Mercedes-Benz (automobilisme)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Mercedes-Benz
Logotip de Mercedes-Benz.svg
Lloc Alemanya Alemanya
Stuttgart
Categories
Deutsche Tourenwagen Masters
Fórmula 1
Campionat del món de prototips esportius
Dades generals
Anys d'activitat des de 1914

Mercedes-Benz és un fabricant alemany que sempre ha participat en curses de motor des de principis del segle XX .

Història

El 1914, just abans de l’esclat de la Primera Guerra Mundial , Mercedes va participar i va guanyar el Gran Premi de França . La reconstrucció de la postguerra va frenar el retorn a les carreres, però a partir del 1934, el canvi de regulació dels cotxes del Gran Premi , decidit per l'Associació Internacional de Clubs d'Automòbils Reconeguts , que limitava el pes màxim dels vehicles a 750 kg, afavoria la competitivitat de Mercedes i Auto Union que, gràcies a les tecnologies metal·lúrgiques més avançades de la indústria alemanya, van ser capaços de construir cotxes més lleugers que poguessin acomodar motors de cilindrada superior a la competència. La dècada de 1930 va estar marcada pel domini de les fletxes platejades , el color es va deure a la mateixa regulació: al Gran Premi d'Alemanya de 1934, celebrat al circuit Nordschleife de Nürburgring , els dos Mercedes-Benz pesaven 1 kg més que la regulació màxima , von Brauchitsch va suggerir eliminar, de tots dos cotxes, la capa de pintura blanca amb què normalment es pintaven els cotxes de nacionalitat alemanya. També ho va fer Alfred Neubauer , director del sector de les carreres, deixant així exposat l’alumini de les carrosseries; així va néixer el mite de les Fletxes de Plata .

Un Mercedes-Benz W196 de 1954 conduït per Juan Manuel Fangio en una recreació

El 1952 Mercedes-Benz va tornar a les carreres guanyant les 24 hores de Le Mans i la Carrera Panamericana , a més de dominar la Fórmula 1 (hereva del Gran Premi ) durant dues temporades, guanyant tants campionats mundials de pilots. Tot això es va acabar el 1955 quan un Mercedes 300 SLR va ser el protagonista d’un terrible accident a Le Mans en què van morir més de 80 espectadors i la casa es va retirar de qualsevol activitat esportiva.

Després d’unes poques participacions esporàdiques en mítings , a mitjan anys vuitanta torna a aparèixer un motor Mercedes V8 muntat al Sauber C8 Group C dedicat al Campionat Mundial de Prototips Esportius , en les temporades següents la col·laboració amb Sauber va rebre un important suport de Mercedes i els resultats van ser no va trigar a arribar: el 1989 amb el Sauber C9 va guanyar el Campionat de Pilots i Constructors, però sobretot després de 37 anys va tornar a guanyar les 24 Hores de Le Mans ; el 1990 el Mercedes-Benz C11 va guanyar de nou el prototipus del campionat mundial, és el retorn real de les fletxes de plata .

A principis dels anys noranta va competir al DTM , l’espectacular campionat de gira alemany, primer amb el Mercedes-Benz 190 i més tard amb el Mercedes-Benz C-Class 36 sempre desplegat a través de l’equip AMG , guanyant 3 campionats en 7 anys de militància. .

Mercedes es va consolidar com a proveïdor de motors guanyant la Indianapolis 500 el 1994 i nombrosos campionats mundials de Fórmula 1, tant com a proveïdor de motors amb McLaren el 1998 , 1999 i 2008 i amb el Brawn GP el 2009 , com a fabricant independent , tornant a competir directament a la màxima categoria a partir del2010 .

Cap a finals dels anys noranta, el fabricant alemany torna a competir a les millors sèries de vehicles de rodes cobertes, de fet participa al Campionat FIA GT que guanya el 1997 amb el CLK-GTR i el 1998 amb el CLK -LM , però, falla dues vegades en guanyar les 24 hores de Le Mans , sobretot el 1999 toca repetidament el drama amb el Mercedes-Benz CLR que "s'enlaira" en tres ocasions diferents.

Actualment la casa està present al DTM i com a fabricant i proveïdor de motors de Fórmula 1 i Fórmula 3 sota la direcció de Norbert Haug .

Fórmula 1

Activitats com a constructor (1954-1955 i 2010-actualitat)

Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Mercedes AMG F1 .

La primera participació de Mercedes al Campionat del Món de Fórmula 1 com a fabricant es va limitar a les temporades 1954 i 1955 amb excel·lents resultats, que van portar Juan Manuel Fangio a guanyar dos títols mundials.

Després d'una primera jubilació i uns quants anys com a proveïdor de motors, Mercedes va tornar directament al fabricant el2010 , fent-se càrrec de Brawn . L’equip va tornar a l’èxit mundial (tant pilots com constructors) el2014 ; a partir d'aquest any es va iniciar una llarga sèrie d'èxits, que conduirien a la victòria de nombrosos títols mundials amb Lewis Hamilton i Nico Rosberg .

Activitats com a enginyer (1993-actualitat)

Col·laboració amb Sauber i McLaren i primers èxits (1993-1997)

Des del 1993 Mercedes ha tornat a la F1 com a patrocinador de l’equip suís Sauber , gràcies a la col·laboració amb l’empresa especialitzada britànica Ilmor Engineering , adquirida per la companyia de Stuttgart el 1993. Ilmor ja havia debutat a la F1 els anys anteriors impulsant el Leyton House el 1991 , després March i Tyrrell .

El debut té lloc al Gran Premi de Sud-àfrica, on Karl Wendlinger guanya dos punts de campionat; el Sauber C12 presenta el símbol estel·lar de tres puntes de Mercedes a banda i banda. El següent campionat ve, per tant, el retorn de l’empresa alemanya com a enginyer després de gairebé quaranta anys, gràcies a l’acord de subministrament assolit amb el propi Sauber.

El 1995 , Mercedes va començar la seva associació amb McLaren , que va acabar el2009 , quan Mercedes-Benz va anunciar l'adquisició de la majoria de l'equip Brawn GP , que es va convertir en Mercedes GP a partir del2010 . Al mateix temps, Mercedes vendrà gradualment la seva participació a McLaren i continuarà subministrant els motors de forma gratuïta fins al2014 .

La primera victòria es va obtenir amb David Coulthard al Gran Premi d’Austràlia de 1997 , la primera cursa d’aquella temporada, seguida per altres 2 victòries de Coulthard al Gran Premi d’Itàlia i de Mika Häkkinen al Gran Premi d’ Europa.

El doble de Häkkinen i el repte amb Ferrari (1998-2001)

Häkkinen amb McLaren-Mercedes, guanyadora de l’iris el 1999 .

Les millors temporades de la casa alemanya són el 1998 i el 1999, en què Mika Häkkinen guanya el títol de pilots amb McLaren-Mercedes, condimentat amb el títol de constructors el 1998. El 2000 el finlandès quedarà segon per darrere de Michael Schumacher , mentre que el2001 el vice -campió serà Coulthard . En quatre temporades, Mercedes, com a enginyer, va guanyar 27 victòries, 32 poles i 36 voltes més ràpides .

Període amb resultats mixtos (2002-2007)

El McLaren MP4-19 amb motor Mercedes de2004 de Räikkönen.

El període de tres anys 2002 -2004 és avar amb resultats amb només 4 victòries, 3 poles i 7 voltes més ràpides, tot i que el2003 Kimi Räikkönen va ser capaç de minar el títol de Schumacher fins a l'última carrera.

Mentrestant, després de l’adquisició per part del grup DaimlerChrysler d’una participació controladora a Ilmor el desembre del 2002, aquesta va canviar el seu nom per Mercedes-Ilmor Ltd. , després de passar per una profunda crisi de resultats a causa de la meva mort el 2001 per Paul Morgan , un dels dos fundadors.

El 2005, es va decidir la divisió de la companyia mitjançant la venda als accionistes restants (hereus de Penske , Mario Illien i Paul Morgan) del Grup de Projectes Especials i la filial nord-americana Ilmor Engineering Inc., que gestionen motors de les sèries nord-americana IRL i NASCAR . Mario Illien segueix aquests projectes encara que es parlés del seu retorn a la F1 el 2008 amb la marca Ilmor.

A finals de setembre de 2005, el departament de Fórmula 1 de Mercedes-Ilmor es va separar de la resta d’Ilmor i va prendre el nom de Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd. , també amb seu a Brixworth, a Anglaterra .

Elmateix any , Mercedes va obtenir 10 victòries i Räikkönen va tornar a ser vicecampió del món.

Després d'un decebedor2006 , sense cap victòria, per primera vegada des del 1996 , la parella Alonso - Hamilton va guanyar vuit carreres el2007 , però no va aconseguir conquerir el campió del món que, per només 1 punt, va ser per Räikkönen, que va canviar per Ferrari. . La temporada, però, està marcada més que pels resultats esportius per una disputa entre McLaren-Mercedes i Ferrari, amb l’equip italià acusant l’oponent d’espionatge industrial. Després de dues audiències i una reunió del World Automobile Council, es constata que McLaren va utilitzar informació confidencial sobre el Ferrari F2007 per al seu avantatge: per tant, l'equip va ser desqualificat pel campionat de constructors (es van mantenir els punts obtinguts pels pilots, que tanmateix, com es va esmentar anteriorment, ni Hamilton ni Alonso van ser suficients per guanyar el títol). [1] [2]

Entre les tecnologies que Mercedes / Ilmor va aprofitar per portar el rendiment al màxim nivell, hi havia l’ús de beril·li com a part dels aliatges per a la construcció del bloc del motor. A causa del risc de toxicitat d'aquest material, es va prohibir el seu ús a partir del 2007.

Campionat mundial de Hamilton, arribada de Brawn i èxits de Button (2008-2009)

Hamilton amb McLaren-Mercedes, campiona del món el2008 .
Jenson Button amb Brawn-Mercedes, campió del món el2009 .

El2008, Lewis Hamilton va tornar a guanyar el títol de pilots i va tornar així a aconseguir l'estrella de tres puntes al títol després de 10 temporades. El2009, Mercedes va subministrar motors a diversos equips per primera vegada: a més de McLaren, també de Force India i Brawn .

Brawn és la sorpresa de l'any: guanya el títol de pilots amb Jenson Button i el de constructors amb 8 victòries, 5 pols i 4 gpvs. McLaren també es defensa amb 2 victòries i 4 pols , mentre que Force India conquereix la seva primera pole i el seu primer GPV. Al final de la temporada, l’empresa amb seu a Stuttgart va decidir trencar l’ associació amb McLaren, trencant la relació que havia durat des de 1995: els dos equips, però, acorden el subministrament de motors fins al2014 , amb una progressiva recuperació per part de La participació del 40% de McLaren a la companyia de Mercedes-Benz. Després d’aquest desvinculació, Mercedes es va fer càrrec del nou campió del món Brawn GP, ​​que va crear el seu propi equip gairebé cinquanta anys després de l’últim Gran Premi en què va participar una fletxa de plata . [3]

Col·laboració amb altres equips (2009-actualitat)

A més de Brawn (només per al2009 ) i Force India (del 2009 al2018 ), al llarg dels anys Mercedes ha col·laborat amb Lotus el2015 i amb MRT el2016 . També subministra motors a Williams a partir del2014 i a Racing Point a partir de la temporada2019 ; aquestes col·laboracions continuen el2021 , també després del canvi de nom de l'equip de Lawrence Stroll a Aston Martin . Des del 2021, Mercedes també ha reprès la col·laboració amb McLaren , interrompuda el 2014.

Resultats del proveïdor de motors

Els equips que utilitzen motors Mercedes-Benz el2021 es mostren en negreta .

Estable Temporades Victòries Primera posició Voltes ràpides Campionat mundial de constructors Campionat Mundial de Pilots
Alemanya Mercedes AMG F1 1954 - 1955 ,2010 - 115 126 84 7 (2014 -2020 ) 9 ( 1954 [4] - 1955 ,2014 -2020 )
Suïssa Sauber 1994 0 0 0 - -
UK McLaren 1995 -2014 ,2021 - 78 76 84 1 ( 1998 ) 3 ( 1998 - 1999 ,2008 )
UK Brawn2009 8 5 4 1 (2009 ) 1 (2009 )
Índia / UK Force India [5]2009 -2018 0 1 5 - -
UK Williams2014 - 0 1 2 - -
UK Lotus2015 0 0 0 - -
UK MRT2016 0 0 0 - -
UK Aston Martin [6] [7]2019 - 1 1 0 - -
Total 1954 - 1955 , 1994 - 202 210 179 9 13
Fonts: [8] [9]

Actualització: Gran Premi d’Abu Dhabi 2020

Nota

  1. ^ Així doncs, la FIA va obligar els conductors de McLaren a parlar , a gazzetta.it , el 8 de setembre de 2007. Obtingut el 4 de gener de 2021 .
  2. ^ McLaren, aquí teniu la frase. Dennis: "Sanció injusta" , a gazzetta.it , 13 de setembre de 2007. Obtingut el 4 de gener de 2021 .
  3. ^ (EN) Andrew Benson, Mercedes es fa càrrec de l'equip de Brawn F1 a news.bbc.co.uk, BBC News, 16 de novembre de 2009. Obtingut el 4 de gener de 2021.
  4. ^ Compartit amb Maserati .
  5. ^ En les darreres 9 curses del 2018, va competir amb una llicència britànica i amb el nom de Racing Point Force India .
  6. ^ Del 2019 al 2020 va córrer sota el nom de Racing Point .
  7. ^ De 2019 a 2020, els motors es rebatejaran, per motius de patrocini, BWT Mercedes .
  8. ^ Mercedes , a statsf1.com . Recuperat el 4 de gener de 2021 .
  9. ^ BWT Mercedes , a statsf1.com . Recuperat el 4 de gener de 2021 .

Articles relacionats

Altres projectes

Enllaços externs