grup R

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca

Grup R és una classificació de ral · li de cotxes regulades per la Federació Internacional de l'Automòbil de carreres de ral·li.

El nou Grup I va ser concebut per la FIA en 2008 .

classificació de el grup

El grup R es divideix en diverses classes en funció de l' desplaçament i de pes. [1]

Grup Classe Desplaçament El pes mínim modificacions autoritzades
R1 R1A
R1B
menys de 1400
1400-1600
950
1.000
Molls i amortidors, suports de motor
R2 R2A
R2B
1400-1600
1600-2000
1.000
1050
Els canvis R1. caixa de canvis, frens, barra estabilitzadora, arbre de lleves, la unitat de control electrònic
R3 R3C
R3D [a 1]
R3T
1600-2000
fins a 2000
fins a 1600
1080
Modificacions R1 / R2: caixa de canvis seqüencial, l'augment de frens, Super 1600 Tipus d'admissió, d'admissió i col·lectors d'escapament
  1. ^ Motors dièsel

Preparació

Un Citroën DS3 R3 en acció en el 2011 de Bohèmia Ral·li

Preparació Grup R ha de ser a mig camí entre el Grup N i el Grup A , però tendeix a semblar-se més de Grup Una preparació.

Característiques comunes a totes les classes de el grup R són la necessitat de mantenir el mateix tipus de desplaçament i la ingesta com el model de carretera de la qual deriven, la mateixa carrosseria, la mateixa mida de llantes i pneumàtics, i el mateix nombre de relacions de transmissió. L'ús de l' sistema antilag està permès en turbo cotxes.

altres cursos

classe R4

Creat per donar més competitivitat a la classe N4, que inclou tant els cotxes de tracció de dues i quatre rodes amb motors de menys de 2.000 cm³ equipades amb sobrealimentació . Els cotxes més comuns d'aquesta classe són el Mitsubishi Lancer Evo , Subaru Impreza STi i en menor mesura els RS Renault Megane .

La preparació consisteix en Grup N a més de la possibilitat de muntatge d'una caixa de canvis seqüencial mecànica, major alleugeriment i algunes modificacions importants en el motor. En 2016, el nou Subaru WRX STI NR4 debutar, el qual serà inclòs entre els cotxes de la classe R4. Després de molts anys, un nou model es va posar en marxa per als cotxes de producció.

Al gener de 2017, la FIA va decidir substituir els cotxes anteriors R4 amb la nova regulació R4 Kit, confiant l'Oreca empresa francesa amb la tasca de dissenyar el nou kit per a aquests cotxes i posteriorment subministrar als diferents equips en qüestió. Els Kits R4 estan equipats amb 4 rodes motrius i estan per a ser considerat el terme mitjà entre la categoria més escèniques cotxes R5 i la categoria dels R3.

A principis de 2020 els vehicles homologats són: Audi A1 SSM R4 (Carrers Signat Motorsport - Àustria), Dacia Sandero R4 (Oreca), Fiat 500X R4 (Oreca), Ford Fiesta R4, Lada Kalina R4 (Oreca), Mini Cooper S R4, R4 Nissan Micra (Dytko Esport), Suzuki Swift S R4lly, Toyota Etios R4 (Oreca), Toyota Yaris R4 (Evolve Esport).

classe R5

Ford Fiesta R5 al 2014 Ral·li alemany , el primer cotxe per a ser homologat per al grup R5 [2]

Una nova classe de el Grup R és la classe R5. El primer cotxe R5 debutar a finals de 2013. La regulació d'aquesta classe no està en línia amb les regles bàsiques d'aquest grup, però és una excepció, cada vegada més a prop als dictats de la Súper 2000 que l'R5 està preparant per reemplaçar .

La preparació consisteix en un motor turbo de 1.600 cm³ desenvolupat per desenvolupar competències en l'ordre de 280 cavalls de força. La tracció ha d'estar en totes les rodes, encara que el model de producció no el té. La caixa de canvis està limitada a un màxim de 5 ràtios. La pista es pot ampliar, així com el cos. La mida de les llantes a l'asfalt és de 18 polzades, mentre que a la brutícia que és de 15 polzades. Actualment els principals vehicles R5 són Peugeot 208 T16 , Citroën DS3 R5 , Ford Fiesta R5 , Skoda Fabia R5 , Hyundai i20 R5 , Mitsubishi R5 , Citroën C3 R5 i Volkswagen Polo GTI R5 . També val la pena esmentar és el Opel Corsa R5 , que tot i haver fet un parell de proves mai s'ha homologat a la categoria R5 com a societat matriu no estava interessat. Homologat per ara al Regne Unit, el protó Iriz R5 ha de tenir l'homologació oficial de la FIA des de gener de 2019 i competir en el WRC2 Pro.

2017: introducció d'una nova nomenclatura

Atesa la el Campionat Mundial de Ral·li 2017 , la FIA ha fet alguns canvis relatius a la nomenclatura de les classes que els diversos cotxes ja han estat agrupats per tal de participar en la màxima competició mundial [3] .

Classe grups permesos especificacions principals exemple de cotxes
RC1 World Rally Car 1600cc turbo amb 36 mm restrictor Toyota Yaris CMR
1600cc turbo amb 33 mm restrictor (abans de 2017) Hyundai i20 WRC
RC2 súper 2000 1600cc turbo amb 28 mm restrictor Citroën DS3 RRC
2000cc atmosfèrica Peugeot 207 S2000
grup R5 1600cc turbo amb limitador de 32mm Ford Fiesta R5
grup R4
grup NR4 grup N sobre 2000cc (N4) Mitsubishi Lancer Evo X
RC3 grup A més de 1600cc i 2000cc fins Citroën Xsara Kit Car
super 1600 Fiat Punto S1600
grup R3 atmosfèrica sobre 1600cc i fins 2000cc (VR3C)
turbo de més de 1067cc i 1333cc fins (VR3C)
turbo fins 1620cc amb 29 mm restrictor (VR3T) Citroën DS3 R3
dièsel fins 2000cc (VR3D)
grup R2 atmosfèrica sobre 1600cc i fins 2000cc (VR2C)
turbo de més de 1067cc i 1333cc fins (VR2C)
RC4 grup A fins a 1600 cc
grup R2 atmosfèrica sobre 1390cc i fins 1600cc (VR2B) Ford Fiesta R2
turbo de més de 927cc i fins 1067cc (VR2B) Ford Fiesta R2T
kit de cotxe fins a 1600 cc Renault Clio Maxi
grup N més de 1600cc i 2000cc fins
RC5 grup N fins a 1600 cc
grup R1 fins l'atmosfèrica a 1600 cc (VR1A / VR1B)
turbo de fins a 1067cc (VR1A / VR1B)

Nota

  1. ^ (ES) 2011 FIA Campionat Mundial de Ral·li Reglament Sporting (PDF), en argent.fia.com, fia.com. Obtingut de desembre d'1, 2011.
  2. ^ Estimi, Ford Fiesta R5 - Foto , a Auto Panorama. Obtingut de febrer de 5, 2017.
  3. ^ (ES) 2017 Reglaments esportius Campionat mundial de ral FIA (PDF) en motorsport-total.com, FIA , 6 de desembre de 2016. Obtingut 7 d'agost de, any 2019.

Articles relacionats

Altres projectes

Enllaços externs

Automobilisme Portal d'automobilisme Vostè pot ajudar a Wikipedia ampliant-automobilisme