Juan Pablo Montoya

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Juan Pablo Montoya
Juan Pablo Montoya - 2014 Agost - Sarah Stierch.jpg
Nacionalitat Colòmbia Colòmbia
Automobilisme Casc Kubica BMW.svg
Categoria IMSA WeatherTech Campionat Sportscar , WEC , ELMS
Paper Pilot
Plantilla Estats Units Meyer Shank Racing amb el Club-Agajanian (IMSA)
Estats Units DragonSpeed ​​EUA (WEC, oms)
Carrera
Carrera de Fórmula 1
Debut 4 de març del2001
TemporadesDe 2001 -de 2006
Estables Williams 2001-2004
McLaren 2005-2006
Millor resultat final Tercer ( 2002 , 2003 )
GP disputat 95 (94 obertures)
Van guanyar els metges de capçalera 7
Podis 30
Punts obtinguts 307
Primera posició 13
Voltes ràpides 12
Carrera a la FIA WEC
Debut 1 de maig de2021
Temporades2021 -
Estables Estats Units DragonSpeed ​​EUA 2021-
GP disputat 2
Punts obtinguts 12
Sèrie IndyCar carrera
Debut 28 de maig de 2000
Temporades 2000, 2014- 2017 , 2021
Estables Estats Units Xip Ganassi Racing 2000
Estats Units Penske Equip 2014-2017
Estats Units McLaren 2021
Millor resultat final Segon (2015)
GP disputat 55
Van guanyar els metges de capçalera 5
Podis 13
Punts obtinguts 1755
Primera posició 3
Voltes ràpides 3
Carrera Champ Car
Debut 21 de març de 1999
Temporades 1999-2000
Estables Estats Units Xip Ganassi Racing 1999-2000
Copes del món guanyades 1 (1999)
GP disputat 40
Van guanyar els metges de capçalera 10
Podis 13
Punts obtinguts 338
Primera posició 14
Voltes ràpides 12
el campionat es deia llavors CART
Carrera NASCAR Cup Series
Debut 19 de novembre del 2006
Temporades 2006 - 2014
Estables # 30 - Estats Units Xip Ganassi Racing 2006
# 42 - Estats Units Xip Ganassi Racing 2007-2008
# 42 - Estats Units Earnhardt Ganassi Racing 2009-2013
# 12 - Estats Units Penske Equip 2014
Millor resultat final Vuitena ( 2009 )
GP disputat 255
Van guanyar els metges de capçalera 2
Podis 15
Punts obtinguts 19930
Primera posició 9
Carrera NASCAR Nationwide Series
Debut 28 d’octubre del 2006
Temporades 2006-2008
Estables # 42 - Estats Units Xip Ganassi Racing 2006-2007
# 40 - Estats Units Xip Ganassi Racing 2008
# 42 - Estats Units Xip Ganassi Racing 2008
Millor resultat final 36º ( 2007 )
GP disputat 24
Van guanyar els metges de capçalera 1
Podis 1
Punts obtinguts 2357
Primera posició 0
Estadístiques actualitzades a la Indianapolis 500 2021

Juan Pablo Montoya Roldán ( Bogotà , 20 de setembre de, 1975 ) és un colombià pilot de carreres , campió de la F3000 Internacional (1998), de la Fórmula CART (1999) i dues vegades guanyador de la Indianapolis 500 (2000, 2015), de 3 de 24 hores de Daytona (2007, 2008, 2013), de 7 Fórmula 1 Gran Premi , d'una raça de campions (2017) i de la IMSA campionat Sportscar WeaterTech (2019).

La seva carrera s'ha dividit entre les categories d'Europa i Amèrica, i actualment està dedicada a la IMSA sèrie de resistència, a el volant d'un equip Penske Acura ARX-05 .

El 6 d'agost 2017 va ser cridat a conduir el Bugatti Chiron , al circuit de EHRA-Lessien a Alemanya, per conduir-la a establir un nou rècord mundial com un cotxe de producció amb la més alta 0-400-0 km / h acceleració en el món (de 0 kmh fins a 400 km / h, i tot seguit, tornar a 0 km / h) l'establiment de 42 segons a 3112 m.

Carrera

Carrera inicial

El seu debut en els karts es va dur a terme a l'edat de sis anys, impulsat per la passió del seu pare, l'arquitecte i el seu oncle (dia 9 a les 24 hores de Le Mans 1983), guanyant el primer campionat a l'edat de nou anys. A continuació, va procedir a la Copa Fórmula Renault a 1992 , guanyant el Campionat GTI Swift en 1993 i el títol de la Fórmula N a Mèxic en 1994 . També el 1994 es va apropar a l'èxit en l'American Barber Saab Pro Series, batut pel seu compatriota Diego Guzmán per uns pocs punts.

Ell va començar a competir en Europa al British Fórmula Vauxhall amb un tercer lloc en 1995 , seguit pel títol al British escola de Fórmula 3 en 1996 . A l'any següent va acabar segon en la Fórmula 3000 Championship , de la qual va ser Campió Internacional en 1998 ; a el mateix temps va alternar com a pilot de proves per a l' Williams equip de Fórmula 1 que el va posar sota contracte durant molts anys.

CARRET

A l'espera d'una trucada de Fórmula 1, va córrer a l'American CART , guanyant 7 curses en 1999 . Montoya va guanyar el campionat i es va convertir en el campió més jove de la sèrie en el seu primer intent en 24.

A l'any següent va ser en novè lloc, amb tres victòries i moltes jubilacions causades per l'interruptor de l'equip de Toyota motors.

En el seu primer intent va guanyar el Indianapolis 500 en 2000 , igualant el Graham Hill rècord en 1966 .

Fórmula 1

Williams

2001

En el seu debut a la Fórmula 1 amb BMW - Williams en2001 es va destacar per la seva velocitat i fanfarroneria a la pista, com es demostra en un avançament elaborada per Michael Schumacher al Gran Premi del Brasil , després d'un reinici darrere de l' cotxe de seguretat ; un incident durant el doblatge de Jos Verstappen després va colpejar a terme Montoya mentre conduïa. La resta de la temporada va veure una mica 'mixtos amb moltes ruptures en carreres en què dominava (com Hockhenheim i Indianapolis); la seva primera victòria a l'italià Gran Premi , 3 poles i sisè en el campionat.

2002
Montoya en 2002

La temporada 2002 per al pilot colombià va començar amb dos segons llocs en les dues primeres curses, seguit per un lloc quart i cinquè i dos podis que va permetre als colombians a ser segon en la classificació darrere de Schumacher . Els tres abandonaments successius i la recuperació de Barrichello relegats Montoya a el tercer lloc, amb el qual va acabar el campionat. Durant la temporada va recollir 7 poles i podis, però cap victòria.

2003
Montoya al Williams-BMW a 2003

El tercer lloc es va repetir el any següent : dues victòries en Montecarlo ia Alemanya , combinats amb una sèrie de col·locacions ho van mantenir en la cursa pel títol fins a les últimes carreres, però a la fi Schumacher va guanyar per davant de Kimi Räikkönen i perduda Montoya la major part de el temps. de les seves possibilitats d'un contacte amb Rubens Barrichello durant el Gran Premi d'Estats Units per al qual va patir una penalització, i d'un retir a causa de problemes tècnics en l'última carrera a Japó . A la fi de l'any, Montoya va signar un contracte amb McLaren a partir de la temporada 2005, però queda a Williams per a la temporada següent.

2004
Montoya amb Williams-BMW en 2004

En2004 l'avantatge competitiu de Williams i el motor BMW era molt petit i la temporada va procedir va sotmetre després d'un parell de primers acabats i l'anunci tan esperat de el pas a McLaren per2005 . No obstant això, la victòria de comiat va arribar en l'últim Gran Premi de l'any en Brasil . El 9 de setembre de 2004, durant els entrenaments lliures a Monza, Montoya va marcar la volta més ràpida en la història de la F1 (en termes de velocitat mitjana) [1] , marcant 1.19.525 (historial) a una mitjana de 262,220 kmh. Amb aquest registre Montoya bat de Keke Rosberg registre gairebé vint anys a Silverstone el 1985 259,005 kmh amb un Williams FW07. Registre de Montoya va durar a l'1 de setembre 2018, quan Kimi Räikkönen , també a Monza, parant el cronòmetre en 1: 19.119 va obtenir la pole, historial i registre de volta més ràpida en la història de la F1 amb una mitjana de 263,588 kmh.

McLaren

2005

A l'arribar a la Mercedes McLaren potència per donar suport Räikkönen, Montoya va tenir problemes per prendre les mesures de l'cotxe i el nou equip, davant d'una sèrie de revessos: va perdre dues carreres a causa d'una lesió a l'espatlla que oficialment es va produir durant una pista de joc, a continuació, a Montecarlo va ser penalitzat per causar un accident durant els entrenaments lliures. En Canadà , la victòria semblava fermament en les seves mans quan la sortida de l' cotxe de seguretat va captar l'equip sense preparació i Montoya va tornar a boxes una volta després que els altres conductors: tractant de recuperar el temps perdut, va sortir dels pits en un llum vermell i va ser desqualificat.

Montoya en un McLaren-Mercedes el 2005

La primera victòria va arribar en el GP de la Gran Bretanya , però, mentrestant, era el seu company Räikkönen la que va recollir els beneficis d'una forma molt ràpida, encara que fràgil McLaren i va proposar com a candidat per al títol mundial. Una nova victòria va arribar en l'italià Gran Premi en què també va aconseguir la pole després de pena de Raikkonen per al canvi de el motor i en el Gran Premi del Brasil , on Fernando Alonso es va convertir en campió de món. També en Bèlgica Montoya havia estat al capdavant de la major part de la carrera abans de donar pas a Räikkönen, probablement per ajudar-lo en el període previ a l'títol, només per ser finalment aconseguit per Antonio Pizzonia en una operació de divisió. Va acabar la quarta temporada.

2006
Montoya en 2006

També enla temporada de 2006, es van afegir les dificultats d'adaptació a l'escassa competitivitat de McLaren, i per Montoya el millor resultat va ser un segon lloc a el Gran Premi de Mònaco . Amb l'arribada anunciada de Fernando Alonso a McLaren amb molta antelació i l'aparició d'una nova generació de conductors que han crescut en la GP2 , l'espai per seguir competint a la F1 semblava limitat i el 10 de juliol va arribar l'anunci del seu trasllat a començar. des de 2007 en l'American NASCAR sèrie amb el nou equip de Xip Ganassi i al seu manager en el moment de CART . [2] En vista de la situació, McLaren i Montoya han acordat la sortida de meitat de temporada primerenca de l'pilot colombià, substituït pel pilot de proves Pedro de la Rosa .

NASCAR

2006

La terminació anticipada de la relació amb McLaren en la Fórmula 1 significava que Montoya podria començar el 2006 per aclimatar amb el món de les actuacions estoc a l'espera de l'compromís de NASCAR amb l' equip de Xip Ganassi , el " Xip Ganassi Racing ". La primera cursa va tenir lloc el 6 d'octubre al Talladega , organitzat per l'Automòbil Racing Club d'Amèrica (ARCA): Montoya va ser tercer després de sortir des de la segona posició a la classificació.

El seu veritable debut en NASCAR va ser el 28 d'octubre a la ciutat de Sam 250 de la Sèrie Busch de campionat, acabant 11è, que va ser seguit per tres carreres més per a la Sèrie Busch. Finalment, el 19 de novembre, el debut a la sèrie de la Copa NEXTEL , la prestigiosa sèrie més de NASCAR, a la Ford 400 , celebrada a Miami , una cursa que va acabar en un accident.

2007

Montoya a la Pennsylvania 500 en 2007

A l'inici de l' 2007 temporada també va guanyar les 24 Hores de Daytona de cotxes esportius al costat de Scott Pruett i Salvador Durán conduir un Riley-Lexus també es van alinear per l'equip de Xip Ganassi.

El cotxe utilitzat per Montoya en 2007.

La primera victòria en una cursa vàlida per a la Sèrie Busch va arribar el 4 de març de 2007 en el circuit de la Ciutat de Mèxic per a la Telcel-Motorola Mèxic 200 : després d'haver pujat des de la posició 19, Montoya va aconseguir prendre la davantera després d'un dany avançament decisiu del seu company scott Pruett, que va acabar en un gir a causa d'aquest contacte. Mentre que el 24 de juny de 2007, Joan Pau obtenir la seva primera victòria en la sèrie principal, la Copa Nextel , al Infineon Raceway , circuit permanent a Sonoma , Califòrnia , recuperant-se després d'una fase de classificació desafortunat, des de la posició 32º. A la fi de l'campionat Juan Pablo Montoya va guanyar el títol de " Novençà de l'Any 2007" que és el millor novell de la temporada 2007.

2008

El 27 de gener de 2008 va guanyar les 24 Hores de Daytona per als cotxes esportius per a la segona juntament amb el temps , Scott Pruett , Dario Franchitti i Memo Rojas . El 28 d'abril de 2008 obtenguèt una segona posició en el Talladega , en Talladega . A la fi de l'campionat que 25 d'acabat, sense conèixer la victòria, sinó que arriba dues vegades en el top 5 i tres vegades en el top 10. El 12 de novembre de 2008 va rebutjar un contracte proposat pel Toro Rosso de Fórmula 1 de l'equip . El 2009, l'equip amb el qual té una durada de, Xip Ganassi Racing , es fusiona amb Dóna-li Earnhardt, Inc. propietat de Teresa Earnhardt , vídua de Dóna-li Earnhardt , guanyador de 7 tasses de NASCAR. El nou equip pren el nom de Earnhardt Ganassi Racing .

2009

El 25 de gener de 2009 va acabar segon en les 24 Hores de Daytona per a cotxes esportius, juntament amb Scott Pruett i Memo Rojas. El 24 d'abril 2009 va obtenir el seu primer " pol " de la NASCAR part superior de vol (la sèrie de la Copa Sprint ) al Talladega pista. El 12 de setembre de 2009 va entrar en la "Caça per la Copa Sprint". El 18 de setembre de 2009 va obtenir la seva segona pole de la temporada al New Hampshire Motor Speedway . El 20 de setembre, 2009, va obtenir una tercera posició al New Hampshire Motor Speedway, que el va posar en plena batalla pel títol de la Copa Sprint de NASCAR 2009 . Ell està en el vuitè lloc en la classificació final, la seva millor posició final.

l'acte de Montoya en 2008

2010

En la temporada de 2010, Montoya va obtenir 3 poles i va tornar a la victòria el 8 d'agost a Watkins Glen International . En la temporada es posa 6 "Top 5" i 14 "Top 10", però això no és suficient que li permeti entrar a la Caça per la Copa Sprint 2010.

2011

Montoya durant el 2011 Coca-Cola 600 .

Fins ara, en la sèrie de la Copa Sprint (màxima categoria de NASCAR) que ha aconseguit: 2 victòries, 20 "Top 5", 48 "Top 10" [3] i 6 poles.

2012

El 28 de febrer de 2012 a la fórmula Nascar a Daytona que es va estavellar en un dels vehicles utilitzats per recollir la runa que queden a la pista per un accident anterior; L'impacte va causar un incendi i una suspensió de dues hores. No hi ha conseqüències per Montoya.

2013

El 2013 va córrer una altra vegada en la NASCAR sèrie amb l'equip de Xip Ganassi . Entre els dies 26 i 27 de gener es va dur la seva tercera victòria a les 24 Hores de Daytona en el conjunt de Riley-BMW MkXXVI amb Charlie Kimball , de Scott Pruett i Memo Rojas . El 16 de setembre es va traslladar a la Penske equip amb el qual va competir en el 2014 campionat de la Sèrie IndyCar al costat dels conductors de la força de voluntat i Hélio Castronueves .

2014

En 2014 va tornar a la IndyCar Series amb l'equip de Roger Penske i el 6 de juliol 2014 va guanyar el 500 Miglia vaig donar Pocono. A el final d'una temporada bo que era quart.

2015: Tornar a Indianapolis

El 24 de maig, després de 15 anys des de la seva primera victòria, va guanyar el Indianapolis 500 amb la bretxa quarta més baixa en la història d'Indy: 0 "1046 sobre el seu company Will Power .

Va acabar segon darrere de Scott Dixon, en igualtat de punts.

Resultats

Fórmula 1

2001 Estable Cotxe Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera de Brazil.svg Bandera de San Marino.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Canadà.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera del Japó.svg Punts Pos.
Williams Williams FW23 Retard Retard Retard Retard 2 Retard Retard Retard 2 Retard 4 Retard 8 Retard 1 Retard 2 31
2002 Estable Cotxe Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera de Brazil.svg Bandera de San Marino.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Canadà.svg Bandera d'Europa.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera de France.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera del Japó.svg Punts Pos.
Williams Williams FW24 2 2 5 4 2 3 Retard Retard Retard 3 4 2 11 3 Retard 4 4 50
2003 Estable Cotxe Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera de Brazil.svg Bandera de San Marino.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Canadà.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera del Japó.svg Punts Pos.
Williams Williams FW25 2 12 Retard 7 4 Retard 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Retard 82
2004 Estable Cotxe Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera de Bahrain.svg Bandera de San Marino.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Monaco.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de la República Popular de la Xina.svg Bandera del Japó.svg Bandera de Brazil.svg Punts Pos.
Williams Williams FW26 5 2 13 3 Retard 4 8 SQ SQ 8 5 5 4 Retard 5 5 7 1 58
2005 Estable Cotxe Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera de Bahrain.svg Bandera de San Marino.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Monaco.svg Bandera d'Europa.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Turquia.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Belgium.svg Bandera de Brazil.svg Bandera del Japó.svg Bandera de la República Popular de la Xina.svg Punts Pos.
McLaren McLaren MP4-20 6 4 INF INF 7 5 7 SQ NP Retard 1 2 Retard 3 1 14 1 Retard Retard 60 4t
2006 Estable Cotxe Bandera de Bahrain.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera d'Austràlia.svg Bandera de San Marino.svg Bandera d'Europa.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Monaco.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera de Canadà.svg Bandera dels Estats Units.svg Bandera de France.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Turquia.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de la República Popular de la Xina.svg Bandera del Japó.svg Bandera de Brazil.svg Punts Pos.
McLaren McLaren MP4-21 5 4 Retard 3 Retard Retard 2 6 Retard Retard 26
Llegenda 1r classificat 2n lloc 3r lloc Punts Sense punts / No classe. Negrita : posició de pols
Cursiva : volta més ràpida
Inhabilitat Retirat No me'n vaig anar No qualificat Només prova / tercer controlador

Fórmula Internacional 3000

( Llegenda : les curses en negreta indiquen la pole position; les cursives són la volta més ràpida)

Curs Plantilla 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punts Pos.
1997 RSM Marko SIL
Retard
PAU
1
HEL
Retard
NÜR
4
PER
11
HOC
5
A1R
1
SPA
SQ
MUG
3
JER
1
37,5
1998 Super Nova Racing OSC
15
OMI
Retard
GAT
1
SIL
1
DIL
6
PAU
1
A1R
2
HOC
3
HUN
3
SPA
2
PER
1
NÜR
3
65

Cursa americana de rodes obertes

CARRET

Curs Plantilla Xassís Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punts Pos.
1999 Xip Ganassi Racing Reynard 99i Honda HRS MEU
10
MOT
13
LBH
1
NAZ
1
RIO
1
GAT
11
MIL
10
POR
2
CLE
1
ROA
13
TOR
22
MCH
2
DET
17
MDO
1
QUI
1
VAN
1
GAL
8
HOU
25
SUR
16
FON
4
212
2000 Lola B2K / 00 Toyota RV8E MEU
23
LBH
19
RIO
22
MOT
7
NAZ
4
MIL
1
DET
18
POR
17
CLE
6
TOR
24
MCH
1
QUI
12
MDO
24
ROA
16
VAN
17
GAL
6
GAT
1
HOU
2
SUD
24
FON
10
126

IndyCar

Curs Plantilla Xassís Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punts Posició
2000 Target Chip Ganassi Racing G-Force Oldsmobile WDW PHX LVS INDY
1
TXS PPIR ATL KTY TXS 54 25º
2014 Equip Penske Dallara DW12 Chevrolet STP
15
LBH
4
ALA
21
IMS
16
INDY
5
DET
12
DET
13
TEX
3
HOU
2
HOU
7
POC
1
IOW
16
TOR
18
TOR
19
MDO
11
MIL
2
SNM
5
FON
4
586 4t
2015 STP
1
NLA
5
LBH
3
ALA
14
IMS
3
INDY
1
DET
10
DET
10
TEX
4
TOR
7
FON
4
MIL
4
IOW
24
MDO
11
POC
3
SNM
6
556 un segon
2016 STP
1
PHX
9
LBH
4
ALA
5
IMS
8
INDY
33
DET
3
DET
20
RDA
7
IOW
20
TOR
20
MDO
11
POC
8
TXS
9
WGL
13
SNM
3
433
2017 STP LBH ALA PHX IMS
10
INDY
6
DET DET TXS ROA IOW TOR MDO POC GTW WGL SNM 93 24º
2021 Fletxa McLaren SP ALA
STP
TXS
TXS
IMS
21
INDY
9
DET
DET
ROA
MDO
NSH
IMS
GTW
POR
GAL
LBH
53 * 27º *

* Temporada actual.
en Montoya va perdre el títol a Scott Dixon, en el tie-break, després que tots dos empatats amb 556 punts. Ell va guanyar dues carreres en comparació amb Dixon de tres.

Indianapolis 500

Curs Número de cotxe Partit Qualificació de mitjans Tot fet Girs Voltes al cap Causa retirada
2000 9 223.372 200 167 /
2014 2 10º 231.007 200 16 /
2015 2 15º 224,657 200 9 /
2016 2 17º 227.684 33º 63 0 Accident
2017 22 18º 228.645 200 1 /
2021 86 24º 229.891 200 0 /
Total 1063 193

NASCAR

( clau ) ( Atrevit : pole position atorgada pel temps de classificació. Cursiva - pole position obtinguda per la classificació de punts o el temps d'entrenament. * - La majoria de voltes al liderat. )

Sèrie Sprint Cup

Curs Equip Número Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Punts Pos.
2006 Xip Ganassi Racing 30 Esquivar DIA CAL LVS ATL BRI DESFIGURAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DSV POC MCH FILL DIA QUI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DSV KAN TAL CLT DESFIGURAR ATL TEX PHO HOM
34
61 69º
2007 42 DIA
19
CAL
26
LVS
22
ATL
5
BRI
32
DESFIGURAR
16
TEX
8
PHO
33
TAL
31
RCH
26
DAR
23
CLT
28
DSV
31
POC
20
MCH
43
FILL
1
NHA
19
DIA
32
QUI
15
IND
2
POC
16
GLN
39
MCH
26
BRI
17
CAL
33
RCH
41
NHA
23
DSV
10
KAN
28
TAL
15
CLT
37
DESFIGURAR
8
ATL
34
TEX
25
PHO
17
HOM
15
3487 20º
2008 DIA
32
CAL
20
LVS
19
ATL
16
BRI
15
DESFIGURAR
13
TEX
19
PHO
16
TAL
2
RCH
32
DAR
23
CLT
30
DSV
12
POC
38
MCH
38
FILL
6
NHA
32
DIA
38
QUI
18
IND
38
POC
40
GLN
4
MCH
25
BRI
19
CAL
20
RCH
31
NHA
17
DSV
39
KAN
20
TAL
25
CLT
34
DESFIGURAR
14
ATL
40
TEX
43
PHO
17
HOM
17
3329 25º
2009 Earnhardt Ganassi Racing Chevy DIA
14
CAL
11
LVS
31
ATL
27
BRI
9
DESFIGURAR
12
TEX
7
PHO
24
TAL
20
RCH
10
DAR
20
CLT
8
DSV
30
POC
8
MCH
6
FILL
6
NHA
12
DIA
9
QUI
10
IND
11
POC
2
GLN
6
MCH
19
BRI
25
ATL
3
RCH
19
NHA
3
DSV
4
KAN
4
CAL
3
CLT
35
DESFIGURAR
3
TAL
19
TEX
37
PHO
8
HOM
38
6252
2010 DIA
10
CAL
37
LVS
37
ATL
3
BRI
26
DESFIGURAR
36
PHO
5
TEX
34
TAL
3
RCH
6
DAR
5
DSV
35
CLT
38
POC
8
MCH
13
FILL
10
NHA
34
DIA
27
QUI
16
IND
32
POC
16
GLN
1
MCH
7
BRI
7
ATL
9
RCH
7
NHA
16
DSV
14
KAN
29
CAL
14
CLT
11
DESFIGURAR
19
TAL
3
TEX
28
PHO
16
HOM
35
4118 17º
2011 DIA
6
PHO
19
LVS
3
BRI
24
CAL
10
DESFIGURAR
4
TEX
13
TAL
30
RCH
29
DAR
23
DSV
32
CLT
12
KAN
17
POC
7
MCH
30
FILL
22
DIA
9
KEN
15
NHA
30
IND
28
POC
32
GLN
7
MCH
25
BRI
19
ATL
15
RCH
15
QUI
14
NHA
9
DSV
22
KAN
23
CLT
14
TAL
23
DESFIGURAR
22
TEX
18
PHO
15
HOM
31
932 21º
2012 DIA
36
PHO
11
LVS
25
BRI
8
CAL
17
DESFIGURAR
21
TEX
16
KAN
12
RCH
12
TAL
32
DAR
24
CLT
20
DSV
28
POC
17
MCH
8
FILL
34
KEN
14
DIA
28
NHA
25
IND
21
POC
20
GLN
33
MCH
26
BRI
13
ATL
21
RCH
20
QUI
23
NHA
22
DSV
26
TAL
38
CLT
19
KAN
16
DESFIGURAR
20
TEX
34
PHO
12
HOM
28
810 22º
2013 DIA
39
PHO
12
LVS
19
BRI
30
CAL
38
DESFIGURAR
26
TEX
20
KAN
27
RCH
4
TAL
25
DAR
8
CLT
18
DSV
2
POC
14
MCH
20
FILL
34
KEN
16
DIA
39
NHA
24
IND
9
POC
28
GLN
5
MCH
11
BRI
3
ATL
7
RCH
16
QUI
32
NHA
19
DSV
23
KAN
18
CLT
12
TAL
41
DESFIGURAR
13
TEX
20
PHO
6
HOM
18
894 21º
2014 Equip Penske 12 Ford DIA PHO LVS BRI CAL DESFIGURAR TEX DAR RCH TAL KAN CLT DSV POC MCH
18
FILL KEN DIA NHA IND
23
POC GLN MCH BRI ATL RCH QUI NHA DSV KAN CLT TAL DESFIGURAR TEX PHO HOM 47 48º

Daytona 500

Curs Equip Motor Començat Tot fet
2007 Xip Ganassi Racing Esquivar 36º 19º
2008 15º 32º
2009 Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 14º
2010 10º
2011 13º
2012 35º 36º
2013 39º

sèrie Nationwide

Curs Equip Número Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Punts Pos.
2006 Xip Ganassi Racing 42 Esquivar DIA CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DSV NSH KEN MLW DIA QUI NHA DESFIGURAR GTY IRP GLN
14
MCH BRI CAL RCH DSV KAN CLT MEM
11
TEX
28
PHO
20
HOM
14
438 68º
2007 DIA
40
CAL
39
MXC
1
LVS
20
ATL
8
BRI
14
NSH TEX
30
PHO
21
TAL
7
RCH
11
DAR
15
CLT
40
DSV
14
NSH KEN MLW NHA
34
DIA
30
QUI
21
GTY IRP CGV GLN
33
MCH BRI CAL RCH DSV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 1689 36º
2008 40 DIA CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DSV NSH KEN MLW NHA DIA QUI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DSV KAN CLT MEM TEX
15
PHO 230 86º
42 HOM
17

ARCA Re Sèrie / Max

( clau ) ( Atrevit : pole position atorgada pel temps de classificació. Cursiva - pole position obtinguda per la classificació de punts o el temps d'entrenament. * - La majoria de voltes al liderat. )

Curs Team Numero Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Punti Pos.
2006 Cunningham Motorsports 4 Dodge DAY NSH SLM WIN KEN TOL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW NSH MCH ISF MIL TOL DSF CHI SLM TAL
3
IOW
24
350 84º

Grand-Am

Daytona Prototype

Grassetto – Pole Position. (Risultato Finale/Risultato Classe).

Anno Team Numero Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Punti Pos.
2007 Chip Ganassi Racing 01 Riley Technologies MkXI Lexus 5.0L V8 DAY
1
MEX HOM VIR LGA WGL MDO DAY IOW BAR MON WGL SON MIL 35 52º
2008 Riley Technologies MkXX DAY
1
HOM MEX VIR LGA WGL MDO DAY BAR MON WGL SON NJ MIL 35 45º
2009 Riley Technologies Mk. XX DAY
2
VIR NJ LGA WGL MDO DAY BAR WGL MON MIL HOM 32 45º
2010 02 BMW 5.0L V8 DAY
ovr:37
cls:15
HOM BAR VIR LRP WGL MDO DAY NJ WGL MON MIL 16 41º
2011 DAY
2
HOM BAR VIR LRP WGL ELK LGA NJ WGL MON MDO 32 24º
2012 Riley Technologies Mk. XXVI DAY
4
BAR HOM NJ BEL MDO ELK WGL IMS
4
WGL MON LGA LRP 56 21º
2013 01 DAY
1
AUS BAR ATL BEL MDO WGL IMS ELK KAN LGA LRP 35 41º

Campionato IMSA WeatherTech SportsCar

Anno Squadra Classe Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punti Pos.
2017 Team Penske P Oreca 07 DAY SEB LBH COA DET WGL MOS ELK LGA PET
3
30 30º
2018 Acura Team Penske P Acura ARX-05 DAY
10
SEB
14
LBH
5
MDO
2
DET
3
WGL
3
MOS
10
ELK
5
LGA
3
PET
13
251
2019 Acura Team Penske DPi Acura ARX-05 DAY
6
SEB
9
LBH
3
MDO
1
DET
1
WGL
3
MOS
3
ELK
2
LGA
1
PET
4
302
2020 Acura Team Penske DPi Acura ARX-05 DAY
4
DAY
4
SEB
6
ELK
8
ATL
6
MDO
7
PET
3
LGA
2
SEB
2
247
2021 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian DPi Acura ARX-05 DAY
4
SEB
3
MDO DET
WGL
WGL
ELK
LGA
LBH
PET
624* 10º*

* Stagione in corso.

24 Ore di Le Mans

Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
2018 LMP2 32 D Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2L V8
Stati Uniti United Autosports Svizzera Hugo de Sadeleer
Stati Uniti Will Owen
365
2020 LMP2 21 M Oreca 07
Gibson GK428 4.2L V8
Stati Uniti DragonSpeed USA Francia Timothé Buret
Messico Guillermo "Memo" Rojas
192 DNF DNF

Campionato del mondo endurance

Anno Squadra Classe Vettura Belgio SPA Portogallo ALG Italia MNZ Francia LMS Giappone FUJ Bahrein BHR Punti Pos.
2021 DragonSpeed USA LMP2 Oreca 07 7 8 12 12º*
Legenda

Vita privata

Montoya è sposato con la connazionale Connie Freydell e ha tre figli, Sebastian nato nel 2005 , Paulina nata nel 2006 e Manuela nata nel 2010 . La famiglia vive a Miami .

Note

  1. ^ FORMULA 1, The Fastest Lap in F1 History: Montoya at Monza , 3 settembre 2015. URL consultato il 24 ottobre 2016 .
  2. ^ Ganassi signs Montoya for 2007 , su motorsport.com (archiviato dall' url originale il 5 ottobre 2008) .
  3. ^ ( EN ) Juan Pablo Montoya - NASCAR Cup Series Driver - NASCAR.COM , su nascar.com . URL consultato il 14 settembre 2011 .

Bibliografia

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 33840666 · LCCN ( EN ) n2003111067 · WorldCat Identities ( EN )lccn-n2003111067