Gran Premi d’Espanya de 1997

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Espanya Gran Premi d’Espanya de 1997
603è GP del Campionat del Món de Fórmula 1
Cursa 6 de 17 del Campionat de 1997
Circuit Catalunya 1995-2003.svg
Data 25 de maig de 1997
Lloc Montmeló
Camí 4.728 km / 2.938 EUA mi
Distància 64 voltes, 302.592 km / 188.022 mi EUA
Resultats
Primera posició Volta més ràpida
Canadà Jacques Villeneuve Itàlia Giancarlo Fisichella
Williams - Renault en 1'16 "525 Jordània - Peugeot en 1'22 "242
(a la volta 20)
Podium
1. Canadà Jacques Villeneuve
Williams - Renault
2. França Olivier Panis
Prost - Mugen-Honda
3. França Jean Alesi
Benetton - Renault

El Gran Premi d’Espanya de 1997 va tenir lloc al Circuit de Catalunya el 25 de maig de 1997 .

Vetlla

Dues notícies remouen el paddock: la primera és que Williams hauria pactat amb BMW que tornaria a la Fórmula 1 la temporada 2000 ; la segona és que Ken Tyrrell sembla a punt de donar la participació majoritària de l'equip a Jakobi i Craig Pollock, que tindrien un pressupost considerable aportat per British American Tobacco . Per al Gran Premi d’Espanya, canvi a Sauber: Gianni Morbidelli pren el relleu de Nicola Larini, que va decebre molt la primera part de la temporada.

Cinquè pol de la temporada (de sis) per a Jacques Villeneuve que precedeix al seu company Frenzten. A la segona fila, Coulthard i Alesi han precedit als companys d’equip Häkkinen i Berger, mentre que Schumacher s’ha de conformar amb el setè lloc. La primera sortida de la cursa es cancel·la perquè el motor de Ralf Schumacher s’apaga i haurà de reiniciar la cursa al fons de la graella.

Qualificacions

Resultats

Pos No Pilots Constructor Pneumàtics El temps Destacament
1 3 Canadà Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 1'16 "525
2 4 Alemanya Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 1'16 "791 +0 "266
3 10 UK David Coulthard McLaren - Mercedes G. 1'17 "521 +0 "996
4 7 França Jean Alesi Benetton - Renault G. 1'17 "717 +1 "192
5 9 Finlàndia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 1'17 "737 +1 "212
6 8 Àustria Gerhard Berger Benetton - Renault G. 1'18 "041 +1 "516
7 5 Alemanya Michael Schumacher Ferrari G. 1'18 "313 +1 "788
8 12 Itàlia Giancarlo Fisichella Jordània - Peugeot G. 1'18 "385 +1 "860
9 11 Alemanya Ralf Schumacher Jordània - Peugeot G. 1'18 "423 +1 "898
10 16 UK Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 1'18 "494 +1 "969
11 6 UK Eddie Irvine Ferrari G. 1'18 "873 +2 "348
12 14 França Olivier Panis Prost - Mugen-Honda B. 1'19 "157 +2 "632
13 17 Itàlia Gianni Morbidelli Sauber - Petronas G. 1'19 "323 +2 "798
14 19 Finlàndia Mika Salo Tyrrell - Ford G. 1'20 "079 +3 "554
15 1 UK Damon Hill Fletxes - Yamaha B. 1'20 "089 +3 "564
16 15 Japó Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 1'20 "103 +3 "578
17 22 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 1'20 "255 +3 "730
18 21 Itàlia Jarno Trulli Minardi - Hart B. 1'20 "452 +3 "927
19 18 Països Baixos Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 1'20 "582 +4 "057
20 20 Japó Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 1'20 "672 +4 "147
21 2 Brasil Pedro Diniz Fletxes - Yamaha B. 1'21 "029 +4 "504
22 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 1'21 "060 +4 "535

Competició

Informe

A la sortida, Villeneuve corre molt bé mentre Frentzen fa patir massa els pneumàtics i és aspirat al centre del grup. Excel·lent sortida per a Schumacher que des del setè fins al primer revolt ja és tercer i durant la primera volta també passa Coulthard: davant dels boxes després Villeneuve passa primer Schumacher, Coulthard, Alesi, Häkkinen, Frentzen i Herbert. A causa de l'esforç realitzat, però, Schumacher comença immediatament a tenir problemes amb el desgast dels pneumàtics i fa de tap per als seus perseguidors: el canadenc se n'aprofita i s'estira i a la volta 11 ja té 14 "per davant.

En la mateixa volta, Hill passa per Salo i Katayama, amb aquesta última obligada a retirar-se per problemes amb la unitat hidràulica. A la volta 14, després de diversos intents, Coulthard aconsegueix superar Schumacher; immediatament després de les dues parades als boxes per a la primera parada en boxes. En remolc, Häkkinen també torna just quan Hill saluda la companyia amb un altre motor Yamaha explotat. El remolí de subministraments continua: l’últim serà Panis.

Quan tothom ha acabat la seva parada, Villeneuve lidera davant Coulthard, Alesi, Schumacher, Herbert i Panis. La cursa continua cansada esperant la segona fossa, que serà fatal per a Nakano deixat enrere per la caixa de canvis. Salo també es va retirar i un pneumàtic va explotar a la recta i Barrichello a causa de problemes de motor. Abans del segon pou, Panis aconsegueix passar fàcilment Coulthard.

Després de la rumba de la segona parada, Villeneuve està sempre al capdavant per davant de Panis, Alesi, Schumacher, Herbert, Coulthard i Fisichella. A la volta 51, Ralf Schumacher també es retira a causa d’una avaria del motor. Panis, que es posa al dia amb Villeneuve, es troba arrodonint a Irvine, que l’alenteix clarament, permetent a Alesi i Schumacher acostar-se: al final, l’irlandès aconsegueix un "stop and go" de 10 ".

Després d’haver-se alliberat del pilot de Ferrari Panis, comença a recuperar-se de Villeneuve fins que només té 5 "8 darrere, però ja és massa tard: Villeneuve guanya davant Panis, Alesi, Schumacher, un Herbert i Coulthard esplèndids.

Tercer èxit de la temporada per al canadenc que recupera la primera posició de la classificació amb 30 punts, registrant un plus 3 a Schumacher. El Gran Premi d’Espanya és també la 350a victòria dels pneumàtics Goodyear.

Resultats

Pos N. Pilot Constructor Pneumàtics Girs Temps / retirada Pos. A la graella Punts
1 3 Canadà Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 64 1h30'35 "896 1 10
2 14 França Olivier Panis Prost - Mugen-Honda B. 64 +5 "804 12 6
3 7 França Jean Alesi Benetton - Renault G. 64 +12 "534 4 4
4 5 Alemanya Michael Schumacher Ferrari G. 64 +17 "979 7 3
5 16 UK Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 64 +27 "986 10 2
6 10 UK David Coulthard McLaren - Mercedes G. 64 +29 "744 3 1
7 9 Finlàndia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 64 +48 "785 5
8 4 Alemanya Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 64 + 1'04 "139 2
9 12 Itàlia Giancarlo Fisichella Jordània - Peugeot G. 64 + 1'04 "767 8
10 8 Àustria Gerhard Berger Benetton - Renault G. 64 + 1'05 "670 6
11 18 Països Baixos Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 63 +1 de torn 19
12 6 UK Eddie Irvine Ferrari G. 63 +1 de torn 11
13 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 63 +1 de torn 22
14 17 Itàlia Gianni Morbidelli Sauber - Petronas G. 62 +2 voltes 13
15 14 Itàlia Jarno Trulli Minardi - Hart B. 62 +2 voltes 18
Retard 2 Brasil Pedro Diniz Fletxes - Yamaha B. 53 Motor 17
Retard 11 Alemanya Ralf Schumacher Jordània - Peugeot G. 50 Motor 9
Retard 22 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 37 Motor 21
Retard 19 Finlàndia Mika Salo Tyrrell - Ford G. 35 Perforació 14
Retard 15 Japó Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 34 Intercanvi 16
Retard 1 UK Damon Hill Fletxes - Yamaha B. 17 Motor 15
Retard 20 Japó Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 11 Intercanvi 20

Gràfics

Nota

Tret que s'indiqui el contrari, les classificacions es treuen del lloc web oficial de Fórmula 1 , a formula1.com . Recuperat el 04/03/2008 .

Campionat del Món de Fórmula 1 - Temporada 1997
Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Brazil.svg Bandera d'Argentina.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Canadà.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Luxembourg.svg Bandera del Japó.svg Bandera d'Europa.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Edició anterior:
1996
Gran Premi d’Espanya Pròxima edició:
1998
Fórmula 1 Portal de Fórmula 1 : accediu a les entrades de Viquipèdia relacionades amb la Fórmula 1