entre dos patrocinadors locals, Labatt i Molson , tots dos productors de cervesa. Molson es va oferir a patrocinar la substitució de la carrera de F1 per una vàlida per a IndyCar. [6] [7]

Al Gran Premi de Canadà de 1995 , el pilot de Ferrari, Jean Alesi, va obtenir la seva única victòria en F1, quan complia 31 anys. En aquest sentit, cal assenyalar que, a més d’ell i Gilles Villeneuve , altres pilots han obtingut la seva primera victòria de F1 al circuit de Mont-real: Thierry Boutsen el 1989; Lewis Hamilton el 2007; Robert Kubica el 2008 i Daniel Ricciardo el 2014. El 1997 la cursa es va caracteritzar per un greu accident a Olivier Panis , a la seva Prost es va esfondrar la suspensió posterior dreta: el francès es va estavellar violentament contra la paret i va provocar la fractura d’ambdues cames. El Safety Car va entrar a la pista, però després de dues voltes la carrera es va suspendre. Deu anys després, el gran premi va ser l’escenari d’un altre greu accident, sense conseqüències, que va implicar Robert Kubica, de BMW Sauber . El cotxe va xocar contra una paret i va carambular durant diversos metres a la pista.

En l’edició del 2001 , per primera vegada a la història de la F1, dos germans van conquerir els dos primers passos del podi: Ralf i Michael Schumacher van acabar primer i segon.

La interrupció del 2009 i la llarga carrera del 2011

L’edició del2009 tampoc no es va organitzar. El 7 d'octubre de 2008, el gran premi va ser exclòs del calendari presentat per la FIA . [8] En realitat, la cursa es preveia en un primer esborrany presentat el juny del mateix any, que se celebraria el 7 de juny de 2009 , data atribuïda posteriorment al Gran Premi de Turquia [9].

Majordom a l’obra per assecar la pista durant l’ edició del 2011 , caracteritzada per la pluja intensa.

Durant el Gran Premi d'Austràlia de 2009, es va plantejar la hipòtesi d'un retorn al calendari de curses si la pista d'Abu Dhabi no estava preparada a temps. [10] El 26 d'abril de 2009, el canal SPEED va informar de la notícia que Bernie Ecclestone afirmava el desig de tornar la cursa al calendari, sempre que la pista fos modernitzada. El 29 d'agost, la BBC va anunciar un primer esborrany per al calendari del 2010 que preveia la devolució del gran premi el 6 de juny de 2010 , tot i que es va considerar confirmat el mateix. [11] La data es va ajornar posteriorment al 13 de juny.

El 27 de novembre, els organitzadors van anunciar que havien arribat a un acord amb la FOM per a la signatura d’un contracte de cinc anys. [12] Amb aquest acord, el govern canadenc es compromet a pagar 15 milions de dòlars canadencs a l' any per organitzar la licitació, contra els 35 sol·licitats inicialment per Ecclestone. [13]

El 2011 la cursa la va guanyar Jenson Button a McLaren - Mercedes . La cursa, caracteritzada per una suspensió causada per la pluja, va ser la més llarga de la història de la Fórmula 1 (amb 4h4'39 "537, temps inclòs la parada), així com la de velocitat mitjana més baixa (74.864 km / h) També va ser un rècord l’entrada del cotxe de seguretat sis vegades i el nombre d’avançaments en una cursa (89). El 2012 va guanyar la cursa Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), per davant de Romain Grosjean (Lotus) i Sergio Pérez (Sauber): dues victòries de Red Bull el 2013 i 2014 , respectivament amb Vettel i Ricciardo. El 2015 Lewis Hamilton , que es va traslladar a Mercedes, va obtenir la seva quarta victòria a Montreal , repetint-se en les dues properes edicions, aquella del 2016 , i aquella 2017 , on amb l’ocasió arriba a la pole position número (65) del seu ídol, Ayrton Senna .

Les denominacions oficials

  • Gran Premi de Canadà Pepsi Cola 1961–1966
  • Gran Premi del Canadà del jugador 1967, 1969
  • Gran Premi del Jugador de 1968
  • Gran Premi del Jugador Canadà 1970–1971
  • Gran Premi de Canadà de Labatt , 1972–1974, 1976–1977
  • Gran Premi del Canadà 1978, 2004-2008, 2010-2017
  • Gran Premi del Canadà Labatt 1979
  • Gran Premi Labatt du Canada 1980–1986
  • Gran Premi del Canadà de Molson 1988
  • Gran Premi Molson du Canada 1989–1996
  • Gran Premi Jugador del Canadà 1997–1998
  • Gran Premi Air Canada 1999–2003
  • Gran Premi Heineken du Canada 2018
  • Gran Premi Pirelli del Canadà 2019

A causa de la legislació canadenca sobre el tabac , que prohibeix totes les formes de publicitat, el gran premi es va eliminar inicialment del calendari de la temporada2004 . Els organitzadors, però, van poder trobar els fons necessaris per organitzar la cursa que va tornar així al calendari mundial. [14] [15]

També a causa d’aquesta legislació, el 2011 es va plantejar la possibilitat que la livrea del Renault R31 , que s’assembla a la d’una marca de cigarrets ( John Player Special ), pogués haver incorregut en la violació d’aquestes lleis particulars del Canadà i, per tant, hauria de tenir ha estat substituït per aquesta carrera. [16] No obstant això, després d'una sèrie de reunions amb el Ministeri de Salut del Québec , es va confirmar la livrea adoptada en tots els altres grans premis de la temporada. [17]

Llista d’honor

Les edicions indicades amb fons rosa no pertanyien al Campionat del Món de Fórmula 1 .

Curs Circuit Pilot Cotxe Informe
1961 Mosport Canadà Peter Ryan UK Lotus - Climax Informe
1962 Mosport Estats Units Masten Gregory UK Lotus - Climax Informe
1963 Mosport Mèxic Pedro Rodríguez Itàlia Ferrari Informe
1964 Mosport Mèxic Pedro Rodríguez Itàlia Ferrari Informe
1965 Mosport Estats Units Jim Hall Estats Units Chaparral - Chevrolet Informe
1966 Mosport Estats Units Mark Donohue UK Lola - Chevrolet Informe
1967 Mosport Austràlia Jack Brabham UK Brabham - Repco Informe
1968 Mont-Tremblant Nova Zelanda Denny Hulme UK McLaren - Ford Informe
1969 Mosport Bèlgica Jacky Ickx UK Brabham - Ford Informe
1970 Mont-Tremblant Bèlgica Jacky Ickx Itàlia Ferrari Informe
1971 Mosport UK Jackie Stewart UK Tyrrell - Ford Informe
1972 Mosport UK Jackie Stewart UK Tyrrell - Ford Informe
1973 Mosport Estats Units Peter Revson UK McLaren - Ford Informe
1974 Mosport Brasil Emerson Fittipaldi UK McLaren - Ford Informe
1975 No es disputa
1976 Mosport UK James Hunt UK McLaren - Ford Informe
1977 Mosport Sud-Àfrica Jody Scheckter Canadà Llop - Ford Informe
1978 Montreal Canadà Gilles Villeneuve Itàlia Ferrari Informe
1979 Montreal Austràlia Alan Jones UK Williams - Ford Informe
1980 Montreal Austràlia Alan Jones UK Williams - Ford Informe
1981 Montreal França Jacques Laffite França Ligier - Matra Informe
1982 Montreal Brasil Nelson Piquet UK Brabham - BMW Informe
1983 Montreal França René Arnoux Itàlia Ferrari Informe
1984 Montreal Brasil Nelson Piquet UK Brabham - BMW Informe
1985 Montreal Itàlia Michele Alboreto Itàlia Ferrari Informe
1986 Montreal UK Nigel Mansell UK Williams - Honda Informe
1987 No es disputa
1988 Montreal Brasil Ayrton Senna UK McLaren - Honda Informe
1989 Montreal Bèlgica Thierry Boutsen UK Williams - Renault Informe
1990 Montreal Brasil Ayrton Senna UK McLaren - Honda Informe
1991 Montreal Brasil Nelson Piquet UK Benetton - Ford Informe
1992 Montreal Àustria Gerhard Berger UK McLaren - Honda Informe
1993 Montreal França Alain Prost UK Williams - Renault Informe
1994 Montreal Alemanya Michael Schumacher UK Benetton - Ford Informe
1995 Montreal França Jean Alesi Itàlia Ferrari Informe
1996 Montreal UK Damon Hill UK Williams - Renault Informe
1997 Montreal Alemanya Michael Schumacher Itàlia Ferrari Informe
1998 Montreal Alemanya Michael Schumacher Itàlia Ferrari Informe
1999 Montreal Finlàndia Mika Häkkinen UK McLaren - Mercedes Informe
2000 Montreal Alemanya Michael Schumacher Itàlia Ferrari Informe
2001 Montreal Alemanya Ralf Schumacher UK Williams - BMW Informe
2002 Montreal Alemanya Michael Schumacher Itàlia Ferrari Informe
2003 Montreal Alemanya Michael Schumacher Itàlia Ferrari Informe
2004 Montreal Alemanya Michael Schumacher Itàlia Ferrari Informe
2005 Montreal Finlàndia Kimi Räikkönen UK McLaren - Mercedes Informe
2006 Montreal Espanya Fernando Alonso França Renault Informe
2007 Montreal UK Lewis Hamilton UK McLaren - Mercedes Informe
2008 Montreal Polònia Robert Kubica Alemanya BMW Sauber Informe
2009 No es disputa
2010 Montreal UK Lewis Hamilton UK McLaren - Mercedes Informe
2011 Montreal UK Jenson Button UK McLaren - Mercedes Informe
2012 Montreal UK Lewis Hamilton UK McLaren - Mercedes Informe
2013 Montreal Alemanya Sebastian Vettel Àustria Red Bull - Renault Informe
2014 Montreal Austràlia Daniel Ricciardo Àustria Red Bull - Renault Informe
2015 Montreal UK Lewis Hamilton Alemanya Mercedes Informe
2016 Montreal UK Lewis Hamilton Alemanya Mercedes Informe
2017 Montreal UK Lewis Hamilton Alemanya Mercedes Informe
2018 Montreal Alemanya Sebastian Vettel Itàlia Ferrari Informe
2019 Montreal UK Lewis Hamilton Alemanya Mercedes Informe
2020 No es disputa
2021

Estadístiques

Les estadístiques es refereixen només a les edicions vàlides per al campionat del món de Fórmula 1 i s’actualitzen al Gran Premi del Canadà del 2019 .

Guanys per constructor

Pos. Constructor Victòries
1 UK McLaren 13
2 Itàlia Ferrari 12
3 UK Williams 7
4 UK Brabham 4
= Alemanya Mercedes 4
6 UK Tyrrell 2
= UK Benetton 2
= Àustria Red Bull 2
8 Canadà Llop 1
= França Ligier 1
= França Renault 1
= Alemanya BMW Sauber 1

Guanya per motor

Pos. Motor Victòries
1 Estats Units Ford Cosworth 12
= Itàlia Ferrari 12
3 Alemanya Mercedes 10
4 França Renault 6
5 Alemanya BMW 4
= Japó Honda 4
7 Austràlia Repco 1
= França Matra 1

Pole position per al fabricant

Pos. Constructor Pol
1 UK McLaren 11
2 UK Williams 8
= Itàlia Ferrari 8
4 UK Lotus 5
= UK Brabham 5
6 Alemanya Mercedes 4
7 Àustria Red Bull 3
8 UK Tyrrell 2
= UK Benetton 2
9 UK BAR 1
= França Renault 1

Pole position per al motor

Pos. Motor Pol
1 Estats Units Ford Cosworth 14
2 França Renault 9
3 Alemanya Mercedes 8
= Itàlia Ferrari 8
5 Japó Honda 6
6 Alemanya BMW 4
7 Austràlia Repco 1

Podis per a constructor

Pos. Constructor Podis
1 Itàlia Ferrari 36
2 UK McLaren 29
3 UK Williams 20
4 UK Benetton 11
5 Alemanya Mercedes 9
6 Àustria Red Bull 8
7 UK Brabham 7
8 UK Tyrrell 5
= UK Lotus 5
10 Irlanda Jordània 3
= Alemanya BMW Sauber 3
12 UK Març 2
= Canadà Llop 2
= França Ligier 2
= França Renault 2
16 Estats Units àguila 1
= UK BRM 1
= Stati Uniti Shadow 1
= Italia Dallara 1
= Regno Unito BAR 1
= Svizzera Sauber 1

Podi per motore

Pos. Motore Podi
1 Stati Uniti Ford Cosworth 39
2 Italia Ferrari 37
3 Germania Mercedes 21
4 Francia Renault 19
5 Germania BMW 8
= Giappone Honda 8
7 Germania TAG Porsche 4
8 Francia Peugeot 3
= Italia Playlife 3
10 Australia Repco 2
= Svizzera Tag Heuer 2
12 Regno Unito Weslake 1
= Regno Unito BRM 1
= Francia Matra 1
= Giappone Toyota 1

Punti per pilota

Pos. [19] Pilota Punti
1 Regno Unito Lewis Hamilton 185
2 Germania Sebastian Vettel 166
3 Germania Michael Schumacher 118
4 Finlandia Valtteri Bottas 85
5 Finlandia Kimi Räikkönen 74
6 Germania Nico Rosberg 72
7 Spagna Fernando Alonso 68
8 Australia Daniel Ricciardo 66
9 Regno Unito Jenson Button 61
10 Australia Mark Webber 49

Punti per costruttore

Pos. [19] Costruttore Punti
1 Italia Ferrari 440
2 Regno Unito McLaren 320
3 Germania Mercedes 258
4 Austria Red Bull 236
5 Regno Unito Williams 194
6 Francia Renault 78
7 Regno Unito Lotus 76
8 Regno Unito Benetton 74
9 Regno Unito Brabham 60
10 Regno Unito Tyrrell 51

Punti per motore

Pos. [19] Motore Punti
1 Germania Mercedes 536
2 Italia Ferrari 486
3 Francia Renault 349
4 Stati Uniti Ford Cosworth 337
5 Giappone Honda 91
6 Germania BMW 74
7 Svizzera Tag Heuer 60
8 Germania TAG Porsche 23
9 Giappone Toyota 22
10 Italia Playlife 19

Note

  1. ^ ( EN ) Most watched TV sporting events of 2005–A special report from Initiative , su exchange4media.com . URL consultato il 21 giugno 2011 (archiviato dall' url originale il 20 luglio 2011) .
  2. ^ ( EN ) Mike Lang, Grand Prix! Vol 2 , Haynes Publishing Group, 1982, p. 244, ISBN 0-85429-321-3 .
  3. ^ ( EN ) Eppie Wietzes biography , su f1rejects.com . URL consultato il 21 giugno 2011 (archiviato dall' url originale il 16 agosto 2012) .
  4. ^ ( EN ) Car 0 , su chicanef1.com . URL consultato il 21 giugno 2011 .
  5. ^ Michele Fenu, Definitivo il "no" al Gran Premio del Canada , in Stampa Sera , 4 agosto 1975, p. 14. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  6. ^ Cristiano Chiavegato, La "guerra" delle birre agita l'attesa per il GP del Canada , in La Stampa , 13 giugno 1986. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  7. ^ LA FISA CANCELLA IL GP DEL CANADA , in La Repubblica , 31 marzo 1987, p. 47. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  8. ^ ( EN ) Canada missing from Formula 1 calendar in 2009 , in grandprix.com , 8 ottobre 2008. URL consultato l'8 ottobre 2008 .
  9. ^ ( EN ) Canadian Grand Prix axed as Abu Dhabi gears up to take its place , in dailymail.co.uk . URL consultato il 10 ottobre 2008 .
  10. ^ ( EN ) Montreal's mayor responds to reports about F1 race returning , in tsn.ca , 29 marzo 2009.
  11. ^ ( FR ) La F1 à Montréal le 6 juin , in rds.ca . URL consultato il 30 agosto 2010 .
  12. ^ ( EN ) Canada returns to F1 championship , in en.f1-live.com , 27 novembre 2009. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  13. ^ ( EN ) Montreal Grand Prix Is Back On for 2010 , in The New York Times , 27-11-09. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  14. ^ ( EN ) Canadian Grand Prix off 2004 schedule , in cbc.ca , 7 agosto 2003. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  15. ^ ( EN ) Last-ditch push to save Canadian grand prix , in The Guardian , 22 agosto 2003. URL consultato il 21 giugno 2011 .
  16. ^ La nuova livrea Lotus-Renault potrebbe andare contro la legge canadese? , in f1grandprix.motorionline.com , 18 gennaio 2011. URL consultato il 31 gennaio 2011 .
  17. ^ La livrea Renault dichiarata legale in Canada , in gpupdate.net , 6 giugno 2011. URL consultato l'8 giugno 2011 .
  18. ^ Minimo 3 podi
  19. ^ a b c Prime 10 posizioni"

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 293793282 · LCCN ( EN ) n2015027187 · WorldCat Identities ( EN )lccn-n2015027187
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1