Jörg Müller
Aquesta entrada o secció sobre el tema dels conductors alemanys de cotxes no cita les fonts necessàries o els presents són insuficients . |
| Jörg Müller | ||
|---|---|---|
 | ||
| Nacionalitat |  Alemanya | |
Automobilisme  | ||
Jörg Müller ( Kerkrade , 3 de setembre de 1969 ) és un pilot de carreres alemany .
Carrera
El 1989, Müller va guanyar el títol nacional al Formula Opel Lotus Challenge i el títol europeu a la Formula Ford 1600.
Campió alemany de Fórmula 3 del 1994 , va guanyar una cursa de Supertouring per a BMW el 1995 i les 24 Hours of Spa el 1995-1996, així com el campionat de Fórmula 3000 el 1996 per a l’equip RSM Helmut Marko Lola -Zytek.
Del 1997 al 1998, Müller va ser pilot de proves de Fórmula 1 per a Arrows i Sauber- Petronas, abans de ser contractat pel projecte BMW - Williams per a proves de motors Michelin i pneumàtics del 1999 al 2001.
També entre 1997 i 2000 va competir per Nissan, a més de formar part de l'equip que va guanyar les 24 hores de Daytona en un Porsche 911 GT1 i del que el 1999 va liderar les 24 hores de Le Mans durant 18 hores en un BMW V12. LMR .
El 2000 ( BMW V12 LMR ) i el 2001 ( BMW M3 GTR V8), Müller va guanyar la American Le Mans Series (ALMS) per BMW i Schnitzer Motorsport .
Des del 2002 fins a la temporada 2005 , Müller va conduir un BMW E46 de gira per a Team Deutschland (també anomenat Team Germany ) enel Campionat Europeu de Turismes (ara WTCC ). L’edició de 2004 del Nürburgring 24 Hours la va guanyar Müller (amb Dirk Müller i Hans-Joachim Stuck ) al BMW M3 GTR V8 que havia pilotat el 2001 a l’ALMS.
Aconsegueix el segon lloc el 2006 al campionat mundial de turisme per darrere d’ Andy Priaulx . El 2014 va participar al documental Adrenalin: The BMW Touring Car Story .
Altres projectes
-
Wikimedia Commons conté imatges o altres fitxers sobre Jörg Müller
Enllaços externs
- ( EN ) Jörg Müller , a racing-reference.info , NASCAR Digital Media LLC.
- ( EN ) Jörg Müller , a driverdb.com , DriverDB AB.
