HWA Racelab

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
HWA AG
Logotip de HWA AG.jpg
Lloc Alemanya Alemanya , Affalterbach
Categories
Campionat FIA de Fórmula 2
Campionat FIA de Fórmula 3
Dades generals
Anys d'activitat des del 1999
Fundador Alemanya Hans Werner Aufrecht
Director Alemanya Thomaz Aufrecht
Campionat FIA de Fórmula 2
Anys de participació a partir del 2020
Millor resultat Conductors: 17è
( 2020 , Alesi )
Plantilla:
10º ( 2020 )
Competicions jugades 24
Victòries 0
Actualització: 2020
Pilots el 2021
UK Jack Aitken
Itàlia Alessio Deledda
Campionat FIA de Fórmula 3
Anys de participació a partir del 2019
Millor resultat Conductors: 7è
( 2,019 mil - 2,02 mil , Hughes )
Plantilla:
5è ( 2019 , 2020 )
Competicions jugades 34
Victòries 3
Actualització: 2020
Pilots el 2021
Itàlia Matteo Nannini
Mèxic Rafael Villagomez
Dinamarca Oliver Rasmussen

HWA Racelab és l’equip alemany de vehicles de l’empresa HWA AG (acrònim de Hans Werner Aufrecht ), especialitzat en la producció de vehicles i components de carreres, amb seu a Affalterbach . Fundada per Hans Werner Aufrecht , fundador d’ AMG , després d’haver venut la seva anterior empresa a Mercedes-Benz , sempre ha estat estretament vinculada al fabricant de Stuttgart des dels seus inicis. Va preparar i gestionar els cotxes del DTM en nom de Mercedes-Benz , un campionat en què és l’equip amb més èxit de la història. Actualment participa alscampionats de Fórmula 2 i Fórmula 3 .

Història

Deutsche Tourenwagen Masters

El 1999 Hans Werner Aufrecht , fundador i propietari d' AMG , va fundar simultàniament una nova empresa, HWA AG, també amb seu a Affalterbach . Com a part de l’acord, la casa Mercedes-Benz transfereix algunes competències a la nova empresa. Concretament, HWA ha rebut la tasca de gestionar el programa oficial Mercedes al DTM , un campionat rellançat el 2000 després d’una absència de 5 anys; per fer-ho, el fabricant ha tancat el seu programa a les 24 hores de Le Mans .

Per a la temporada inaugural, l’equip va preparar vuit Mercedes CLK , quatre dels quals es van alinear directament, mentre que els altres quatre es van vendre a l’ equip Rosberg i Persson Motorsport , també equips oficials de Mercedes però que no participaven en el desenvolupament dels cotxes. Per conduir els seus cotxes, HWA ha contractat Bernd Schneider , traslladat al DTM per Mercedes després de tancar el programa a les 24 hores de Le Mans , Thomas Jäger , Klaus Ludwig i Marcel Fässler . Els rivals de l'equip aquesta temporada són els diversos Opels oficials i l' Audi semificial . L’any és ple d’èxits: els pilots de l’HWA es classifiquen de fet en els primers quatre llocs de la classificació final, cosa que permet a l’equip (dividit en dos equips per motius normatius) ocupar el primer i el tercer lloc de la classificació per equips.

Per a la temporada 2001 , l'equip va preparar sis cotxes amb noves actualitzacions, dos dels quals van ser venuts a Manthey Racing , mentre que el Team Rosberg i Persson Motorsport conservaven els cotxes de l'any anterior. Entre els pilots, Jäger va ser relegat a Persson Motorsport , mentre que Ludwig es retirava de les carreres; en el seu lloc van ser contractats Peter Dumbreck , promogut per Persson Motorsport , i Uwe Alzen , arrencat d' Opel . Aquesta temporada també està dominada per HWA: Schneider va guanyar el seu segon títol consecutiu i una vegada més els pilots de HWA van acabar entre els quatre primers, mentre que els dos equips de HWA van acabar entre els dos primers classificats per equips.

Per a la temporada 2002 , l'equip ha venut els seus quatre cotxes del 2001 a Team Rosberg i Persson Motorsport i ha preparat quatre cotxes nous, basats en la nova generació del CLK . Dumbreck va ser relegat a Persson Motorsport i Jean Alesi , sortint de la Fórmula 1, va ser contractat al seu lloc. Tot i això, la temporada no té tant d’èxit com les anteriors: el títol de pilots l’ha guanyat Laurent Aïello a Audi , mentre que el millor dels pilots HWA és Schneider, que acaba segon. Malgrat això, un dels dos equips HWA guanya la classificació per equips, mentre que l'altre és tercer.

El 2003 , igual que la temporada anterior, l'equip va construir quatre cotxes nous i va vendre els cotxes del 2002 a Team Rosberg i Persson Motorsport , mentre que Manthey Racing es va retirar del DTM després de dues temporades. Alzen no va renovar el contracte amb Mercedes i va ser substituït per Christijan Albers , promogut per l’ equip Rosberg . L’any va tornar a ser positiu, ja que Schneider va guanyar el seu tercer títol en quatre anys i els quatre pilots HWA van acabar entre els cinc primers. Els dos equips HWA van acabar primer i segon a la classificació per equips; També es va crear un nou títol reservat als fabricants, guanyat per Mercedes .

El 2004 es va introduir un canvi normatiu segons el qual els nous cotxes DTM es basarien en berlines de quatre portes i ja no en cupés; per aquest motiu, el cotxe del 2004 es va construir amb la nova Classe C , mentre que el 2003 es va vendre com en anys anteriors al Team Rosberg i a Persson Motorsport . A més, Audi, que en anys anteriors no s’havia compromès oficialment, va debutar com a fabricant al costat de Mercedes i Opel . Fässler es va traslladar a Opel i Gary Paffett , promogut per l' equip Rosberg, va ser contractat al seu lloc. L' anglès va ser el millor dels pilots HWA amb el segon lloc general, mentre que els dos equips HWA van acabar segon i tercer. Tot i això, la temporada resulta decebedora en general; de fet, és el primer any des del debut en què l'equip no pot guanyar ni un títol. Mercedes no va poder imposar-se ni entre els fabricants, quedant segon per darrere d’ Audi .

En vista de la temporada 2005 , el Team Rosberg es va retirar del DTM i va ser substituït per Mücke Motorsport , que, igual que Persson Motorsport , va obtenir els cotxes de la temporada anterior. Pel que fa al pilot, Albers no va renovar el seu contracte amb Mercedes per signar amb Minardi a la Fórmula 1 i l’antiga llegenda de la Fórmula 1 , Mika Häkkinen, va ser contractada al seu lloc. La temporada va veure els dos títols HWA amb Paffett aconseguint el títol de pilots, els equips HWA primer i quart respectivament i el campió dels constructors Mercedes .

El 2006 , Opel es va retirar del campionat, deixant només Mercedes i Audi i provocant la cancel·lació del títol dels fabricants. Com en anys anteriors, els cotxes del 2005 es van vendre als altres equips. Paffett va ser promogut per Mercedes i es va convertir en pilot de proves de McLaren (equip de fàbrica Mercedes ) a la Fórmula 1 , mentre que Alesi va ser degradat a Persson Motorsport ; al seu lloc hi havia Jamie Green i Bruno Spengler , tots dos promoguts per Persson Motorsport . La temporada va veure el quart títol de l’estrella de l’equip, Bernd Schneider, amb els dos equips HWA primer i segon a la classificació de pilots.

El 2007 els cotxes vells es van vendre als altres equips com en anys anteriors, mentre que els pilots van ser confirmats en bloc. Tot i això, la temporada no va resultar estar plena d’èxits; Spengler va ser el millor entre els pilots HWA, mentre que els dos equips HWA van acabar segon i tercer a la classificació per equips. Va ser la segona temporada des del debut de l'equip al DTM en què no va aconseguir cap títol.

El 2008 Häkkinen es va retirar de les carreres i Paul di Resta , promogut per Persson Motorsport, va ser contractat al seu lloc. El britànic va ser el millor dels pilots HWA amb un segon lloc final; malgrat això, un dels dos equips HWA va guanyar el títol per equips, mentre que el segon va acabar quart.

El 2009 la llegenda de l'equip Schneider, després de nou temporades i quatre títols de pilots, va anunciar la seva retirada de les carreres. Green també va ser degradat a Persson Motorsport . En el seu lloc van ser contractats l'ex pilot de Fórmula 1 Ralf Schumacher , promogut per Mücke Motorsport , i Paffett , promogut per Persson Motorsport . També aquesta temporada l'equip no va aconseguir el títol de pilot , amb Paffett i di Resta acabant segon i tercer respectivament. A la classificació per equips, però, un dels dos equips HWA va aconseguir guanyar el títol, mentre que el segon va acabar quart.

El 2010, es van confirmar tots els quatre conductors de l'any anterior. La verema resulta ser la millor dels darrers anys: di Resta , Paffett i Spengler van acabar primer, segon i tercer. Els dos equips HWA també van obtenir fantàstics resultats al rànquing d’equips, quedant en primer i segon lloc.

Per al 2011 Di Resta va deixar l'equip per fitxar amb Force India , a la Fórmula 1 , i en el seu lloc es va contractar Jamie Green , promogut per Persson Motorsport . Tot i així, la temporada no va resultar tan bona com l’anterior, ja que l’equip no va poder guanyar cap títol, obtenint com a millors resultats un tercer lloc a la classificació de pilots (de Spengler ) i un segon lloc a les quadres. classificació.

El 2012 va provocar una distorsió de la regulació tècnica; els nous cotxes DTM de fet han adoptat la carrosseria coupé i ja no el berlina berlina. A més, cada equip va haver d'adoptar cotxes de l'any en curs. Per aquest motiu, HWA ha construït vuit nous Mercedes Classe C Coupes amb les noves especificacions; quatre d'aquests van ser portats a la pista directament per l'equip, mentre que els altres es van repartir per igual entre Mücke Motorsport i Persson Motorsport . El nou reglament també va comportar el retorn de BMW al campionat i el consegüent establiment d’un tercer títol reservat als fabricants. Va ser el fabricant amb seu a Munic qui va robar Spengler a Mercedes . Christian Vietoris , promogut per Persson Motorsport, va ser contractat per substituir el canadenc . No obstant això, per segon any consecutiu, l'equip no va aconseguir cap títol, obtenint un segon i tercer lloc a la classificació de pilots amb Paffett i Green i un segon i tercer lloc a la classificació per equips.

El 2013 es va reduir Mercedes a la xarxa de vuit a sis a causa del tancament de Persson Motorsport . Green també va ser contractat per Audi i Schumacher es va retirar de les carreres. En el seu lloc van ser contractats Roberto Merhi i Robert Wickens , promoguts per Persson Motorsport i Mücke Motorsport respectivament . La temporada va tornar a demostrar ser pobra en èxits; cap dels pilots HWA es va classificar de fet entre els tres primers, mentre que el millor dels dos equips HWA va acabar tercer a la classificació per equips. Després de guanyar dos títols més el 2015 i el 2018, Mercedes anuncia la seva retirada de la sèrie. [1]

Fórmula E.

Malgrat l’anunci, el 2018, de la retirada de Mercedes del DTM , HWA no ha acabat la seva relació amb el fabricant de Stuttgart , seguint-lo en el seu nou programa de Fórmula E , en què té un paper similar al del DTM . Per preparar-se per al debut oficial de Mercedes , previst per a la temporada 2019-2020 , el 30 de novembre de 2017 HWA anuncia l'acord amb el Venturi Grand Prix , el departament de carreres del fabricant de vehicles Venturi , al qual proporciona personal tècnic i esportiu (inclòs dos pilots de l’equip monegasc , Edoardo Mortara i Maro Engel ). El 9 de maig, HWA va anunciar la seva entrada oficial a la Fórmula E a partir de la temporada 2018-2019 . A la temporada de debut, els seus monoplaces estan equipats amb motors Venturi i passen de la temporada següent als motors Mercedes amb l'entrada oficial del fabricant alemany .

Per al debut a la categoria, els pilots anunciats són Gary Paffett [2] i Stoffel Vandoorne . [3] El belga aconsegueix un podi com a millor resultat i l'equip és novè al campionat. A partir de la temporada següent, l'equip dóna pas a l'equip oficial, anomenat Mercedes EQ Formula E Team .

Campionat FIA de Fórmula 3

La temporada 2019 entra al Campionat de Fórmula 3 de la FIA , categoria que dóna suport als GP de Fórmula 1. [4] Per la primera temporada fitxa Keyvan Andres [5] , Bent Viscaal [6] i Jake Hughes . [7] L'equip es va classificar cinquè en les dues primeres temporades, aconseguint tres victòries amb Hughes.

Campionat FIA de Fórmula 2

A partir del 2020 també participa al campionat de Fórmula 2 en substitució d’ Arden , amb el qual ja havia iniciat una col·laboració el 2019. Els pilots de l’equip són Artëm Markelov i Giuliano Alesi , que abans de finalitzar la temporada es traslladen a MP Motorsport . L’equip va acabar desè sense obtenir resultats significatius.

El 2021 l'equip tria una parella totalment italiana, amb Alessio Deledda i Matteo Nannini ; el segon també participa al Campionat de Fórmula 3 de la FIA amb el mateix equip, una possibilitat donada pel fet que per primera vegada els campionats de F2 i F3 no tenen lloc el mateix cap de setmana [8] . Just abans de la segona ronda de la temporada F2, al circuit de carrer de Mònaco, s’anuncia la retirada de Matteo Nannini del campionat per falta de pressupost, Jack Aitken prendrà el seu lloc.

Resultats

Deutsche Tourenwagen Masters

Curs Cotxe Pilot 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 PP Punts PD Punts
2000 AMG-Mercedes CLK-DTM 2000 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

1
HOC
2

1
OSC
1

3
OSC
2

12
NI
1

4
NI
2

1
SAC
1

3
SAC
2

3
NÜR
1

1
NÜR
2

1
LAU
1

C.
LAU
2

C.
OSC
3

2
OSC
4

1
NÜR
3

2
NÜR
4

4
HOC
3

2
HOC
4

NC
1r 221 1r 273
Alemanya Thomas Jäger HOC
1

7
HOC
2

14
OSC
1

6
OSC
2

4
NI
1

7
NI
2

13
SAC
1

NC
SAC
2

9
NÜR
1

7
NÜR
2

17
LAU
1

C.
LAU
2

C.
OSC
3

NP
OSC
4

8
NÜR
3

7
NÜR
4

3
HOC
3

12
HOC
4

8
11 ° 52
Alemanya Klaus Ludwig HOC
1

9
HOC
2

9
OSC
1

8
OSC
2

11
NI
1

2
NI
2

3
SAC
1

1
SAC
2

1
NÜR
1

2
NÜR
2

2
LAU
1

C.
LAU
2

C.
OSC
3

6
OSC
4

3
NÜR
3

12
NÜR
4

Retard
HOC
3

Retard
HOC
4

11
3r 122 3r 238
SuïssaMarcel Fässler HOC
1

2
HOC
2

2
OSC
1

9
OSC
2

3
NI
1

13
NI
2

7
SAC
1

10
SAC
2

4
NÜR
1

3
NÜR
2

3
LAU
1

C.
LAU
2

C.
OSC
3

NC
OSC
4

12
NÜR
3

4
NÜR
4

2
HOC
3

5
HOC
4

Retard
4t 116
2001 AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

1
HOC
2

1
NÜR
1

6
NÜR
2

2
OSC
1

3
OSC
2

2
SAC
1

4
SAC
2

1
NI
1

1
NOR
2

2
LAU
1

3
LAU
2

2
NÜR
3

4
NÜR
4

6
A1R
1

1
A1R
2

1
ZAN
1

10
ZAN
2

3
HOC
3

Retard
HOC
4

3
1r 161 1r 249
UK Peter Dumbreck HOC
1

2
HOC
2

3
NÜR
1

3
NÜR
2

8
OSC
1

5
OSC
2

4
SAC
1

1
SAC
2

6
NI
1

7
NI
2

5
LAU
1

4
LAU
2

1
NÜR
3

Retard
NÜR
4

NP
A1R
1

2
A1R
2

Retard
ZAN
1

3
ZAN
2

7
HOC
3

3
HOC
4

2
3r 88
Alemanya Uwe Alzen HOC
1

5
HOC
2

4
NÜR
1

7
NÜR
2

19
OSC
1

4
OSC
2

3
SAC
1

11
SAC
2

Retard
NI
1

2
NI
2

1
LAU
1

1
LAU
2

Retard
NÜR
3

2
NÜR
4

2
A1R
1

3
A1R
2

3
ZAN
1

7
ZAN
2

1
HOC
3

7
HOC
4

7
2n 101 2n 177
SuïssaMarcel Fässler HOC
1

7
HOC
2

2
NÜR
1

8
NÜR
2

5
OSC
1

1
OSC
2

1
SAC
1

6
SAC
2

8
NOR
1

4
NI
2

Retard
LAU
1

2
LAU
2

8
NÜR
3

7
NÜR
4

Retard
A1R
1

7
A1R
2

6
ZAN
1

6
ZAN
2

5
HOC
3

Retard
HOC
4

5
4t 76
2002 AMG-Mercedes CLK-DTM 2002 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

11
HOC
2

4
ZOL
1

6
ZOL
2

3
DON
1

8
DON
2

12
SAC
1

3
SAC
2

2
NI
1

3
NI
2

2
LAU
1

2
LAU
2

1
NÜR
1

3
NÜR
2

3
A1R
1

2
A1R
2

2
ZAN
1

6
ZAN
2

2
HOC
3

2
HOC
4

1
2n 64 1r 88
França Jean Alesi HOC
1

8
HOC
2

3
ZOL
1

9
ZOL
2

10
DON
1

1
DON
2

11
SAC
1

16
SAC
2

Retard
NI
1

5
NI
2

4
LAU
1

14
LAU
2

8
NÜR
1

11
NÜR
2

Retard
A1R
1

4
A1R
2

3
ZAN
1

14
ZAN
2

8
HOC
3

Retard
HOC
4

Retard
24
Alemanya Uwe Alzen HOC
1

9
HOC
2

11
ZOL
1

8
ZOL
2

7
DON
1

Retard
DON
2

NP
SAC
1

11
SAC
2

9
NI
1

2
NI
2

5
LAU
1

9
LAU
2

Retard
NÜR
1

1
NÜR
2

1
A1R
1

5
A1R
2

4
ZAN
1

7
ZAN
2

17
HOC
3

8
HOC
4

3
24 3r 54
SuïssaMarcel Fässler HOC
1

6
HOC
2

Retard
ZOL
1

10
ZOL
2

9
DON
1

4
DON
2

6
SAC
1

9
SAC
2

4
NI
1

Retard
NI
2

NP
LAU
1

6
LAU
2

3
NÜR
1

4
NÜR
2

4
A1R
1

10
A1R
2

1
ZAN
1

1
ZAN
2

3
HOC
3

Retard
HOC
4

5
4t 30
2003 AMG-Mercedes CLK-DTM 2003 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

1
ADR
5
NÜR
1

4
LAU
1
NI
3
DON
2
NÜR
2

3
A1R
2
ZAN
2
HOC
2

6
1r 68 1r 132
Països Baixos Christijan Albers HOC
1

5
ADR
1
NÜR
1

1
LAU
7
NI
1
DON
5
NÜR
2

2
A1R
3
ZAN
1
HOC
2

12
2n 64
França Jean Alesi HOC
1

4
ADR
7
NÜR
1

Retard
LAU
5
NI
5
DON
1
NÜR
2

6
A1R
Retard
ZAN
5
HOC
2

1
42 2n 99
SuïssaMarcel Fässler HOC
1

2
ADR
4
NÜR
1

2
LAU
10
NI
2
DON
4
NÜR
2

5
A1R
1
ZAN
6
HOC
2

3
3r 57
2004 AMG-Mercedes Classe C 2004 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

17 †
EST
5
ADR
11
LAU
3
NOR
3
SHA
1

C.
SHA
2

2
NÜR
2
OSC
Retard
ZAN
5
BRN
10
HOC
2

1
36 2n 86
Països Baixos Christijan Albers HOC
1

2
EST
1
ADR
2
LAU
2
NI
2
SHA
1

C.
SHA
2

6
NÜR
16 †
OSC
12
ZAN
3
BRN
Retard
HOC
2

7
3r 50
UK Gary Paffett HOC
1

1
EST
13
ADR
4
LAU
SQ
NI
1
SHA
1

C.
SHA
2

1
NÜR
1
OSC
4
ZAN
4
BRN
3
HOC
2

3
2n 57 3r 76
França Jean Alesi HOC
1

Retard
EST
7
ADR
3
LAU
5
NOR
10
SHA
1

C.
SHA
2

4
NÜR
7
OSC
10
ZAN
11
BRN
8
HOC
2

5
19
2005 AMG-Mercedes Classe C 2005 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

3
LAU
1

17 †
SPA
17 †
BRN
Retard
OSC
4
NI
10
NÜR
5
ZAN
8
LAU
2

Retard
IST
3
HOC
2

1
4t 32 4t 62
Finlàndia Mika Häkkinen HOC
1

8
LAU
1

3
SPA
1
BRN
13
OSC
Retard
NI
Retard
NÜR
4
ZAN
12
LAU
2

12
IST
2
HOC
2

15
30
UK Gary Paffett HOC
1

2
LAU
1

1
SPA
8
BRN
4
OSC
1
NOR
1
NÜR
3
ZAN
1
LAU
2

2
IST
1
HOC
2

3
1r 84 1r 106
França Jean Alesi HOC
1

1
LAU
1

7
SPA
4
BRN
9
OSC
13
NI
Retard
NÜR
7
ZAN
Retard
LAU
2

8
IST
7
HOC
2

13
22
2006 AMG-Mercedes Classe C 2006 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

1
LAU
1
OSC
6
BRH
3
NI
2
NÜR
2
ZAN
2
BAR
2
LMS
5
HOC
2

4
1r 71 1r 102
UK Jamie Green HOC
1

Retard
LAU
4
OSC
3
BRH
2
NOR
Retard
NÜR
9
ZAN
8
BAR
Retard
LMS
6
HOC
2

2
31
Finlàndia Mika Häkkinen HOC
1

4
LAU
3
OSC
9
BRH
11
NI
3
NÜR
11
ZAN
12
BAR
11
LMS
2
HOC
2

Retard
25 2n 88
Canadà Bruno Spengler HOC
1

4
LAU
3
OSC
9
BRH
11
NOR
3
NÜR
11
ZAN
12
BAR
11
LMS
2
HOC
2

Retard
2n 63
2007 AMG-Mercedes Classe C 2007 Alemanya Bernd Schneider HOC
1

7
OSC
6
LAU
4
BRH
1
NI
2
MUG
11
ZAN
12
NÜR
7
BAR
Retard
HOC
2

5
31,5 2n 78,5
Canadà Bruno Spengler HOC
1

14
OSC
Retard
LAU
3
BRH
5
NI
1
MUG
4
ZAN
5
NÜR
2
BAR
2
HOC
2

4
2n 47
UK Jamie Green HOC
1

6
OSC
11
LAU
6
BRH
6
NI
6
MUG
Retard
ZAN
11
NÜR
5
BAR
1
HOC
2

1
4t 34,5 3r 56,5
Finlàndia Mika Häkkinen HOC
1

10
OSC
17
LAU
1
BRH
4
NI
9
MUG
1
ZAN
7
NÜR
10
BAR
SQ
HOC
2

17
22
2008 AMG-Mercedes Classe C 2008 Canada Bruno Spengler HOC
1

4
OSC
3
MUG
9
LAU
6
NOR
2
ZAN
5
NÜR
7
BRH
6
BAR
Rit
LMS
7
HOC
2

4
38 109
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

13
OSC
4
MUG
2
LAU
1
NOR
5
ZAN
7
NÜR
2
BRH
2
BAR
1
LMS
2
HOC
2

2
71
Regno Unito Jamie Green HOC
1

6
OSC
5
MUG
1
LAU
5
NOR
1
ZAN
6
NÜR
3
BRH
4
BAR
8
LMS
10
HOC
2

3
52 56,5
Germania Bernd Schneider HOC
1

8
OSC
12
MUG
4
LAU
7
NOR
6
ZAN
9
NÜR
1
BRH
9
BAR
3
LMS
10
HOC
2

3
34
2009 AMG-Mercedes Classe C 2009 Canada Bruno Spengler HOC
1

Rit
LAU
2
NOR
2
ZAN
5
OSC
6
NÜR
6
BRH
6
BAR
5
DIG
3
HOC
2

7
41 100
Regno Unito Gary Paffett HOC
1

Rit
LAU
1
NOR
5
ZAN
1
OSC
5
NÜR
8
BRH
4
BAR
4
DIG
1
HOC
2

1
59
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

5
LAU
4
NOR
7
ZAN
6
OSC
4
NÜR
Rit
BRH
1
BAR
2
DIG
7
HOC
2

3
45 54
Germania Ralf Schumacher HOC
1

9
LAU
10
NOR
6
ZAN
10
OSC
11
NÜR
7
BRH
9
BAR
13
DIG
5
HOC
2

Rit
11° 9
2010 AMG-Mercedes Classe C 2009 Canada Bruno Spengler HOC
1

2
VAL
2
LAU
1
NOR
3
NÜR
1
ZAN
7
BRH
2
OSC
2
HOC
2

Rit
ADR
3
SHA
13
66 133
Regno Unito Gary Paffett HOC
1

1
VAL
7
LAU
5
NOR
6
NÜR
3
ZAN
1
BRH
5
OSC
4
HOC
2

4
ADR
2
SHA
1
67
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

4
VAL
5
LAU
2
NOR
10
NÜR
2
ZAN
2
BRH
1
OSC
1
HOC
2

1
ADR
9
SHA
2
71 74
Germania Ralf Schumacher HOC
1

9
VAL
Rit
LAU
9
NOR
11
NÜR
6
ZAN
9
BRH
Rit
OSC
9
HOC
2

Rit
ADR
11
SHA
10
14° 3
2011 AMG-Mercedes Classe C 2009 Canada Bruno Spengler HOC
1

1
ZAN
2
RBR
4
LAU
3
NOR
1
OLY
1

2
OLY
2

1
NÜR
2
BRH
7
OSC
13†
VAL
7
HOC
2

9
51 76
Regno Unito Gary Paffett HOC
1

6
ZAN
9
RBR
8
LAU
4
NOR
Rit
OLY
1

10
OLY
2

11
NÜR
8
BRH
4
OSC
4
VAL
8
HOC
2

5
25
Regno Unito Jamie Green HOC
1

7
ZAN
4
RBR
6
LAU
6
NOR
2
OLY
1

9
OLY
2

8
NÜR
6
BRH
8
OSC
11
VAL
10
HOC
2

1
35 56
Germania Ralf Schumacher HOC
1

3
ZAN
11
RBR
2
LAU
12
NOR
6
OLY
1

5
OLY
2

6
NÜR
Rit
BRH
5
OSC
Rit
VAL
13
HOC
2

11
21
2012 DTM AMG Mercedes C Coupé Regno Unito Gary Paffett HOC
1

1
LAU
2
BRH
1
RBR
3
NOR
4
OLY
1

3
OLY
2

3
NÜR
6
ZAN
7
OSC
2
VAL
Rit
HOC
2

2
145 170
Germania Christian Vietoris HOC
1

4
LAU
11
BRH
6
RBR
Rit
NOR
8
OLY
1

3
OLY
2

9
NÜR
16
ZAN
Rit
OSC
12
VAL
12
HOC
2

10
12° 25
Regno Unito Jamie Green HOC
1

2
LAU
4
BRH
8
RBR
5
NOR
1
OLY
1

1
OLY
2

2
NÜR
4
ZAN
4
OSC
3
VAL
10
HOC
2

4
121 131
Germania Ralf Schumacher HOC
1

7
LAU
10
BRH
19
RBR
11
NOR
Rit
OLY
1

1
OLY
2

17
NÜR
13
ZAN
10
OSC
13
VAL
14
HOC
2

9
17° 10
2013 DTM AMG Mercedes C Coupé Regno Unito Gary Paffett HOC
1

4
BRH
6
RBR
9
LAU
1
NOR
18†
MOS
5
NÜR
17
ZAN
6
OSC
9
HOC
2

9
69 95
Spagna Roberto Merhi HOC
1

10
BRH
16
RBR
20
LAU
10
NOR
7
MOS
14
NÜR
19
ZAN
14
OSC
Rit
HOC
2

2
15° 26
Germania Christian Vietoris HOC
1

3
BRH
8
RBR
7
LAU
3
NOR
3
MOS
10
NÜR
3
ZAN
18
OSC
15
HOC
2

7
77 147
Canada Robert Wickens HOC
1

Rit
BRH
3
RBR
12
LAU
4
NOR
2
MOS
12
NÜR
1
ZAN
22†
OSC
16
HOC
2

18
70
2014 DTM AMG Mercedes C Coupé Germania Christian Vietoris HOC
1

15
OSC
1
HUN
20†
NOR
21†
MOS
7
RBR
9
NÜR
6
LAU
2
ZAN
5
HOC
2

14
69 105
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

14
OSC
4
HUN
18
NOR
15
MOS
Rit
RBR
18
NÜR
4
LAU
Rit
ZAN
Rit
HOC
2

4
15° 36
Canada Robert Wickens HOC
1

18
OSC
Rit
HUN
11
NOR
1
MOS
14
RBR
SQ
NÜR
8
LAU
5
ZAN
8
HOC
2

17
12° 41 10° 46
Regno Unito Gary Paffett HOC
1

12
OSC
8
HUN
Rit
NOR
12
MOS
16
RBR
17
NÜR
15
LAU
13
ZAN
19†
HOC
2

10
22° 5
Germania Pascal Wehrlein HOC
1

11
OSC
Rit
HUN
14
NOR
5
MOS
8
RBR
Rit
NÜR
10
LAU
1
ZAN
7
HOC
2

20†
46 46
2015 Mercedes-AMG C63 DTM Germania Pascal Wehrlein HOC
1

2
HOC
2

8
LAU
1

5
LAU
2

13
NOR
1

1
NOR
2

5
ZAN
1

10
ZAN
2

6
RBR
1

2
RBR
2

21†
MOS
1

1
MOS
2

10
OSC
1

5
OSC
2

5
NÜR
1

3
NÜR
2

5
HOC
1

8
HOC
2

20
169 225
Germania Christian Vietoris HOC
1

14
HOC
2

11
LAU
1

17
LAU
2

7
NOR
1

4
NOR
2

2
ZAN
1

12
ZAN
2

8
RBR
1

4
RBR
2

8
MOS
1

Rit
MOS
2

20
OSC
1

18
OSC
2

21
NÜR
1

15
NÜR
2

14
HOC
1

12
HOC
2

Rit
16° 56
Canada Robert Wickens HOC
1

Rit
HOC
2

7
LAU
1

6
LAU
2

18
NOR
1

2
NOR
2

1
ZAN
1

Rit
ZAN
2

19
RBR
1

Rit
RBR
2

20†
MOS
1

12
MOS
2

23
OSC
1

Rit
OSC
2

16
NÜR
1

8
NÜR
2

Rit
HOC
1

Rit
HOC
2

18
13° 61 151
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

3
HOC
2

22
LAU
1

14
LAU
2

15
NOR
1

Rit
NOR
2

6
ZAN
1

Rit
ZAN
2

14
RBR
1

3
RBR
2

9
MOS
1

14
MOS
2

15
OSC
1

13
OSC
2

6
NÜR
1

12
NÜR
2

2
HOC
1

4
HOC
2

4
90
2016 Mercedes-AMG C63 DTM Canada Robert Wickens HOC
1

2
HOC
2

5
RBR
1

11
RBR
2

20
LAU
1

3
LAU
2

3
NOR
1

Rit
NOR
2

11
ZAN
1

1
ZAN
2

16
MOS
1

1
MOS
2

5
NÜR
1

9
NÜR
2

13
HUN
1

10
HUN
2

10
HOC
1

23†
HOC
2

9
124 130
Spagna Daniel Juncadella HOC
1

Rit
HOC
2

16†
RBR
1

Rit
RBR
2

12
LAU
1

12
LAU
2

Rit
NOR
1

19
NOR
2

SQ
ZAN
1

8
ZAN
2

12
MOS
1

24
MOS
2

12
NÜR
1

17
NÜR
2

9
HUN
1

11
HUN
2

SQ
HOC
1

21
HOC
2

Rit
24° 6
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

4
HOC
2

1
RBR
1

7
RBR
2

16
LAU
1

13
LAU
2

21†
NOR
1

3
NOR
2

4
ZAN
1

15
ZAN
2

8
MOS
1

2
MOS
2

20
NÜR
1

6
NÜR
2

Rit
HUN
1

Rit
HUN
2

13
HOC
1

10
HOC
2

3
116 133
Germania Maximilian Götz HOC
1

Rit
HOC
2

12
RBR
1

15
RBR
2

22
LAU
1

16
LAU
2

Rit
NOR
1

8
NOR
2

12
ZAN
1

Rit
ZAN
2

Rit
MOS
1

4
MOS
2

16
NÜR
1

10
NÜR
2

23
HUN
1

21
HUN
2

17
HOC
1

17
HOC
2

19
20° 17
2017 Mercedes-AMG C63 DTM Austria Lucas Auer HOC
1

1
HOC
2

4
LAU
1

1
LAU
2

10
HUN
1

12
HUN
2

Rit
NOR
1

Rit
NOR
2

2
MOS
1

6
MOS
2

8
ZAN
1

15
ZAN
2

14
NÜR
1

1
NÜR
2

13
RBR
1

8
RBR
2

Rit
HOC
1

8
HOC
2

10
136 197
Italia Edoardo Mortara HOC
1

4
HOC
2

13
LAU
1

7
LAU
2

11
HUN
1

9
HUN
2

11
NOR
1

8
NOR
2

3
MOS
1

13
MOS
2

10
ZAN
1

12
ZAN
2

12
NÜR
1

7
NÜR
2

16
RBR
1

9
RBR
2

17
HOC
1

5
HOC
2

9
14° 61
Canada Robert Wickens HOC
1

15
HOC
2

Rit
LAU
1

2
LAU
2

3
HUN
1

Rit
HUN
2

8
NOR
1

Rit
NOR
2

11
MOS
1

4
MOS
2

9
ZAN
1

11
ZAN
2

15†
NÜR
1

3
NÜR
2

1
RBR
1

4
RBR
2

10
HOC
1

7
HOC
2

17
119 221
Regno Unito Gary Paffett HOC
1

7
HOC
2

2
LAU
1

6
LAU
2

4
HUN
1

7
HUN
2

9
NOR
1

10
NOR
2

Rit
MOS
1

7
MOS
2

16
ZAN
1

8
ZAN
2

5
NÜR
1

10
NÜR
2

14
RBR
1

17
RBR
2

4
HOC
1

9
HOC
2

4
10° 102
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

8
HOC
2

6
LAU
1

16
LAU
2

13
HUN
1

1
HUN
2

6
NOR
1

11
NOR
2

6
MOS
1

14
MOS
2

SQ
ZAN
1

7
ZAN
2

Rit
NÜR
1

2
NÜR
2

2
RBR
1

11
RBR
2

9
HOC
1

14
HOC
2

16
11° 99 150
Germania Maro Engel HOC
1

17
HOC
2

10
LAU
1

9
LAU
2

12
HUN
1

13
HUN
2

15
NOR
1

14
NOR
2

14
MOS
1

10
MOS
2

1
ZAN
1

16
ZAN
2

11
NÜR
1

4
NÜR
2

5
RBR
1

15
RBR
2

15
HOC
1

16
HOC
2

13
15° 51
2018 Mercedes-AMG C63 DTM Regno Unito Gary Paffett HOC
1

1
HOC
2

3
LAU
1

9
LAU
2

1
HUN
1

6
HUN
2

15
NOR
1

2
NOR
2

13
ZAN
1

1
ZAN
2

2
BHI
1

6
BHI
2

2
MIS
1

Rit
MIS
2

14
NÜR
1

3
NÜR
2

5
RBR
1

10
RBR
2

3
HOC
1

4
HOC
2

3
255 363
Germania Pascal Wehrlein HOC
1

5
HOC
2

6
LAU
1

8
LAU
2

3
HUN
1

13
HUN
2

12
NOR
1

13
NOR
2

9
ZAN
1

4
ZAN
2

6
BHI
1

7
BHI
2

4
MIS
1

6
MIS
2

12
NÜR
1

7
NÜR
2

9
RBR
1

13
RBR
2

6
HOC
1

11
HOC
2

SQ
108
Austria Lucas Auer HOC
1

2
HOC
2

15
LAU
1

4
LAU
2

14
HUN
1

2
HUN
2

SQ
NOR
1

7
NOR
2

5
ZAN
1

3
ZAN
2

9
BHI
1

3
BHI
2

8
MIS
1

Rit
MIS
2

Rit
NÜR
1

11
NÜR
2

18†
RBR
1

6
RBR
2

Rit
HOC
1

Rit
HOC
2

SQ
121 261
Italia Edoardo Mortara HOC
1

4
HOC
2

Rit
LAU
1

1
LAU
2

11
HUN
1

5
HUN
2

SQ
NOR
1

1
NOR
2

2
ZAN
1

13
ZAN
2

8
BHI
1

8
BHI
2

17
MIS
1

3
MIS
2

2
NÜR
1

13
NÜR
2

11
RBR
1

16
RBR
2

10
HOC
1

10
HOC
2

13
140
Regno Unito Paul di Resta HOC
1

7
HOC
2

9
LAU
1

6
LAU
2

4
HUN
1

1
HUN
2

5
NOR
1

4
NOR
2

6
ZAN
1

2
ZAN
2

3
BHI
1

16
BHI
2

1
MIS
1

1
MIS
2

6
NÜR
1

18
NÜR
2

2
RBR
1

4
RBR
2

4
HOC
1

8
HOC
2

14
233 294
Spagna Daniel Juncadella HOC
1

8
HOC
2

18
LAU
1

14
LAU
2

12
HUN
1

10
HUN
2

11
NOR
1

8
NOR
2

3
ZAN
1

16
ZAN
2

12
BHI
1

1
BHI
2

9
MIS
1

14†
MIS
2

17
NÜR
1

15
NÜR
2

17†
RBR
1

14
RBR
2

11
HOC
1

14
HOC
2

15
15° 61
Francia Sébastien Ogier HOC
1

HOC
2

LAU
1

LAU
2

HUN
1

HUN
2

NOR
1

NOR
2

ZAN
1

ZAN
2

BHI
1

BHI
2

MIS
1

MIS
2

NÜR
1

NÜR
2

RBR
1

12
RBR
2

16
HOC
1

HOC
2

NC 0

Formula E

Stagione Vettura Gomme No. Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punti TC
2018-19 Spark-Venturi VFE-05 M DIR MAR SAN MEX HKG SAY ROM PAR MON BER BRN NYC 44
17 Regno Unito Gary Paffett Rit Rit 14 16 8 Rit Rit 8 12 16 17 11 10
5 Belgio Stoffel Vandoorne 16 Rit Rit 18 Rit Rit 3 Rit 9 5 10 13 8

Formula 3

Anno Telaio Motore Pilota 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 PP Punti PS Punti
2019 Dallara GP3/16 Mecachrome V634 Regno Unito Jake Hughes CAT
1

17
CAT
2

Rit
LEC
1

Rit
LEC
2

7
RBR
1

7
RBR
2

1
SIL
1

9
SIL
2

Rit
HUN
1

3
HUN
2

3
SPA
1

21
SPA
2

Rit
MNZ
1

6
MNZ
2

3
SOČ
1

7
SOČ
2

4
90 100
Paesi Bassi Bent Viscaal CAT
1

13
CAT
2

13
LEC
1

5
LEC
2

20
RBR
1

13
RBR
2

Rit
SIL
1

22
SIL
2

20
HUN
1

19
HUN
2

10
SPA
1

20
SPA
2

14
MNZ
1

17
MNZ
2

27†
SOČ
1

Rit
SOČ
2

17
15° 10
Iran Keyvan Andres CAT
1

28
CAT
2

18
LEC
1

NP
LEC
2

19
RBR
1

27
RBR
2

13
SIL
1

21
SIL
2

26
HUN
1

23
HUN
2

14
SPA
1

14
SPA
2

16
MNZ
1

19
MNZ
2

22
SOČ
1

19
SOČ
2

23
28° 0
2020 Dallara F3 2019 Mecachrome V634 Regno Unito Jake Hughes RBR
1

28
RBR
2

12
RBR
3

10
RBR
4

Rit
HUN
1

24
HUN
2

19
SIL
1

4
SIL
2

10
SIL
3

2
SIL
4

7
CAT
1

1
CAT
2

10
SPA
1

Rit
SPA
2

17
MNZ
1

5
MNZ
2

1
MUG
1

2
MUG
2

6
111,5 138,5
Brasile Enzo Fittipaldi RBR
1

18
RBR
2

9
RBR
3

15
RBR
4

13
HUN
1

19
HUN
2

9
SIL
1

18
SIL
2

19
SIL
3

17
SIL
4

17
CAT
1

13
CAT
2

8
SPA
1

26
SPA
2

12
MNZ
1

9
MNZ
2

19
MUG
1

5
MUG
2

4
15° 27
Australia Jack Doohan RBR
1

14
RBR
2

Rit
RBR
3

22
RBR
4

19
HUN
1

Rit
HUN
2

25
SIL
1

Rit
SIL
2

27
SIL
3

26
SIL
4

21
CAT
1

14
CAT
2

15
SPA
1

12
SPA
2

Rit
MNZ
1

17
MNZ
2

21
MUG
1

13
MUG
2

11
26° 0

Formula 2

Anno Telaio Motore Pilota 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PP Punti PS Punti
2020 Dallara F2 2018 Mecachrome V634T Russia Artëm Markelov RBR
1

Rit
RBR
2

18
RBR
3

NP
RBR
4

16
HUN
1

Rit
HUN
2

14
SIL
1

18
SIL
2

11
SIL
3

19
SIL
4

11
CAT
1

12
CAT
2

16
SPA
1

16
SPA
2

8
MNZ
1

17
MNZ
2

16
MUG
1

8
MUG
2

20
SOČ
1

15
SOČ
2

12
BHR
1

22
BHR
2

10
BHR
3

13
BHR
4

20
18° 5 10° 13
Francia Giuliano Alesi RBR
1

6
RBR
2

Rit
RBR
3

21
RBR
4

15
HUN
1

11
HUN
2

10
SIL
1

19
SIL
2

18
SIL
3

16
SIL
4

20
CAT
1

Rit
CAT
2

19
SPA
1

18
SPA
2

14
MNZ
1

18
MNZ
2

12
MUG
1

Rit
MUG
2

Rit
SOČ
1

14
SOČ
2

16
BHR
1

17
BHR
2

13
BHR
3

15
BHR
4

6
17° 12
Regno Unito Jake Hughes RBR
1

RBR
2

RBR
3

RBR
4

HUN
1

HUN
2

SIL
1

SIL
2

SIL
3

SIL
4

CAT
1

CAT
2

SPA
1

SPA
2

MNZ
1

MNZ
2

MUG
1

MUG
2

SOČ
1

12
SOČ
2

Rit
BHR
1

BHR
2

BHR
3

BHR
4

23° 0
Francia Théo Pourchaire RBR
1

RBR
2

RBR
3

RBR
4

HUN
1

HUN
2

SIL
1

SIL
2

SIL
3

SIL
4

CAT
1

CAT
2

SPA
1

SPA
2

MNZ
1

MNZ
2

MUG
1

MUG
2

SOČ
1

SOČ
2

BHR
1

18
BHR
2

Rit
BHR
3

18
BHR
4

21
26° 0

Note

  1. ^ Mercedes entra in Formula E ma lascia il DTM , su autosprint.corrieredellosport.it , 25 luglio 2017.
  2. ^ HWA Racelab ingaggia Paffett per il prossimo campionato , su formulapassion.it , 8 ottobre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018 .
  3. ^ Formula E, Stoffel Vandoorne con HWA nel 2018/2019 , su automoto.it , 15 ottobre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018 .
  4. ^ Ecco i 10 team per la F3/GP3 2019 Entrano Prema e Charouz, novità HWA , in italiaracing.net , 12 ottobre 2018. URL consultato il 6 dicembre 2018 .
  5. ^ ( EN ) Keyvan Andres together with HWA RACELAB for 2019 , in fiaformula3.com , 15 febbraio 2019. URL consultato il 15 febbraio 2019 (archiviato dall' url originale il 13 marzo 2019) .
  6. ^ ( EN ) Bent Viscaal to drive for HWA RACELAB in 2019 , in fiaformula3.com , 18 febbraio 2019. URL consultato il 18 febbraio 2019 (archiviato dall' url originale il 13 marzo 2019) .
  7. ^ Massimo Costa, HWA punta sull'esperto Hughes , in italiaracing.net , 20 febbraio 2019. URL consultato il 20 febbraio 2019 .
  8. ^ Nannini raddoppia: in F2 con Deledda in HWA , su FormulaPassion.it , 22 gennaio 2021. URL consultato il 22 gennaio 2021 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità Europeana agent/base/34066
Automobilismo Portale Automobilismo : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo