Gran Premi de França de 1997

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
França Gran Premi de França de 1997
605è GP del Campionat del Món de Fórmula 1
Cursa 8 de 17 del Campionat de 1997
Circuit de Nevers Magny-Cours (1992-2002) .svg
Data 29 de juny de 1997
Lloc Circuit de Magny Cours
Camí 4.250 km
circuit permanent
Distància 72 voltes, 306 km
Resultats
Primera posició Volta més ràpida
Alemanya Michael Schumacher Alemanya Michael Schumacher
Ferrari en 1'14 "548 Ferrari a 1'17 "910
Podium
1. Alemanya Michael Schumacher
Ferrari
2. Alemanya Heinz-Harald Frentzen
Williams
3. UK Eddie Irvine
Ferrari

El Gran Premi de França de 1997 va ser la vuitena prova de la temporada de Fórmula 1 de 1997 . Disputat el 29 de juny al circuit de Magny Cours , va veure la victòria de Michael Schumacher sobre Ferrari , seguit del seu compatriota Heinz-Harald Frentzen i el seu company d' Eddie Irvine .

Abans de la cursa

  • Pocs dies abans del Gran Premi, BMW anuncia oficialment el seu retorn a la Fórmula 1 com a proveïdor de motors de Williams a partir del 2000 .
  • Durant les proves, Gianni Morbidelli va sortir de la carretera i es va ferir el braç i Sauber el va substituir pel pilot de proves Norberto Fontana .
  • Després del greu accident de Mont-real , en què el conductor francès va patir la fractura de les dues cames, Olivier Panis es veu obligat a detenir-se molt. Per substituir-lo, Alain Prost intenta contractar Damon Hill , però la pena que s’ha de pagar a Arrows per alliberar el vigent campió del món és massa alta. Després recau sobre el jove talent italià Jarno Trulli , arrabassant-lo a Minardi amb el consentiment de l'equip de la Faentina ; Trulli també està bloquejat per al 1998 amb una opció en avantatge de l'equip.
  • El jove Tarso Marques arriba a Minardi, tant per les seves competències com pel seu patrocini.
  • Benetton va tornar a llançar Alexander Wurz , que encara substitueix el lesionat Gerhard Berger .

Qualificacions

Informe

A la pràctica, el més ràpid és per segona vegada consecutiva Michael Schumacher , que precedeix a Frentzen i al seu germà Ralf . Per primera vegada a la Fórmula 1, tres alemanys acaben per davant de tots a la graella inicial. Villeneuve és quart i precedeix al segon Ferrari d' Irvine i Trulli , ja a gust amb Prost; només el setè i el vuitè Wurz i Alesi .

Resultats

Pos No Pilot Constructor Pneumàtics El temps Destacament
1 5 Alemanya Michael Schumacher Ferrari G. 1'14 "548
2 4 Alemanya Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 1'14 "749 +0 "201
3 11 Alemanya Ralf Schumacher Jordània - Peugeot G. 1'14 "755 +0 "207
4 3 Canadà Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 1'14 "800 +0 "252
5 6 UK Eddie Irvine Ferrari G. 1'14 "860 +0 "312
6 14 Itàlia Jarno Trulli Prost - Mugen-Honda B. 1'14 "957 +0 "409
7 8 Àustria Alexander Wurz Benetton - Renault G. 1'14 "986 +0 "438
8 7 França Jean Alesi Benetton - Renault G. 1'15 "228 +0 "680
9 10 UK David Coulthard McLaren - Mercedes G. 1'15 "270 +0 "722
10 9 Finlàndia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 1'15 "339 +0 "791
11 12 Itàlia Giancarlo Fisichella Jordània - Peugeot G. 1'15 "453 +0 "905
12 22 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 1'15 "876 +1 "328
13 15 Japó Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 1'15 "876 +1 "328
14 16 UK Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 1'16 "018 +1 "470
15 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 1'16 "149 +1 "601
16 2 Brasil Pedro Diniz Fletxes - Yamaha B. 1'16 "536 +1 "988
17 1 UK Damon Hill Fletxes - Yamaha B. 1'16 "729 +2 "181
18 19 Països Baixos Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 1'16 "941 +2 "393
19 18 Finlàndia Mika Salo Tyrrell - Ford G. 1'17 "256 +2 "708
20 17 Argentina Norberto Fontana Sauber - Petronas G. 1'17 "538 +2 "990
21 20 Japó Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 1'17 "563 +3 "015
22 21 Brasil Tars Marques Minardi - Hart B. 1'18 "280 +3 "732

Competició

Informe

Quan s’apaguen els llums vermells, Michael Schumacher és el més ràpid de tots per davant de Frenzten , Irvine , Villeneuve i Ralf Schumacher . A la primera cantonada, Hill vola, tornant amb l’ala davantera a trossos. Per davant, les posicions s’estabilitzen molt ràpidament; a la volta 5, la primera retirada és per a Marques , que s’atura amb el motor trencat. A la vuitena volta, Nakano surt a la corba del Liceo. Els trams de Schumacher; només Frenzten sembla capaç de reproduir-se, darrere d'ells Irvine, Villeneuve, Ralf Schumacher i el duo McLaren . A la volta 15 a Verstappen, l’accelerador s’atura; el conductor holandès entra directament a les barreres. Poc després és Häkkinen qui es retira a causa d'una avaria del motor. A la volta 19, Katayama s’atura als boxes i comença la primera sèrie de subministraments, sense cap avançament a la pista.

Al final de la primera ronda de la parada en boxes, Schumacher sempre està al capdavant per davant de Frentzen, Irvine, Villeneuve i Trulli , que encara no ha aprovisionat. Entre la 35a i la 37a volta els dos Stewarts es retiren. La cursa continua avorrida fins i tot si els núvols s’apleguen al circuit. A la volta 44, el novell Fontana va girar i es va retirar. Quan comença el segon conjunt de parades en boxes, comença a ploure en una part del circuit. La pluja va augmentar d’intensitat i, mentre Ralf Schumacher va arribar molt de temps sobre la grava però va aconseguir tornar, Herbert va ser el primer a muntar els pneumàtics intermedis.

Finalment, el final dóna emocions: Herbert ja corre més ràpid que tothom, mentre que Michael Schumacher es distreu parlant per ràdio amb l’equip i arriba a la grava, aconseguint tornar a ocupar el lideratge. L’adherència és mínima i Wurz , que lluitava amb Ralf Schumacher pel sisè lloc, gira i es tapa, imitat immediatament per Diniz ; Salo també es retira per problemes elèctrics. A la volta 64 , Alesi s’atura als boxes per posar-se els pneumàtics intermedis; Herbert gira 8 "més ràpid de tots. Irvine i Villeneuve s'aturen al mateix temps i, com és habitual, l'equip de Williams és més lent i el canadenc perd el temps i es queda enrere en dos llocs.

Les dues darreres voltes estan molt emocionades: Villeneuve es posa al dia i supera primer a Ralf Schumacher i després a Coulthard. Quan supera l’escocès a Adelaida, Ralf Schumacher s’uneix a ell i aconsegueix superar McLaren. A l'última volta, Irvine fa una excursió fora de pista i Villeneuve es queda sota ell. El canadenc prova una estocada desesperada a l'última cantonada, però Irvine tanca i Jacques gira a l'entrada del pit lane. Villeneuve aconsegueix reiniciar-se just davant d'Alesi, que acabava de copejar Coulthard en un impossible intent de superació. Així, l’escocès atura algunes corbes des del final a la sorra. Schumacher guanya per davant de Frentzen, Irvine, Villeneuve, Alesi i Ralf Schumacher. L’alemany de Ferrari estén peremptorialment la classificació amb una avantatge de 14 punts sobre el canadenc.

Resultats

Pos No Pilots Constructor Pneumàtics Girs Temps / retirada P. a la sortida Punts
1 5 Alemanya Michael Schumacher Ferrari G. 72 1h38'50 "492 1 10
2 4 Alemanya Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 72 +23 "537 2 6
3 6 UK Eddie Irvine Ferrari G. 72 + 1'14 "801 5 4
4 3 Canadà Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 72 + 1'21 "784 4 3
5 7 França Jean Alesi Benetton - Renault G. 72 + 1'22 "735 8 2
6 11 Alemanya Ralf Schumacher Jordània - Peugeot G. 72 + 1'29 "871 3 1
7 10 UK David Coulthard McLaren - Mercedes G. 71 Col·lisió amb R.Schumacher 9
8 16 UK Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 71 +1 de torn 14
9 12 Itàlia Giancarlo Fisichella Jordània - Peugeot G. 71 +1 de torn 11
10 14 Itàlia Jarno Trulli Prost - Mugen-Honda B. 70 +2 voltes 6
11 20 Japó Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 70 +2 voltes 21
12 1 UK Damon Hill Fletxes - Yamaha B. 69 +3 voltes 17
Retard 19 Finlàndia Mika Salo Tyrrell - Ford G. 61 Sistema elèctric 19
Retard 8 Àustria Alexander Wurz Benetton - Renault G. 60 Gira 7
Retard 2 Brasil Pedro Diniz Fletxes - Yamaha B. 58 Gira 16
Retard 17 Argentina Norberto Fontana Sauber - Petronas G. 40 Gira 20
Retard 22 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 36 Motor 13
Retard 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 33 Frens 15
Retard 9 Finlàndia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 18 Motor 10
Retard 18 Països Baixos Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 15 Accident 18
Retard 15 Japó Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 7 Gira 12
Retard 21 Brasil Tars Marques Minardi - Hart B. 5 Motor 22

Gràfics

Nota

Tret que s'indiqui el contrari, les classificacions es treuen del lloc web oficial de Fórmula 1 , a formula1.com . Consultat el 25 de setembre de 2008 .

Campionat del Món de Fórmula 1 - Temporada 1997
Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Brazil.svg Bandera d'Argentina.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Canadà.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Luxembourg.svg Bandera del Japó.svg Bandera d'Europa.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Edició anterior:
1996
Gran Premi de França Pròxima edició:
1998
Fórmula 1 Portal de Fórmula 1 : accediu a les entrades de Viquipèdia relacionades amb la Fórmula 1