Sebastian Vettel

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Sebastian Vettel
Proves de Fórmula Un 2019 de Barcelona, ​​Vettel (47200008782) .jpg
Vettel el 2019
Nacionalitat Alemanya Alemanya
Alçada 176 cm
Pes 62 kg
Automobilisme Casc Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 1
Paper Pilot
Plantilla Aston Martin
Carrera
Carrera de Fórmula 1
Debut 17 de juny de2007
Temporades2007 -
Estables BMW Sauber 2007
Toro Rosso 2007-2008
Red Bull 2009-2014
Ferrari 2015-2020
Aston Martin 2021-
Copes del món guanyades 4 (2010 ,2011 ,2012 ,2013 )
GP disputat 269 ​​(268 sortides)
Van guanyar els metges de capçalera 53
Podis 122
Punts obtinguts 3048
Primera posició 57
Voltes ràpides 38
[[Signatura]] de Vettel
Estadístiques actualitzades del Gran Premi d'Hongria del 2021

Sebastian Vettel ( IPA : [zeˈbasti̯an ˈfɛtl̩] ; escolta [ ? · Informació ] ; Heppenheim , 3 de juliol de 1987 ) és un pilot alemany de carreres , pilot d' Aston Martin . Es va graduar 4 vegades consecutives campió del món de Fórmula 1 (2010 ,2011 ,2012 i2013 ) amb l'equip de Red Bull Racing [1] .

Llistat com un dels pilots més forts de tots els temps, [2] [3] té diversos rècords, incloent ser el pilot de fórmula 1 més jove a guanyar un campionat del món [4] i haver aconseguit la pole position. [5]

També ostenta el rècord de major nombre de pole positions i guanya en una sola temporada [6] [7] , de victòries consecutives al Gran Premi (9 el 2013) [8] i és el tercer pilot per nombre de victòries , per darrere de Lewis Hamilton i Michael Schumacher . El seu número de carrera és 5.

Biografia

Vida privada

Vettel va néixer a Heppenheim , Hesse , de Norbert i Heike Vettel. Té un germà petit, Fabian, pilot del campionat ADAC GT Masters, i dues germanes grans: Melanie, tècnica dental , i Stephanie, fisioterapeuta per a nens discapacitats. Vettel viu a Turgàvia a Suïssa i ha estat compromès des de l'escola secundària amb la seva amiga d'infància Hanna Prater, que llavors es va casar en secret el 21 de juny de 2019. La parella té tres fills.

Carrera

Els inicis

Vettel a bord del cotxe de la sèrie Euroseries de la Fórmula Tres el 2006.

Vettel va començar a competir amb karts el 1995 a Kerpen, guanyant nombrosos títols. El 2003 es va traslladar a monoplaces debutant al campionat alemany de Fórmula BMW, que va guanyar amb 18 victòries de 20 carreres generals el 2004. El 2005 va conduir per a ASL Mücke Motorsport a la Fórmula 3 Euro Series , acabant en cinquena posició. a la classificació final amb 64 ​​punts i guanyant el premi al millor debutant d’aquesta categoria. També el 2005 va provar per primera vegada una Fórmula 1 , la Williams FW27 , com a premi per haver guanyat la Fórmula BMW l'any anterior.

El 2006 a la mateixa sèrie va acabar en segon lloc, precedit per Paul di Resta . També va fer algunes aparicions a la Fórmula Renault 3.5 i, malgrat una lesió, [9] dirigeix ​​el Masters de Fórmula 3 al circuit holandès de Zandvoort , acabant en sisena posició, obtenint el tercer millor temps de la història i sorprenent a Frédéric Vasseur, el gerent de l’ ASM . [10]

El 2007 Vettel va participar a la ja provada Fórmula Renault 3.5, obtenint la seva primera victòria al Nürburgring . Quan va ser cridat a competir la resta de la temporada a la Fórmula 1 amb Toro Rosso , liderava el campionat.

Fórmula 1

2006-2007: debut amb BMW Sauber

2006
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 del 2006 .

Després del Gran Premi de Turquia , després de la substitució de Jacques Villeneuve per Robert Kubica com a pilot titular , es converteix en el tercer pilot i pilot de proves de BMW Sauber , convertint-se així en el pilot més jove que ha provat un cotxe de Fórmula 1 en sessions de classificació gratuïtes. Divendres, als 19 anys i 53 dies. Max Verstappen és el pilot més jove que competeix en un gran premi de Fórmula 1 , mentre que Nico Rosberg és el més jove que condueix una Fórmula 1 en proves privades.

També és el pilot més jove que ha rebut una multa a la categoria: va rebre una multa de 1.000 dòlars per haver superat la velocitat màxima al pitlane. [11] Vettel impressiona a tothom en les sessions de proves posant el millor temps a la segona sessió de divendres a Turquia i rebent elogis del mateix Michael Schumacher . [12] El jove alemany també impressiona en les proves del Gran Premi d'Itàlia , sempre acabant en primera posició.

2007
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 del 2007 .
Vettel competeix al Gran Premi dels Estats Units del 2007 .

Va ser confirmat com a pilot de proves de BMW Sauber el 2007, mentre continuava corrent a les World Series by Renault , on va obtenir la seva primera victòria al Nürburgring . Després del greu accident ocorregut per Robert Kubica durant el Gran Premi del Canadà , Vettel va substituir el pilot polonès al Gran Premi dels Estats Units , acabant vuitè i aconseguint així un punt en la seva primera carrera a la Fórmula 1 . Així, va establir el rècord del pilot més jove de Fórmula 1 que va guanyar punts del campionat del món, [13], un rècord que va durar fins al 16 de març de 2014 , quan va ser batut per Daniil Kvjat, que va guanyar punts als 19 anys al Gran Australià. Premi , 10 mesos i 18 dies.

2007-2008: Toro Rosso i primera victòria

2007
Vettel es va comprometre amb Toro Rosso en els entrenaments lliures per al Gran Premi del Brasil del 2007 .

Del Gran Premi d'Hongria, Vettel substitueix Scott Speed a Toro Rosso . Durant el Gran Premi de Japó , al circuit de Fuji , va ser un dels candidats al podi, sota una pluja torrencial, abans de veure’s involucrat en un accident amb el pilot de Red Bull , Mark Webber . Les dinàmiques de l'accident, que es va produir sota el règim del cotxe de seguretat, no van ser aclarides per les imatges de televisió; posteriorment, un vídeo publicat a YouTube [14] mostrarà que la col·lisió de Vettel amb Webber va ser causada per una forta desacceleració del líder de la cursa Lewis Hamilton , que no va ser castigat de cap manera per la FIA . Sebastian torna a plorar, però tindrà l'oportunitat de compensar-ho durant el següent gran premi a la Xina , en què obté un excepcional quart lloc. En virtut d'aquests resultats, Vettel és confirmat per Toro Rosso per al 2008.

2008
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 del 2008 .

En les primeres carreres del 2008, Vettel no brilla, recollint quatre retirades en les cinc primeres carreres. El seu primer resultat de la temporada és a Turquia , on aconsegueix acabar 17è. Al Gran Premi de Mònaco comença des de la darrera fila i gràcies a una bona estratègia arriba 5è, guanyant els primers punts de la temporada. En la següent cursa, que té lloc a Mont-real, al Canadà , parteix del pit lane i gràcies a molts accidents i retirades, resistint els atacs del McLaren de Kovalainen , aconsegueix acabar vuitè, conquerint un altre punt del campionat del món.

Després de l'anunciat retir de David Coulthard a finals del 2008, Vettel va ser contractat per Red Bull com a pilot titular per al 2009. L'anunci es va fer el 17 de juliol de 2008, a la vigília del Gran Premi d'Alemanya . [15] Després d’un decebedor cap de setmana al Gran Premi d’Hongria, on s’ha de retirar a causa d’un sobreescalfament del motor, el pilot alemany aconsegueix compensar-ho establint el millor temps a la primera sessió d’entrenaments del divendres del Gran Premi d’ Europa a València. .

Vettel en acció durant el victoriós Gran Premi d'Itàlia del 2008 .

Dues setmanes després, al circuit de Spa-Francorchamps a Bèlgica , va guanyar 4 punts en acabar 5è, després d’una carrera amb un atrevit final. L'endemà de guanyar la pole position al Gran Premi d'Itàlia, lidera la cursa de principi a fi, tot i les prohibicions meteorològiques, convertint-se en el guanyador més jove d'un Gran Premi de Fórmula 1 a l'edat de 21 anys i 73 dies., Un registre que va durar fins al 15 de maig de 2016, quan Max Verstappen el va trencar al Gran Premi d’Espanya , que va guanyar als 18 anys, 7 mesos i 15 dies. [16] Heikki Kovalainen i Robert Kubica pugen al podi junt amb ell, formant així el podi més jove aconseguit mai a la Fórmula 1 , un rècord d’edat mitjà que va superar al Brasil el 2019 el trio format per Max Verstappen , Pierre Gasly i Carlos Sainz .

Vettel continua confirmant el seu potencial en el següent Gran Premi, acabant cinquè a la primera edició del Gran Premi de Singapur i sisè al Japó , aconseguint així punts que el porten al vuitè lloc del campionat de pilots a falta de dues carreres per acabar. Al Brasil , última ronda del Campionat del Món de 2008, va acabar en quarta posició, eliminant la satisfacció de superar Lewis Hamilton durant la 69a volta i donant a Felipe Massa la il·lusió de poder guanyar el Campionat del Món. En canvi , el brasiler acabarà la temporada en segon lloc, ja que Hamilton, a 850 metres de la meta, podrà superar Timo Glock , recuperant la cinquena posició, l'objectiu mínim de la victòria del campionat del món. [17] Al final de la temporada, el seu pas a l'equip de Red Bull per al campionat del 2009 es confirma signant un contracte per 6 milions de dòlars. [18]

2009-2014: Els èxits del campionat del món amb Red Bull

2009
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 del 2009 .

Al Gran Premi d’Austràlia , després d’una excel·lent actuació (era segon), xoca amb Robert Kubica a només 3 voltes del final, cosa que el fa sortir del joc; està classificat en 13è lloc, ja que ha cobert més del 90% de la distància total. Posteriorment, l’alemany serà penalitzat pels comissaris per haver provocat l’accident i es veurà obligat a retrocedir 10 posicions a la graella inicial a Malàisia . El 18 d'abril a Xina va concedir a Red Bull la primera pole position de la història de l'equip, després d'haver completat només una volta cronometrada en les tres sessions de classificació. 24 hores després, sota la pluja, aconsegueix guanyar la seva segona victòria a la carrera: Red Bull celebra el seu primer èxit, gràcies al segon lloc de Mark Webber . [19]

A Bahrain, la ratxa positiva continua per a l’alemany, amb un 2n lloc conquerit a partir de la segona fila de la graella. A Espanya , Vettel es va classificar 2n, però va creuar la línia en 4a posició, per darrere del seu company d'equip. Això li permet consolidar la seva 3a posició al campionat de pilots. A Mònaco, però, l’error estratègic de muntar pneumàtics tous en la primera etapa, després d’haver començat des de la segona fila a la graella, el va fer frenar considerablement en les primeres voltes; després de la parada a boxes, un error al primer revolt provoca un impacte contra les barreres: Vettel trenca la suspensió posterior esquerra i es veu obligat a retirar-se després de 15 voltes. A Turquia va obtenir la seva segona pole position de la temporada, després de marcar el millor temps en les tres sessions de classificació; un error durant la primera volta i el canvi cap a una estratègia de tres parades el van obligar a conformar-se amb el 3r lloc. També a Gran Bretanya es repeteix conquerint la segona pole-position consecutiva; després d'una carrera que sempre va estar al comandament, va guanyar la seva tercera victòria professional, la volta més ràpida i va donar a Red Bull el segon doblet de la temporada, aconseguint el seu primer hat-trick a la Fórmula 1 . [20]

A Alemanya , gràcies a una classificació no molt bona, no va més enllà del segon lloc, precedit pel seu company Webber, que aconsegueix el seu primer èxit professional. A Hongria, comença des de la primera fila, però al primer revolt veu els McLaren i el Ferrari de Kimi Räikkönen col·locats al KERS . També hi ha contacte amb el pilot de Ferrari, però només més endavant en la carrera es veurà obligat a retirar-se a causa del fracàs d'una suspensió. A València, en els entrenaments lliures, trenca el motor i, a la cursa, comença amb el risc d’anomalies del motor, cosa que succeeix regularment, fins i tot si la seva carrera ja estava compromesa a causa d’una desafortunada parada en boxes. Les intencions de victòria en el campionat mundial s’esvaeixen, ja que ara només té dos motors disponibles en les sis proves restants i, si fa servir un tercer motor, haurà d’arrencar deu posicions per darrere, segons el reglament. A Spa-Francorchamps, a Bèlgica, conquereix el tercer lloc, després d’una sèrie de voltes ràpides, per darrere de Kimi Räikkönen a Ferrari i Giancarlo Fisichella a Force India , portant-lo així al tercer lloc del campionat de pilots. A Monza, Red Bull no és competitiu i el relega per lluitar a la meitat de la classificació durant tot el cap de setmana. Tot i això, aconsegueix acabar vuitè i aconseguir un punt mundial després d'un duel al límit amb Fisichella i aprofitant la retirada de Hamilton a l'última volta. Sembla que està anant millor al Gran Premi de Singapur, on després d’haver aconseguit la primera fila a la graella de sortida, va perdre Hamilton durant bona part de la cursa, abans de passar per un cotxe que el relegarà al 4t lloc. [21]

No obstant això, va trobar la redempció la setmana següent a Suzuka dominant en la classificació i guanyant la carrera i, sobretot, mantenint la lluita oberta al campionat del món. A Sao Paulo arriba sota la bandera a quadres al 4t lloc després de començar des del 16è quadre: d'aquesta manera puja al segon lloc del campionat de pilots, però es troba amb un desavantatge insalvable per part de Jenson Button , que en aquesta carrera es va convertir en mundial campió. Vettel guanya l'última cursa de la temporada al nou circuit d'Abu Dhabi , convertint-se en vicecampió del món. [22] [23]

2010
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 2010 .
Vettel guanya el Gran Premi d’Abu Dhabi del 2010 , començant per la pole, i s’emporta el títol mundial.

També el 2010 Vettel i Webber formen la parella de l'equip de Red Bull , que, tot i que de vegades no és molt fiable, confirmarà aquest any el cotxe més competitiu. A la primera cursa de la temporada, el Gran Premi de Bahrain , l’alemany parteix de la pole position i es manté al capdavant durant bona part de la carrera, fins que un problema amb l’escapament del cotxe l’obliga a frenar i retirar-se, renunciant a la posicions als seus oponents i arribant quart. Una situació similar es produeix a Austràlia , la pròxima cursa, però amb pitjors resultats: després de sortir de la pole position i haver dominat 26 voltes, es veu obligat a retirar-se. Inicialment es pensa en un problema amb el sistema de fre, però després resulta que la causa de la fallada va ser una femella que assegurava la roda davantera esquerra. En el tercer gran premi de la temporada, celebrat a Malàisia , Vettel, començant des de la tercera posició de la graella de sortida, va guanyar el lideratge de la cursa, cremant tant a Nico Rosberg com al seu company d’equip Mark Webber a la sortida . En aquest gran premi, el seu cotxe continua sense falles, arribant a la meta davant del propi Webber. Gràcies a aquest resultat, a la classificació dels pilots, aconsegueix assolir la tercera posició, igualada a punts amb el pilot de Ferrari Fernando Alonso . Després d’un sisè lloc obtingut al Gran Premi de Xina , quarta cursa del campionat, al seu retorn a Europa, al Gran Premi d’Espanya acusa problemes de pneumàtics que l’obliguen a una inesperada parada en boxes, tancant la carrera en 3a posició, per darrere de la seva company d'equip guanyador. En el prestigiós Gran Premi de Mònaco , parteix del tercer lloc, darrere del Renault de Robert Kubica , però aconsegueix superar-lo a la sortida, quedant segon, de nou per darrere del seu company d'equip Mark Webber , guanyador de la cursa.

Al Gran Premi de Turquia , l’alemany mentre es troba en la 2a posició darrere de Webber, en un intent d’avançar-lo, xoca amb el seu cotxe, acabant fora de la pista: Vettel es veu obligat a retirar-se, mentre Webber , de nou a la pista, tanca el tercera carrera. A la següent cursa, al Canadà , en un circuit no especialment favorable als Red Bulls , Vettel es col·loca al peu del podi, en el quart lloc. Al Gran Premi d’ Europa, a València , va obtenir la seva segona victòria de la temporada, ajudat per un Safety-Car que bloqueja els cotxes que el segueixen, cosa que li permet una administració còmoda. Al Gran Premi Britànic , a causa d'un trencament del pneumàtic a les primeres voltes a causa d'un contacte amb Lewis Hamilton , va obtenir el setè lloc, mentre que el seu company d'equip, Webber, va guanyar la tercera carrera de la temporada. Al seu GP de casa va obtenir el 3r lloc, després de ser superat a la sortida tant per Massa com per Alonso. Al Gran Premi d'Hongria , Vettel aconsegueix la seva quarta pole position seguida, sense utilitzar-la a la cursa: deixa massa espai entre ell i el cotxe que té al davant (Webber) sota el règim de Safety-Car i, segons el la normativa, es penalitza amb un recorregut. Acaba la carrera a la 3a posició.

En tornar de les vacances estiuenques, no va poder assolir els punts del Gran Premi de Bèlgica : a la volta 18, mentre era tercer per darrere dels dos pilots de McLaren Hamilton i Button , va intentar superar aquest últim, provocant una col·lisió que va quedar fora de casa. del joc; Vettel és penalitzat i acaba a la part posterior del grup, on té un nou accident amb Liuzzi : la punció resultant no li permet moure la classificació, tot i la pluja intensa a les darreres voltes sembla afavorir els seus pneumàtics mullats. En la següent cursa, el Gran Premi d'Itàlia , va obtenir el sisè lloc a la graella de sortida, el seu pitjor resultat classificatori de la temporada. Després d’haver jugat una cursa difícil a causa d’alguns problemes amb el sistema de frenada, va aconseguir acabar en la quarta posició, gràcies sobretot a una audaç estratègia amb una única parada en boxes realitzada a la penúltima volta de la cursa. Al Gran Premi de Singapur , Fernando Alonso aconsegueix la seva pole position per unes mil·lèsimes. En un circuit on és molt difícil avançar-se, Vettel es queda constantment darrere del pilot de Ferrari, fent voltes en els seus propis temps i arribant a la meta a només dues dècimes d’ell, en segona posició.

En el Gran Premi de Japó, el domini de Red Bull és clar: doble tant en la classificació com en la cursa (tots dos es van disputar diumenge, a causa de la pluja que va fer la pista impracticable dissabte), amb l’alemany per davant de Webber. Però en el següent Gran Premi de Corea , tot i l'enèsima potència excessiva del seu cotxe, es va veure obligat a retirar-se unes quantes voltes del final, quan dirigia la carrera, a causa de la sobtada avaria del motor. A la penúltima carrera, al Brasil conquereix la segona posició a la graella i la victòria. Gràcies a aquest resultat, i en segon lloc per Mark Webber , Red Bull va guanyar el títol de constructors del campionat del2010 . En l’últim gran premi de la temporada, a Abu Dhabi , tot i que les previsions per guanyar el títol de pilots són a favor del líder mundial Fernando Alonso , es converteix en campió del món sense haver estat mai al capdavant de la classificació: Vettel a fet guanya la cursa i, gràcies al modest setè lloc obtingut per Alonso (resultat d’una estratègia de carrera errònia a la paret de Ferrari ) i al vuitè de Webber (amb la mateixa estratègia que l’espanyol), va aconseguir guanyar el títol per només 4 punts sobre el seu rival. Amb els seus 23 anys es converteix en el campió del món més jove de la història de la Fórmula 1 , batent el rècord britànic de Lewis Hamilton durant només 6 mesos. [24] [25]

2011
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 del 2011 .

El 2011, Red Bull comença amb el favor de les prediccions. Vettel, sempre flanquejat per Webber , inicia el campionat amb el peu dret: guanya la primera cursa del Gran Premi d’Austràlia , dominant la cursa després d’haver aconseguit la pole position, per davant del McLaren de Lewis Hamilton i del sorprenent rus Vitaly Petrov . Fins i tot al Gran Premi de Malàisia es repeteix guanyant la pole position i la victòria. Al Gran Premi de Xina va perdre la seva tercera pole de la temporada amb un inici lent, arribant a la meta darrere del pilot britànic de McLaren Lewis Hamilton . Al Gran Premi de Turquia , comença per quarta vegada des de la pole position i aconsegueix la seva tercera victòria al campionat, per davant del seu company d'equip Mark Webber i del pilot de Ferrari Fernando Alonso . Al Gran Premi d’Espanya guanya la quarta carrera de cinc, reforçant el seu lideratge a la classificació. El 29 de maig també va guanyar el Gran Premi de Mònaco .

El 12 de juny va acabar segon a l'espectacular Gran Premi del Canadà ; després de diverses interrupcions i després de dominar 69 voltes i mitja, pressionat per Jenson Button , va fallar el córner i va donar a l'anglès una victòria inesperada. Dues setmanes més tard, a València , va guanyar el Gran Premi d’ Europa, portant el seu avantatge sobre Button i Webber a 77 punts. L'11 de setembre va guanyar el Gran Premi d'Itàlia , obtenint també la Copa pel 150è aniversari de la unificació d'Itàlia . Es va convertir en campió del món per segona vegada consecutiva a la seva carrera amb només 24 anys al Japó, quedant tercer per darrere de Button i Alonso . [26] En la història de la categoria es converteix en el dos-campió més jove. [27] En el Gran Premi de l'Índia torna a triomfar i guanya l'onzè Gran Premi de la temporada a partir de la pole. Durant tot l'any gairebé sempre portava cascos amb diferents lliures, especialment pintats per Jens Munser.

2012
Icona de la lupa mgx2.svg El mateix tema en detall: Campionat del Món de Fórmula 1 2012 .
Sebastian Vettel al podi després de la seva victòria al Gran Premi de Bahrain del 2012 .

La temporada 2012 comença de manera fluctuant per a l’alemany, el RB8 no mostra immediatament la seva velocitat i Vettel acaba segon a Austràlia . A Malàisia toca el cotxe de Narain Karthikeyan , punxant-se el pneumàtic i quedant onzè. A la Xina ocupa el cinquè lloc, fins i tot darrere del seu company d'equip. A Bahrain aconsegueix l’anomenat Hat Trick , guanyant la carrera i aconseguint la pole position (la primera de la temporada) i la volta més ràpida; També torna al cim del rànquing mundial amb 53 punts d'avantatge sobre Lewis Hamilton (49) i el seu company d'equip Mark Webber (48). Les següents curses són fluctuants: després de la victòria a Bahrain, l'alemany, a causa de les avorrides actuacions, no puja al podi durant quatre carreres consecutives, perdent terreny davant Alonso, líder del campionat, i Webber. Darrere del seu company victoriós també a Gran Bretanya , a Alemanya Vettel va quedar primer per darrere d'Alonso, però per un avançament irregular contra Button va quedar relegat a la cinquena posició.

Després de gairebé 6 mesos, Seb torna a guanyar al Gran Premi de Singapur ; Però el factor decisiu és la retirada d’Hamilton, el governador indiscutible de la carrera fins aquell moment. [28] Els dos grans premis següents, Japó i Corea , estan dominats per Sebastià. Al Japó aconsegueix el seu segon Grand Chelem (pole position, volta més ràpida, victòria i avantatge de principi a fi). [29] A Corea comença a la 2a posició, però passa immediatament davant de tothom que supera al seu company d'equip Mark Webber , amb problemes sospitosos a Kers. A més, torna al més alt del campionat de pilots amb +6 punts per darrere de Fernando Alonso . [30]

Al Gran Premi de l'Índia comença en primera posició, i roman allà durant tota la carrera, aconseguint així la seva quarta victòria consecutiva i la cinquena de la temporada. També augmenta la diferència amb Fernando Alonso , arribant als 13 punts a falta de tres carreres per acabar. En la pràctica cronometrada del Gran Premi d’Abu Dhabi, va obtenir la tercera vegada, però, a causa de les irregularitats en la quantitat de gasolina a bord al final de la classificació (es va deixar menys d’un litre de gasolina al tanc, es va imposar un límit mínim per la Federació), va ser relegat al darrer lloc. Vettel i Red Bull decideixen substituir la caixa de canvis, començant així des del pit lane, en penúltima posició per davant de Pedro de la Rosa , que també va començar des dels boxes. Nonostante due contatti nelle prime fasi di gara che lo costringono anche a un pit-stop anticipato per sostituire l'ala anteriore, danneggiata nello scontro con un cartello di polistirolo, ea seguito di un contatto con Bruno Senna , Sebastian riesce a rimontare e, grazie anche al duplice ingresso della safety car , a pochi giri dal termine sorpassa Jenson Button e si classifica in terza posizione. [31] Riesce pertanto a limitare i danni nel Mondiale: il suo rivale Fernando Alonso arriva davanti a lui, in seconda posizione dietro al finlandese Kimi Räikkönen , guadagnando solo 3 punti sul tedesco, che mantiene un vantaggio di 10 punti a due gare dal termine. Nel Gran Premio degli Stati Uniti parte in pole-position davanti a Lewis Hamilton e Mark Webber . [32]

Alla partenza scatta e mantiene la prima posizione fino al giro 46 dove un doppiaggio (la HRT di Narain Karthikeyan ) non gli permette di avere piena accelerazione sul rettilineo. In questo modo Hamilton può sfruttare il DRS e sorpassarlo. Vettel giunge 2º al traguardo, davanti a Fernando Alonso , portando a +13 il distacco sul secondo in classifica iridata. Nell'ultima gara in Brasile giunge solo sesto dopo un testacoda in partenza, con il rivale Alonso che conquista il secondo gradino del podio. Tuttavia, Vettel riesce ad aggiudicarsi il suo terzo titolo mondiale con 3 punti di vantaggio sullo spagnolo, a soli 25 anni di età. [33]

2013
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2013 .

Anche nel 2013 la Red Bull si conferma tra le vetture più competitive, pur non risultando inizialmente superiore alle rivali come era accaduto nel 2011. Nella gara d'apertura in Australia Vettel giunge al traguardo in terza posizione dopo essere partito dalla pole position. Nel successivo Gran Premio della Malesia il pilota tedesco conquista la prima vittoria stagionale. A fine gara, però, Vettel viene coinvolto in una polemica con il suo compagno di squadra Mark Webber, che lo accusa di averlo sopravanzato nonostante la scuderia avesse imposto ai piloti di mantenere le posizioni congelate dopo l'ultimo cambio gomme. [34]

Portatosi in testa alla classifica generale grazie a questa affermazione, vi rimane nelle gare successive. Nuovamente vittorioso in Bahrein , Vettel consolida il suo primato con un quarto posto in Spagna e un secondo a Monaco , conquistando poi il terzo successo stagionale a Montréal . Nel Gran Premio di Gran Bretagna , invece, il pilota tedesco è costretto al ritiro per un problema meccanico, vedendo ridursi il suo vantaggio sugli avversari.

Nelle gare successive, però, Vettel domina nettamente, cogliendo sette vittorie in otto Gran Premi e aggiudicandosi il quarto titolo mondiale consecutivo in occasione del Gran Premio d'India , tre corse prima della fine del mondiale. Il pilota tedesco raggiunge così Alain Prost nella classifica dei piloti più vincenti di sempre, alle spalle dei soli Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio .

Nel finale di stagione Vettel continua la sua striscia di successi, arrivando a otto vittorie consecutive nel Gran Premio degli Stati Uniti e battendo il record di sette successi consecutivi che apparteneva ad Alberto Ascari e Michael Schumacher . Il pilota tedesco si migliora ulteriormente nel conclusivo Gran Premio del Brasile , cogliendo la nona vittoria consecutiva. Grazie a questo successo Vettel chiude il campionato con 397 punti, battendo il suo stesso record di punti conquistati in una stagione (392 nel 2011), record battuto da Lewis Hamilton nel 2018 (408 punti). [35]

2014: l'ultimo anno
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2014 .
Sebastian impegnato durante il Gran Premio di Cina 2014 .

Il 2014 inizia in maniera molto più problematica per il quattro volte campione del mondo, questa volta affiancato da Daniel Ricciardo . Con l'introduzione dei nuovi V6 turbo , infatti, la Red Bull - Renault non è più la monoposto di riferimento, venendo nettamente soppiantata dalla Mercedes. Nei test invernali Vettel fatica ad accumulare chilometri, fermato a più riprese da problemi di affidabilità. Anche nell'inaugurale Gran Premio d'Australia il pilota tedesco deve ritirarsi nelle prime fasi di corsa per un problema tecnico.

Vettel si rifà già nel successivo Gran Premio della Malesia , conquistando il terzo posto alle spalle di Lewis Hamilton e Nico Rosberg . Nel prosieguo della stagione, però, il quattro volte campione del mondo risulta meno efficace del compagno di squadra (che conquista tre vittorie), facendo segnare solo un altro terzo posto nel Gran Premio del Canada e un secondo posto nel Gran Premio di Singapore , sua miglior gara della stagione con la problematica RB10. [36]

Durante il pre-qualifica del Gran Premio di Suzuka , Vettel annuncia il suo addio alla Red Bull al termine della stagione, affermando che rivelerà al più presto i piani sul proprio futuro; [37] chiuderà la stagione in 5ª posizione. Ad Abu Dhabi vengono confermate le voci che lo volevano successore di Fernando Alonso in Ferrari per il campionato2015 a fianco di Kimi Räikkönen . [38]

2015-2020: Ferrari

2015
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2015 .
Vettel sale sul podio vittorioso nel Gran Premio della Malesia 2015 .

Il 20 novembre 2014 viene annunciato il suo passaggio alla Ferrari per la stagione 2015. [39] Il 29 novembre prova per la prima volta una Ferrari , testando a Fiorano la F2012 . Il 1º febbraio porta al debutto la nuova Ferrari SF15-T sul circuito di Jerez de la Frontera, nella prima sessione di test invernali pre-stagionali. L'11 marzo annuncia di aver scelto "Eva" come nome per la sua Ferrari. [40] La stagione inizia con dei risultati positivi per il pilota tedesco, che, dopo aver concluso il Gran Premio d'Australia al terzo posto, coglie la prima vittoria in Ferrari nel successivo Gran Premio della Malesia e nel Gran Premio della Cina ottiene un altro podio, classificandosi terzo. In Bahrein , dopo un 2º posto in qualifica, chiude 5º, dopo aver accusato problemi all'ala anteriore in seguito a un'uscita di pista. Vettel torna sul podio nei successivi appuntamenti in Spagna ea Monaco, dove chiude rispettivamente in terza e seconda posizione. In Canada per problemi al motore si qualifica solo in 16ª posizione, venendo poi arretrato in 18º per aver effettuato un sorpasso in regime di bandiera rossa durante le prove libere. In gara riesce a rimontare fino al 5º posto, piazzandosi dietro di una posizione da Räikkönen, e una posizione davanti a Massa, partito 15º. In Austria, partito in terza posizione, termina quarto per un problema ai box (fissaggio della posteriore sinistra). Nel Gran Premio di Gran Bretagna, partito in sesta posizione, si ritrova nono dopo poche curve, ma grazie alla pioggia e alla perfetta gestione della corsa riesce ad agguantare il terzo posto. Torna alla vittoria nel Gran Premio d'Ungheria , dove rimane in prima posizione per tutta la gara, dopo aver sopravanzato le Mercedes di Hamilton e Rosberg che lo precedevano sulla griglia di partenza. Nel Gran Premio del Belgio partendo 8º è costretto, quando era terzo, al ritiro, causato dall'esplosione della gomma posteriore destra. Nel Gran premio successivo , quello di Monza, riesce a classificare la sua Ferrari sul podio, alle spalle di Lewis Hamilton, su quello che lo stesso Vettel dichiarerà essere il più bel podio della sua carriera. La gara fu viziata tra l'altro dal giallo gomme della casa di Stoccarda. Infatti prima della partenza i tecnici Pirelli rilevarono su entrambe le Mercedes dei valori di pressione degli pneumatici inferiori rispetto a quelli consigliati dalla casa milanese. Nel Gran Premio di Singapore Sebastian Vettel centra la prima pole position con la casa di Maranello, risultato che mancava da ben 61 GP, addirittura dal Gran Premio di Singapore 2010 se si considerano condizioni meteo di asciutto. Durante la gara, nonostante le due entrate della safety car, riesce a dominare il Gran Premio dall'inizio alla fine. Nelle successive tre gare in Giappone , Russia e Stati Uniti conquista un secondo e due terzi posti, mentre in Messico si ritira a causa di un urto contro le barriere. Nell'ultimo appuntamento del mondiale al Emirati Arabi arriva quarto, dopo essere partito in 16ª posizione in qualifica per incomprensioni ai box. Riesce a rimontare aiutando il suo compagno di scuderia Raikkonen per il podio. È in assoluto il primo pilota ad aver ottenuto ben 13 podi nell'anno d'esordio alla Ferrari, record assoluto in queste circostanze. Si conclude così la sua prima stagione in Ferrari in 3ª posizione nella classifica piloti. [41]

Vettel alla guida della Ferrari durante il Gran Premio del Messico 2015 .
2016
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Vettel alla guida della Ferrari durante il Gran Premio d'Australia 2016 .

Il 22 febbraio porta al debutto la nuova SF16-H sul Circuito di Catalogna , nella prima sessione di test invernali pre-stagionali. Nel Gran Premio d'Australia bissa il risultato dell'anno precedente arrivando 3º, dopo aver condotto la gara fino al secondo pit stop [42] . In Bahrain , a causa di un problema tecnico al motore avuto durante il giro di formazione, è costretto al ritiro. In Cina nonostante un contatto in partenza con il compagno di squadra Kimi Räikkönen e una lunga e pericolosa rimonta riesce ad arrivare secondo, preceduto dal connazionale Nico Rosberg. In Russia fa segnare il secondo tempo in qualifica, ma parte settimo causa la penalità per la sostituzione del cambio [43] . Al via, viene urtato due volte da Daniil Kvjat , ritirandosi dopo poche centinaia di metri. Nel Gran Premio di Spagna segna solo il sesto tempo in qualifica, ma in gara conquista la 3ª posizione dopo una gran lotta con Daniel Ricciardo , che forando una gomma a due giri dal termine, arriverà alle sue spalle, in quarta posizione. Nel successivo Gran Premio di Monaco si piazza 4º in qualifica, dietro alle due Mercedes e alla Red Bull di Daniel Ricciardo , che sembrano adattarsi meglio alle caratteristiche del circuito. Il giorno successivo, in una gara disputata prevalentemente sul bagnato, i piloti partono dietro la safety car, che rimane in pista per i primi dieci giri. La posizione al suo arrivo non varia, arrivando sempre 4º dietro a Sergio Pérez , che riesce ad approfittarsene di un'ottima strategia del suo team, per riuscire a mantenersi davanti al ferrarista fino alla fine.

Due settimane dopo, in Canada , la Ferrari porta delle modifiche al turbocompressore e all'ala posteriore, che permettono alla vettura di sfruttare le alte velocità raggiungibili nel circuito [44] . Queste evoluzioni avvicinano notevolmente Sebastian agli avversari della Mercedes, riuscendo a conquistare un terzo posto in qualifica, proprio a pochi decimi dai piloti della scuderia di Stoccarda. La domenica Vettel si rende protagonista di un'ottima partenza, che lo porta immediatamente in prima posizione, davanti a Lewis Hamilton e Nico Rosberg . La vettura si mostra molto competitiva nelle mani del pilota tedesco, ma la strategia a due soste avallata dal muretto Ferrari, sfruttando il rallentamento in pista provocato da una virtual safety car, non basta per mantenere la prima posizione. Infatti Lewis Hamilton vince la corsa, riuscendo a sfruttare una strategia a una sosta e amministrando con successo i suoi copertoni fino alla fine, con il ferrarista costretto ad accontentarsi del secondo posto finale, non riuscendo a colmare il divario che lo separava dal suo avversario, proprio a causa dell'eccessivo consumo delle sue gomme.

Nel Gran Premio d'Europa , dopo essere scattato dalla terza piazza, chiude secondo alle spalle del connazionale Nico Rosberg, consolidando la terza piazza nel mondiale. Nel Gran Premio d'Austria , dopo essere stato penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, partendo quindi dalla nona casella, con una strategia conservativa riesce presto a risalire nelle prime posizioni, ma nel corso del ventisettesimo giro, mentre è in testa (davanti a Nico Rosberg) non avendo ancora effettuato la sosta al contrario dei suoi rivali, la gomma posteriore destra scoppia, costringendolo al ritiro. In Gran Bretagna , dopo aver segnato il sesto posto in qualifica, viene retrocesso in undicesima posizione per aver sostituito il cambio. In gara la Ferrari non brilla, né con lui né con il compagno di squadra Kimi Raikkonen (che chiude quinto) e il pilota tedesco è costretto ad accontentarsi della nona posizione. In Ungheria ottiene il quarto posto, non riuscendo a sopravanzare Daniel Ricciardo nel finale. Nel Gran Premio di Germania , la Ferrari non è competitiva e il tedesco deve accontentarsi della quinta posizione. Nel Gran Premio del Belgio giunge al traguardo in 6ª posizione. Nel Gran Premio d'Italia a Monza conquista il 3º posto. Nel corso del primo giro del Gran Premio della Malesia , si scontra con il connazionale Nico Rosberg , che causa il suo terzo ritiro stagionale. In seguito ottiene due quarti posti in Giappone e Texas .

Nel Gran Premio del Messico , in gara arriva terzo, ma nel dopo gara gli vengono inflitti dieci secondi di penalità facendolo retrocedere al quinto posto. [45]

Nel Gran Premio del Brasile chiude 5º dopo un testacoda al primo giro (senza safety car), che lo fa retrocedere in quindicesima posizione e costringendolo a una lunga rimonta. Il pilota si è detto comunque soddisfatto dal risultato, visti i numerosi incidenti causati dalla pioggia che hanno anche coinvolto lo stesso compagno di squadra di Vettel, Kimi Räikkönen. Nel Gran Premio di Abu Dhabi chiude in terza posizione dopo essere scattato dalla quinta piazza. Ha chiuso alle spalle dei due della Mercedes Lewis Hamilton e Nico Rosberg, laureatosi campione del mondo proprio nel gran premio conclusivo a scapito del compagno di scuderia. Il risultato di Vettel è frutto di una buona strategia, che gli ha permesso di montare gomme morbide nel finale, infilando sia il compagno di squadra che i due piloti della Red Bull Racing .

2017
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Sebastian Vettel al Gran Premio della Malesia 2017 .

La stagione diFormula 1 2017 inizia in modo ottimale per Sebastian e la sua Ferrari , il quale conquista la sua quarta vittoria con la scuderia di Maranello nel Gran Premio di Melbourne , imponendosi sul duo della Mercedes , composto da Lewis Hamilton e Valtteri Bottas , rispettivamente secondo e terzo. Nel Gran Premio di Shanghai chiude secondo dietro ad Hamilton. Nel Gran Premio del Bahrein , il tedesco, partito dalla terza posizione, passa in partenza Lewis Hamilton, ponendosi alle spalle di Valtteri Bottas. Balzato in testa al termine della girandola del cambio gomme, riesce a resistere dopo il restart all'attacco del finlandese; dopo quest'episodio, Vettel allunga e sul traguardo precede la coppia Mercedes. Nelle qualifiche del Gran Premio della Russia ottiene la prima pole stagionale con la Ferrari che mancava dal Gran Premio di Singapore 2015 [46] . In partenza Valtteri Bottas brucia entrambe le Ferrari, conquistando la prima vittoria in carriera. Vettel chiude secondo, staccato di soli 6 decimi. In Spagna, dopo la seconda posizione in qualifica, supera al via Lewis Hamilton, che però lo supera nuovamente al giro 44, chiudendo secondo. Nel Gran Premio di Monaco il tedesco si prende la prima fila accanto al compagno di squadra Kimi Raikkonen, che non era in pole dal Gran Premio di Francia 2008 [47] . In gara Vettel si prende il primo posto dopo il pit stop al 34º giro e lo mantiene fino alla fine, con il finlandese secondo. La doppietta alla Ferrari mancava dal Gran Premio di Germania 2010 [48] . Vettel e la Ferrari allungano nelle rispettive classifiche su Hamilton e sulla Mercedes.

Sebastian Vettel esulta dopo la vittoria al Gran Premio di Monaco 2017 .

Nel Gran Premio del Canada , qualificato secondo, Vettel arriva quarto dopo una rimonta dall'ultima posizione per un contatto alla partenza con la Red Bull di Max Verstappen. Nel Gran Premio d'Azerbaigian si qualifica quarto. Alla fine del regime di safety car, mentre era secondo, tampona il leader della gara Lewis Hamilton, reo di aver rallentato improvvisamente, e risponde affiancandolo e colpendolo con una ruotata. Il ferrarista verrà penalizzato con uno stop and go di 10 secondi, ma riuscirà a chiudere quarto davanti al rivale inglese. A seguito dell'incidente provocato Vettel sarà convocato al tribunale della FIA il 3 luglio per stabilire eventuali penalità aggiuntive oltre a quella inflitta in gara. Nel Gran Premio d'Austria torna sul podio dopo due gare, giungendo secondo alle spalle di Valtteri Bottas. In Gran Bretagna , partito terzo, perde subito la possibilità di lottare per la vittoria rimanendo bloccato dietro a Max Verstappen che l'aveva superato in partenza. Superato l'olandese grazie al pit-stop, Vettel non riesce a resistere al ritorno di Valtteri Bottas. Nelle ultime tornate entrambe le Ferrari forano la gomma anteriore sinistra: il tedesco chiude settimo, con Hamilton che si porta a un solo punto in classifica iridata. In Ungheria ottiene la seconda pole stagionale. In gara, nonostante i problemi allo sterzo [49] , riesce a condurre fino alla fine, conquistando la quarta vittoria in stagione, allungando a 14 punti su Lewis Hamilton in campionato [50] .

Vettel a bordo della Ferrari SF70H , nella pit-lane.

Nel Gran Premio del Belgio conclude al secondo posto, dietro Lewis Hamilton, dopo aver fatto segnare anche il giro più veloce in gara. Nel Gran Premio d'Italia giunge terzo dopo un fine settimana difficilissimo. Approfittando della vittoria di tappa, Hamilton balza in testa al campionato con 238 punti, contro i 235 del tedesco [51] . A Singapore nonostante i problemi alla Ferrari nelle prove libere, riesce nelle qualifiche a conquistare la terza pole stagionale, con Hamilton che parte solo quinto. Alla partenza della gara è però protagonista di un incidente con il compagno di squadra Kimi Räikkönen e Max Verstappen , in cui tutti e tre sono costretti al ritiro. Con la vittoria del rivale Hamilton, Vettel ha 28 punti di svantaggio dal britannico [52] . Nelle qualifiche del Gran Premio della Malesia a causa dei problemi alla macchina, Vettel parte ultimo, con il rivale Hamilton che invece parte in pole position. In gara è protagonista di una grande rimonta: grazie al pit stop il tedesco sorpassa Valtteri Bottas per la quarta posizione, nei giri successivi Vettel batte il record della pista che apparteneva a Juan Pablo Montoya fatto segnare nell'edizione 2004 . Verso il 45º giro il tedesco si avvicina a Daniel Ricciardo per il podio, ma l'australiano riesce a difendersi dagli attacchi del pilota del Cavallino. Dopo aver tagliato il traguardo, Vettel è protagonista di un contatto con Lance Stroll nel giro di rientro ai box.

In Giappone il tedesco scatta dalla seconda posizione in griglia (grazie anche alla penalizzazione di Bottas), ma è costretto al ritiro dopo pochi giri per problemi a una candela, perdendo così altri punti nei confronti del leader del mondiale Hamilton, che vince partendo dalla pole position [53] [54] . Negli Stati Uniti d'America , scattato dalla seconda casella, in partenza sorpassa Lewis Hamilton e si mette in prima posizione e la mantiene fino al giro 6 quando il britannico si riprende la testa della gara. Dopo il secondo pit stop Vettel si ritrova quarto, ma grazie a una buona strategia della Ferrari, negli ultimi giri sorpassa Valtteri Bottas e il compagno di squadra Kimi Raikkonen e chiude la gara in seconda posizione alle spalle di Hamilton. In Messico , conquista la quarta pole position della stagione, precedendo Max Verstappen e Lewis Hamilton . In partenza è protagonista di un contatto con Verstappen e Hamilton, che causa la rottura dell'ala anteriore della sua Ferrari e la foratura della ruota posteriore destra del britannico. Entrambi sono costretti a una sosta ai box, mentre Verstappen procede in prima posizione, che mantiene fino alla fine vincendo la gara. Vettel rimonta fino in quarta posizione facendo anche segnare il giro veloce, mentre Hamilton termina in nona posizione vincendo il titolo mondiale.

In Brasile , partito dalla seconda posizione, riesce a sopravanzare Valtteri Bottas alla partenza e prende la testa del Gran Premio, che mantiene fino al traguardo (se non per alcuni giri in cui la cede ad Hamilton, che non aveva ancora effettuato la sosta), ottenendo la quinta vittoria stagionale, incrementando a 22 punti il vantaggio sullo stesso Bottas nella lotta per la seconda posizione nella classifica piloti. Ad Abu Dhabi chiude terzo, mai in lotta per la vittoria. Chiude la stagione al secondo posto con 317 punti, con 5 vittorie, 4 pole position e 13 podi.

2018
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Il pilota tedesco in una fase del Gran Premio d'Azerbaigian 2018 .

La stagione 2018 inizia positivamente per Vettel: nella gara inaugurale in Australia si qualifica terzo alle spalle di Lewis Hamilton e del compagno di squadra Kimi Raikkonen. In partenza i primi tre mantengono le rispettive posizioni, ma al giro 26, mentre Hamilton e Raikkonen avevano già effettuato il loro cambio gomme, sfruttando il regime di virtual safety car , Vettel effettua il pit stop e rientra di poco davanti al britannico. Dopo l'uscita della safety car riesce a mantenere la posizione e negli ultimi giri, complice i problemi accusati da Hamilton, amministra la gara fino al traguardo. Al Gran Premio del Bahrein Vettel ottiene la pole position davanti al compagno di squadra Raikkonen. In gara mantiene la testa dopo la partenza ed effettua l'unica sosta montando gomme morbide al giro 19, gestendole per le restanti tornate di gara e resistendo negli ultimi giri al ritorno di Valtteri Bottas : è la sua seconda vittoria consecutiva nel campionato e la decima con la Ferrari. Conquista la pole position pure nel Gran Premio di Cina , ancora davanti a Kimi Räikkönen, stavolta per 87 millesimi. In partenza mantiene la prima posizione, ma dopo il pit stop scende al secondo posto, scavalcato da Valtteri Bottas , che aveva effettuato la sosta un giro prima del ferrarista. Dopo la safety car viene speronato da Max Verstappen durante un tentativo di attacco. Vettel prosegue con la monoposto danneggiata, chiudendo ottavo.

A Baku conquista la terza pole consecutiva: in gara mantiene la prima posizione fino alla sosta; in testa va così Valtteri Bottas (ma con una sosta in meno), ma dopo l'incidente tra Daniel Ricciardo e Max Verstappen entra in pista la Safety Car, facendo guadagnare a Bottas la prima posizione. Alla ripartenza, il tedesco, insidiato da Hamilton, cerca di superare il finlandese, ma va lungo e perde posizioni. Finirà quarto, cedendo la testa del mondiale a Lewis Hamilton . Nel Gran Premio di Spagna si qualifica terzo dietro le due Mercedes. In partenza supera Valtteri Bottas e si pone dietro Hamilton. Durante il periodo di Safety Car va ai box per effettuare la sua seconda sosta, ma la lentezza del pit stop lo relega dietro a Max Verstappen . Il tedesco non riesce a impensierire l'alfiere Red Bull e chiude così al quarto posto. Hamilton, vincitore della gara, allunga a 17 punti in classifica iridata. Nel GP successivo si qualifica secondo dietro Daniel Ricciardo e termina la gara nella stessa posizione. Nel Gran Premio del Canada conquista la quarta pole position stagionale ottenendo anche il record del circuito. In gara è autore di una prestazione eccellente e vince la sua cinquantesima gara in Formula 1, percorrendo in testa tutti i giri della corsa. Inoltre, riporta la Ferrari alla vittoria in Canada dopo 14 anni di astinenza. L'ultimo a riuscirci prima di lui era stato Michael Schumacher [55] . In Francia si qualifica in terza posizione. In gara è autore di un incidente con Valtteri Bottas al via. Costretto a una sosta per sostituire il muso della sua Ferrari, il tedesco è costretto a una rimonta che dal quindicesimo posto lo porta fino al quinto. Il rivale della Mercedes Lewis Hamilton invece, autore della pole position, vince il Gran Premio portandosi in testa alCampionato con 14 punti di vantaggio su Vettel. Nelle qualifiche del Gran Premio d'Austria ottiene il terzo tempo, ma viene penalizzato di tre posizioni sulla griglia per aver rallentato Carlos Sainz Jr. in Q2, perdendo anche un punto dalla Superlicenza e venendo arretrato in sesta posizione [56] . In gara è autore di una rimonta arrivando terzo dietro a Verstappen e Räikkönen . Inoltre, complice il ritiro dei due piloti della Mercedes, torna in testa al Mondiale Piloti con un punto di vantaggio su Hamilton [57] . A Silverstone , la settimana seguente, il pilota Ferrari conquista la seconda piazza in qualifica, cedendo la pole a Lewis Hamilton per 44 millesimi, davanti al compagno di scuderia Kimi Räikkönen . In gara, grazie a un ottimo spunto in partenza, riesce a prendere la testa della gara. Mantiene la prima posizione finché, in regime di Safety Car, effettua la seconda sosta del gran premio, cedendo dunque la leadership a Bottas, che non si ferma. Nel finale di gara, sopravanza il finlandese e festeggia la 51ª vittoria in carriera, eguagliando così il numero delle vittorie di Alain Prost . Dietro di lui arrivano Hamilton e Raikkonen. Il successo consente a Vettel di consolidare il primo posto nel mondiale, con 8 punti di vantaggio sul rivale inglese [58] . In Germania parte dalla pole, ma al 52º giro, mentre è in testa, esce di pista a causa delle difficili condizioni meteorologiche, ed è costretto al ritiro. La gara è vinta da Hamilton che partiva 14º, il quale torna primo in classifica. Molti considerano la gara tedesca come l'inizio del declino stagionale della Scuderia in generale, e di Vettel in particolare, sebbene il 4 volte iridato sia riuscito successivamente produrre altre ottime prestazioni.

Sebastian Vettel riparte dopo un testacoda alla Parabolica durante le PL2 del Gran Premio d'Italia 2018 .

Due settimane dopo, a Budapest , il tedesco, dopo essere partito dalla quarta posizione, chiude secondo, alle spalle di Lewis Hamilton, che allunga il suo vantaggio a 24 punti. Dopo la pausa estiva, nel Gran Premio del Belgio , Vettel si qualifica secondo in una sessione caratterizzata dalla pioggia, e riesce a vincere la gara dopo aver superato Hamilton durante il primo giro del gran premio. Avendo ottenuto il tredicesimo successo in Ferrari, eguaglia le vittorie di Alberto Ascari con la scuderia di Maranello e riduce il distacco dalla vetta della classifica. Al Gran Premio di casa della Ferrari , a Monza , viene battuto dal compagno di squadra Räikkönen in qualifica. Il tedesco parte così secondo, davanti a Lewis Hamilton . Durante il primo giro della gara resta coinvolto in un contatto con Hamilton alla seconda variante, ed è costretto a una rimonta dal fondo dello schieramento. Dopo una serie di sorpassi termina la gara in quarta posizione, perdendo punti in campionato nei confronti di Hamilton. [59]

Al Gran Premio di Singapore il tedesco compie un paio di errori nell'ultimo giro di qualifica e non riesce a fare meglio del terzo posto, battuto da Lewis Hamilton e Max Verstappen. In gara Vettel conferma la terza posizione, vedendo quindi incrementare ulteriormente il distacco in classifica dal rivale. [60]

Nemmeno nelle gare successive la situazione migliora. Nel Gran Premio di Russia si qualifica e termina terzo, mentre Hamilton vince ancora. A Suzuka si qualifica solo ottavo in una sessione di qualifica disturbata dalla pioggia. In gara Vettel comincia bene rimontando subito fino al quarto posto, ma all'ottavo giro tenta il sorpasso su Max Verstappen alla Spoon e finisce in testacoda. Riesce a risalire dall'ultimo al sesto posto. Hamilton, ormai vincitore per quattro volte consecutive, incrementa il suo vantaggio a 67 punti, rendendo la conquista del mondiale da parte di Vettel e della Ferrari sempre più difficile. Nel Gran Premio degli Stati Uniti si qualifica secondo, ma viene penalizzato di tre posizioni per non aver aver rallentato a sufficienza in regime di bandiera rossa, durante le prove. In gara, Vettel ha un contatto con Daniel Ricciardo durante il primo giro, finendo in testacoda. Riesce a rimontare dal fondo dello schieramento fino al quarto posto. Una settimana dopo in Messico , si qualifica quarto, dietro le Red Bull e Lewis Hamilton . In gara chiude al secondo posto dietro al vincitore Max Verstappen , ma non basta per tenere aperta la lotta mondiale: Hamilton si laurea campione del mondo per la quinta volta in carriera terminando al quarto posto. Vettel conquista matematicamente il secondo posto nella classifica piloti. Ottiene un sesto e secondo posto in Brasile e ad Abu Dhabi .

2019
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Sebastian Vettel sulla Ferrari SF90 al Gran Premio d'Italia 2019 , acclamato dai tifosi alla parabolica.

La nuova monoposto viene presentata il 15 febbraio 2019, [61] assieme a Charles Leclerc come nuovo compagno di squadra, arrivato al posto di Kimi Raikkonen che lo sostituisce alla neonata Alfa Romeo Racing . [62] [63] Sebastian scende in pista per la prima giornata di test pre-stagionali sul Circuito di Barcellona , il 18 febbraio, in cui il tedesco fa registrare il miglior tempo. [64] Secondo una classifica diramata dal Daily Mirror , Vettel percepisce circa £30,5 milioni come compenso per la stagione 2019, [65] diventando uno dei piloti più pagati.

La stagione non inizia bene per Vettel, che non sembra poter competere con le Mercedes . In Australia si qualifica terzo e in gara termina quarto dopo aver battagliato con Max Verstappen . In Bahrein la SF90 si dimostra la più competitiva e Vettel si qualifica secondo alle spalle del compagno di squadra Charles Leclerc . In gara, dopo aver sorpassato Leclerc in partenza viene nuovamente sorpassato dallo stesso qualche giro dopo. Durante la gara è autore di una battaglia con Lewis Hamilton , che lo porta a perdere il controllo della vettura ea finire in testacoda. Dopo la sostituzione dell'alettone danneggiato termina quinto. In Cina , Vettel si qualifica terzo ma viene superato in partenza dal compagno di squadra. Dopo alcuni giri Sebastian supera Charles grazie a un ordine di scuderia, e alla fine della gara termina terzo, conquistando il primo podio della stagione. Nel Gran Premio d'Azerbaigian , in qualifica Sebastian non riesce a fare meglio del terzo posto, conservandolo fino al termine della gara. In Spagna , partito terzo, compromette la sua gara con un bloccaggio alla prima curva, finendo quarto. A Monaco , partendo dalla quarta posizione, chiude secondo a seguito dell'incidente tra Verstappen e Bottas avvenuto nella pit lane.

Conquista la pole position nel circuito di Montréal , ma durante la gara gli viene assegnata una penalità per un rientro in pista considerato pericoloso e tale penalità gli costerà la vittoria. La decisione dei commissari genera numerose polemiche . Dopo aver terminato quinto in Francia e quarto in Austria , a Silverstone parte sesto e arriva sedicesimo dopo aver tamponato Max Verstappen durante una battaglia per la terza posizione. A causa di ciò gli viene anche inflitta una penalità di 10 secondi. A Hockenheim ha un problema al motore ed è costretto a non prendere parte alla Q1. Partito ultimo, sfruttando le condizioni variabili si rende autore d'una grande rimonta che lo porta sino al 2º posto. In Ungheria parte 5º e raggiunge il gradino più basso del podio, mentre in Belgio conclude al 4º posto. In Italia mentre occupava la quarta posizione finisce in testacoda e rientrando pericolosamente in pista finisce in contatto con Lance Stroll . A causa di questa azione pericolosa viene penalizzato di 10 secondi, concludendo solo al 13º posto; gli vengono inoltre comminati 3 punti di penalità sulla patente FIA. Nel Gran Premio di Singapore , partito 3º, riesce a effettuare un undercut sul compagno di squadra, partito dalla pole, ottenendo la sua prima vittoria stagionale a più di un anno dall'ultimo successo; grazie al 2º posto di Leclerc la Ferrari torna inoltre a fare doppietta per la prima volta dal Gran Premio d'Ungheria 2017 . In Russia si ritira mentre era al comando per un problema tecnico, [66] mentre nel Gran Premio del Giappone conquista la pole position; in gara, dopo essere partito male, si deve accontentare della seconda posizione alle spalle di Bottas. In Messico arriva nuovamente secondo, mentre nel Gran Premio di Austin si ritira per un cedimento della sospensione dopo essere partito secondo. In Brasile si ritira nuovamente a seguito di un clamoroso incidente col compagno di squadra Leclerc mentre era in lotta per il podio, ma viene comunque classificato 17º avendo coperto il 90% della gara; nell'ultima anonima gara della stagione ad Abu Dhabi chiude 5º.

Conclude la stagione al 5º posto nel mondiale con 240 punti, preceduto anche dal compagno di squadra Leclerc.

2020: l'addio
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Sebastian Vettel alla guida della sua Ferrari SF1000, in livrea speciale per i mille Gran Premi della Scuderia, durante il Gran Premio della Toscana 2020 .

Il 12 maggio 2020, con un comunicato ufficiale da parte della Ferrari viene annunciato che, a seguito di infruttuose trattative e di comune accordo, Sebastian Vettel e la Ferrari decidono di non rinnovare il contratto per un'altra stagione. [67] Successivamente, nella prima conferenza stampa della nuova stagione (in Austria), Vettel dichiara che non gli è mai stata avanzata un'offerta di rinnovo e che la decisione di non rinnovare il contratto sia stata presa solamente dai dirigenti della Ferrari. [68] Queste dichiarazioni sono successivamente confermate da Mattia Binotto , team principal Ferrari. Nel Gran Premio inaugurale della stagione in Austria , date le difficoltà della monoposto e un contatto con Carlos Sainz Jr. che lo relega in fondo al gruppo, il pilota tedesco chiude in decima posizione; al Gran Premio successivo , svoltosi sullo stesso circuito, Vettel si ritira al primo giro, toccato dal compagno di squadra, mentre si trovava in decima posizione. Nel Gran Premio di Ungheria termina la gara al sesto posto, primo delle due Ferrari ma comunque doppiato. Nel Gran Premio di Gran Bretagna , dopo aver perso quasi interamente il venerdì di prove libere per vari problemi sulla monoposto, termina in decima posizione, senza trovare feeling con la vettura e aiutato a conquistare la zona punti dalle forature di Valtteri Bottas e Carlos Sainz Jr. Nel Gran Premio del 70º Anniversario , commette un errore alla prima curva lo relega alle posizioni di fondo e concluderà la gara solo dodicesimo. Torna a punti nel successivo Gran Premio di Spagna , dove termina settimo sfruttando una strategia a una sola sosta. Dopo aver concluso fuori dalla zona punti in Belgio e Italia (dove è costretto al ritiro), conclude decimo in Toscana . Seguono un paio di prestazioni estremamente anonime in Russia e Germania, in cui Vettel non riesce a marcare neanche un punto. A Portimao , Sebastian riesce a concludere 10°, mentre aImola , sebbene in gara stesse dimostrando un ottimo ritmo, a causa di un errore ai box durante il pit-stop da parte dei meccanici, conclude a ridosso della zona punti. Molto meglio è il risultato ottenuto in Turchia : nonostante una qualifica anonima da parte della Ferrari, in gara Sebastian ha uno scatto brillante al via, col quale riesce a guadagnare sette posizioni nel corso del primo giro; successivamente, grazie all'ottima condotta di gara, riesce a conquistare un terzo posto, primo podio della stagione, interrompendo un digiuno che durava dal Gran Premio del Messico 2019 . Nei due Gran Premi svolti in Bahrein, Gran Premio del Bahrein e Gran Premio di Sakhir , Vettel non ottiene punti, così come nell'ultimo appuntamento della stagione ad Abu Dhabi . [69]

2021-: Aston Martin

2021
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Vettel in Aston Martin nel 2021.

Il 10 settembre 2020 la Racing Point , che dal2021 ha acquisito la denominazione Aston Martin, ufficializza l'ingaggio di Vettel a partire dalla stagione seguente. [70] L'annuncio è giunto poche ore dopo quello con il quale il messicano Sergio Peréz ha comunicato di lasciare la stessa Racing Point al termine della stagione. Il tedesco compie i suoi primi chilometri con la nuova squadra durante lo shakedown tenutosi il 4 marzo 2021 a Silverstone , con la sua nuova Aston Martin AMR21 . [71] L'esordio nei test ufficiali in Bahrain tenutisi dal 12 al 14 marzo viene compromesso da alcuni problemi meccanici, prima al cambio [72] e poi al turbo, [73] che non gli consentono di effettuare abbastanza giri durante la sua giornata e mezzo a disposizione con la nuova macchina. [74]

L'avvio di stagione non è dei migliori, infatti l'Aston Martin dimostra di aver perso la competitività mostrata l'anno precedente, [75] e al Gran Premio del Bahrein Vettel si qualifica prima al diciottesimo posto, non superando il taglio del Q1, per poi essere penalizzato di cinque posizioni in griglia, [76] venendo relegato quindi in ultima posizione. In gara è protagonista di un serrato duello con la Alpine di Alonso , ma successivamente è colpevole di un contatto con l'altra Alpine pilotata da Ocon , provocandosi così un testacoda che lo fa scivolare in quindicesima posizione al termine della gara, [77] scia negativa che prosegue anche nel successivoGran Premio dell'Emilia-Romagna , dove si ritira per un problema al cambio, ma si classifica comunque quindicesimo avendo completato il 90% della gara. [78] [79] Tuttavia, nel seguente Gran Premio del Portogallo , riesce a qualificarsi per il Q3, interrompendo un digiuno iniziato nel Gran Premio di Gran Bretagna del 2020 . [80] In gara però finisce in tredicesima posizione, perdendo la posizione sui più veloci Fernando Alonso, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi , partiti più dietro. [81] Conclude in tredicesima posizione anche il Gran Premio di Spagna . [82] Conquista i suoi primi punti stagionali al Gran Premio di Monaco : dopo essersi classificato all'ottavo posto in qualifica, in gara sorpassa all'uscita della pit-lane Hamilton e Pierre Gasly , concludendo poi la gara in quinta posizione, avendo conquistato anche la posizione sui ritirati Bottas e Leclerc, ma avendo perso la posizione su Sergio Pérez per un overcut . Al Gran Premio d'Azerbaigian Vettel, partito undicesimo, grazie ad un primo stint lungo, riesce a posizionarsi in settima posizione, guadagna poi una posizione grazie al ritiro del compagno di squadra di Lance Stroll , e alla ripartenza dietro la safety-car causata dallo stesso, supera prima Leclerc, e al giro successivo anche Gasly, ma dopo un ritiro di Verstappen che causa una bandiera rossa, ed un errore di Hamilton alla ripartenza dalla griglia, Vettel riesce ad agguantare la seconda posizione, conquistando così il primo podio stagionale per lui e per l'Aston Martin [83] . In Francia , grazie ad una strategia ad una sosta termina nono, concludendo la terza gara consecutiva a punti. Successivamente arrivano una seria di piazzamenti fuori dai punti: nei Gran Premi di Stiria e Austria , entrambi tenutisi al Red Bull Ring e in Gran Bretagna . Nel gran Premio di Austria rimane anche coinvolto in un incidente con Räikkönen all'ultimo giro mentre lo sopravanza per raggiungere la dodicesima posizione e conclude diciassettesimo. In Gran Bretagna viene provato per la prima volta il format della Qualifica Sprint. Nella sessione di qualifica classica, tenutasi il venerdì, Vettel raggiunge il Q3 e si classifica decimo e nella gara della Qualifica Sprint del sabato si classifica ottavo. Alla partenza della gara guadagna una posizione, ma alla seconda ripartenza dopo una bandiera rossa, mentre lottava con Alonso per raggiungere il sesto posto, finisce in testacoda, scivolando in fondo al gruppo, per poi successivamente ritirarsi. Nel Gran Premio d'Ungheria , dopo una gara caotica influenzata da condizioni variabili e incidenti, ottiene la seconda posizione e quindi il secondo podio della stagione, dopo essere stato per gran parte della gara all'inseguimento del vincitore Ocon. Tuttavia, viene squalificato a gara terminata perché nella monoposto di Sebastian rimaneva meno di un litro di carburante richiesto dalla FIA per eseguire alcuni controlli post-gara. [84] [85]

Risultati

Risultati nella Formula 3 Euro Series

Stagione Team Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punti Pos.
2005 ASL Mücke Motorsport Mercedes HOC
Germania
PAU
Francia
SPA
Belgio
MON
Monaco
OSC
Germania
NOR
Germania
NÜR
Germania
ZAN
Paesi Bassi
LAU
Germania
HOC
Germania
57
21 5 7 11 SQ 13 18 17 5 5 2 4 11 2 2 2 3 15 13 3
2006 ASM Formule 3 Mercedes HOC
Germania
LAU
Germania
OSC
Germania
BRH
Regno Unito
NOR
Germania
NÜR
Germania
ZAN
Paesi Bassi
CAT
Spagna
LMS
Francia
HOC
Germania
75
5 1 3 6 5 14 2 7 2 Rit 1 1 24 2 1 Rit 9 9 3 12

Risultati nella Formula Renault 3.5 Series

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Pos.
2006 Carlin Motorsport ZOL
Belgio
MON
Monaco
IST
Turchia
MIS
Italia
SPA
Belgio
NÜR
Germania
DON
Regno Unito
LMS
Francia
CAT
Spagna
28 15º
2 1 Rit NP
2007 Carlin Motorsport MNZ
Italia
NÜR
Germania
MON
Monaco
HUN
Ungheria
SPA
Belgio
DON
Regno Unito
MAG
Francia
EST
Portogallo
CAT
Spagna
74
5 3 1 6 2 4 3

Risultati in Formula 1

2007 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
BMW Sauber [86]
Toro Rosso
F1.07
STR2
SP SP 8 16 19 18 Rit Rit 4 Rit 6 14º
2008 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Turkey.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Toro Rosso STR2B [87]
STR3
Rit Rit Rit Rit 17 5 8 12 Rit 8 Rit 6 5 1 5 6 9 4 35
2009 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Red Bull RB5 13 15 1 2 4 Rit 3 1 2 Rit Rit 3 8 4 1 4 1 84
2010 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svg Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Red Bull RB6 4 Rit 1 6 3 2 Rit 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Rit 1 1 256
2011 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Turkey.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Red Bull RB7 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Rit 2 392
2012 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Red Bull RB8 2 11 5 1 6 4 4 Rit 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6 281
2013 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of South Korea.svg Flag of Japan.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Red Bull RB9 3 1 4 1 4 2 1 Rit 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 397
2014 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Red Bull RB10 Rit 3 6 5 4 Rit 3 Rit 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 167
2015 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF15-T 3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12 2 1 3 2 3 Rit 3 4 278
2016 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF16-H 3 NP 2 Rit 3 4 2 2 Rit 9 4 5 6 3 5 Rit 4 4 5 5 3 212
2017 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF70H 1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 1 2 3 Rit 4 Rit 2 4 1 3 317
2018 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF71H 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Rit 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2 320
2019 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of Mexico.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF90 4 5 3 3 4 2 2 5 4 16 2 3 4 13 1 Rit 2 2 Rit 17 5 240
2020 Scuderia Vettura Flag of Austria.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Hungary.svg Flag of the United Kingdom.svg F1 - GP del 70º anniversario 2020.png Flag of Spain.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Tuscany.svg Flag of Russia.svg Flag of Rhineland-Palatinate.svg Flag of Portugal.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Turkey.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF1000 10 Rit 6 10 12 7 13 Rit 10 13 11 10 12 3 13 12 14 33 13º
2021 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Aston Martin AMR21 15 15 13 13 5 2 9 12 17 Rit SQ 30
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Qualifica Sprint
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Record in Formula 1

( Aggiornato dopo il Gran Premio di Abu Dhabi 2019 )

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Statistiche di Formula 1 .
Record Numero/Data
Campione del mondo più giovane [88] 23 anni, 134 giorni ( Abu Dhabi 2010 )
Maggior vantaggio sul secondo classificato nel mondiale [89] 155 (2013 )
Maggior numero di vittorie consecutive [90] 9 ( Belgio 2013 - Brasile 2013 )
Maggior numero di podi in una stagione [91] 17 (2011 ); a pari merito con Lewis Hamilton e Michael Schumacher
Maggior numero di vittorie in una stagione [92] 13 (2013 ); a pari merito con Michael Schumacher
Maggior numero di Pole Position in una stagione [93] 15 (2011 )
Pilota più giovane a realizzare una Pole Position [94] 21 anni, 72 giorni ( Gran Premio d'Italia 2008 )
Pilota più giovane a conquistare una vittoria partendo dalla Pole Position [95] 21 anni, 73 giorni ( Gran Premio d'Italia 2008 )
Pilota più giovane a conquistare un Hat Trick [96] 22 anni, 12 giorni ( Gran Premio di Gran Bretagna 2009 )
Pilota più giovane a conquistare un Grand Chelem [97] 24 anni, 119 giorni ( Gran Premio d'India 2011 )

Nomi delle monoposto

Da quando ha cominciato stabilmente la propria carriera in Formula 1 , è tradizione per Sebastian Vettel dare un nome di donna alle proprie monoposto (nello specifico al telaio).

Di seguito i nomi assegnati alle diverse auto guidate:

Design caschi

Sebastian Vettel, Casco del GP di Giappone 2010

La passione di Vettel per diversi modelli di caschi è iniziata in giovane età e già dai suoi primi giorni nel karting ha lavorato con il designer Jens Munser. A otto anni, Vettel voleva il granchio “Sebastian” del film “La Sirenetta” sul suo casco. Il casco originale di Vettel, in Formula 1 , come la maggior parte dei piloti Red Bull , è stato fortemente influenzato dal logo della società di bevande energetiche. Dall'inizio del 2008 è stata aggiunta una croce rossa sulla parte anteriore, proprio sotto la visiera in onore della regione della sua città natale Heppenheim . Dopo essere passato dalla Toro Rosso alla Red Bull nel 2009, Vettel ha iniziato a utilizzare una varietà di nuovi modelli per il suo casco. Alcune volte erano piccoli cambiamenti del design originale “RedBull”, mentre altri erano progetti completamente originali, come quello usato al Gran Premio del Giappone 2010 : Vettel aveva un particolare casco di colore bianco-rosso, con Kanji neri e hiragana . [103]

Molti dei suoi design hanno anche caratterizzato i membri del team. Nel Gran Premio d'Italia 2012 , Vettel ha celebrato il suo 50º design con un “aspetto arrugginito". Alla fine della stagione 2013 di Formula 1 , Vettel aveva usato 76 caschi differenti per tutta la sua carriera. “Sono felice di ciò” ha ammesso. [104]

Vettel ha iniziato la stagione 2013 con un nuovo design in onore di Felix Baumgartner . [105]

Sebastian Vettel, casco del 2017.

Il produttore di caschi Arai ha dichiarato che Vettel ritirava ogni suo casco dopo ogni vittoria. Dopo essersi trasferito in Ferrari , prima dell'inizio della stagione 2015 Vettel ha dichiarato che non cambierà più i modelli del casco così spesso, visto anche la regola della FIA che impone di non poter cambiare radicalmente il casco durante la stagione, e di aver cambiato il design vista la fine della partnership con Red Bull che durava da quando era bambino. [106] Il suo nuovo casco è bianco con la bandiera nazionale tedesca che va dalla parte anteriore a quella posteriore e il suo numero il 5 in cima. Nella versione 2017 al posto del numero è presente la scritta "Five", già introdotta dal Gran Premio d'Italia 2016 in lingua italiana.

Nel 2018 il casco rimane invariato ma continua a portare versioni speciali per determinati Gran Premi , in quello della Germania al posto del Cavallino rampante era presente un bersaglio con i colori della Germania . Anche nel2019 il casco rimane fedele al design scelto nel 2015, solo i caschi per il GP di Monaco e per quello di Germania presentano dei cambiamenti. Il primo è dedicato al campione austriaco Niki Lauda mentre il secondo al connazionale Bernd Schneider . [107] [108]

Per il campionato2020 la FIA torna sui suoi passi e decide di abolire la regola sui caschi introdotta nel 2015. Vettel non ha comunque deciso di cambiare radicalmente il suo casco in nessuna delle 17 gare. Tra le versioni speciali portate vanno ricordate quella dedicata a Michael Schumacher per il GP di Eifel , quella per i 1000 GP della Ferrari , quella per il GP di Turchia e Bahrain e, infine, quello per la sua ultima gara da pilota Ferrari. Il casco, che celebra la diversità, usato in Turchia e in Bahrain è stato successivamente messo all'asta dallo stesso Vettel per beneficenza e venduto per 225.000 euro. [109]

Riconoscimenti e onorificenze

Vettel è stato nominato Rookie dell'anno ai premi annuali di Autosport nel2008 . [110]

Nel2009 , gli è stato assegnato il Trofeo Lorenzo Bandini , per i successi della stagione 2008. [111]

Nel 2010, è stato votato sportivo tedesco dell'anno ( Sportler des Jahres ). [112] Nello stesso anno ha vinto per la prima volta la categoria International Racing Driver ai premi Autosport e da allora ha vinto questo premio per tre anni successivi (2010-2013). [113] [114] [115] [116]

Nel gennaio 2012, Vettel è stato premiato con l'illustre Grands Prix de l'Academie des Sports 2011 per essere diventato "bicampione di F1 consecutivamente all'età di 24 anni - vincitore di undici Grands Prix out of nineteen" e nel mese successivo, è stato ulteriormente onorato con il più alto premio sportivo in Germania, il Silberne Lorbeerblatt in riconoscimento dei suoi titoli mondiali multipli e del suo carattere esemplare. [117] [118]

È stato anche votato pilota F1 dell'anno nel 2009, 2011 e 2013 e dai team principal della F1 per il sondaggio segreto annuale, iniziato dalla rivista Autosport 2010 e 2012.

Ha inoltre vinto il premio DHL Fastest Lap nel 2009, 2012 e 2013. È diventato sportivo europeo dell'anno da PAP per 2 anni consecutivi (2012 e 2013) e anche da UEPS nel 2010.

Nel 2014 è stato nominato Sportsman dell'anno al Laureus World Sports Awards a Kuala Lumpur, Malesia. [119]

Il 4 dicembre 2017 viene inserito nella Hall of Fame della Federazione Internazionale dell'Automobile . [120]

Note

  1. ^ Ferrari, doppio annuncio: ufficiale l'addio di Alonso, arriva Vettel . URL consultato il 20 novembre 2014 .
  2. ^ Fenomeno Vettel, il migliore di sempre tra gli Under 26 , su sport.sky.it , 17 settembre 2013.
  3. ^ Sebastian Vettel, poker mondiale. , su formula1news.it , 30 novembre 2013.
  4. ^ ( EN ) Sebastian Vettel wins Formula One world championship in Abu Dhabi , su theguardian.com . URL consultato il 15 marzo 2014 .
  5. ^ Monza, Kimi e Lewis dietro! Pole di Vettel, Massa sesto , su gazzetta.it , 13 settembre 2008. URL consultato il 14 gennaio 2015 .
  6. ^ ( EN ) Brazilian Grand Prix 2012: Sebastian Vettel breaks Nigel Mansell's record to become new pole king , su telegraph.co.uk . URL consultato il 15 marzo 2014 .
  7. ^ F1: vince Vettel, terza la Ferrari di Alonso , su corriere.it , 25 novembre 2013. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  8. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Victories consécutivement , su statsf1.com . URL consultato il 18 novembre 2013 .
  9. ^ ( EN ) Injury to sideline Vettel for weeks , su crash.net . URL consultato il 15 marzo 2014 .
  10. ^ Autosport magazine , 10 agosto 2006, p. 27.
  11. ^ Vettel multato per alta velocità , su gpupdate.net , f1.gpupdate.net, 25 agosto 2006. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  12. ^ Gran Premio di Turchia 2006 - Libere venerdì 2 , su formula1.com , 25 agosto 2006. URL consultato il 1º giugno 2007 .
  13. ^ GP Indy da record per Vettel , su motorsportblog.it , 19 giugno 2007. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  14. ^ Justicia para la formula uno hamilton japon , su it.youtube.com , 4 ottobre 2007. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  15. ^ Official: Vettel confirmed at Red Bull for 2009 , su pitpass.com , 17 luglio 2008. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  16. ^ Carlo Marincovich, Il lieto fine di una favola italiana , su ricerca.repubblica.it , La Repubblica , 15 settembre 2008, p. 52. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  17. ^ Vettel e Glock, i piloti del destino il mondiale in due sorpassi , su ricerca.repubblica.it , La Repubblica, 3 novembre 2008, p. 40. URL consultato il 15 marzo 2014 .
  18. ^ Formula 1: ecco gli stipendi dei piloti , su derapate.allaguida.it . URL consultato il 20 settembre 2015 .
  19. ^ Cina, trionfo delle Red Bull Vettel super, disastro Ferrari - Gazzetta dello Sport , su www.gazzetta.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  20. ^ Redazione, Nel 2009 Sebastian Vettel vince a Silverstone e mette le ali , su f1world.it - Amarcord , 21 giugno 2019. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  21. ^ Singapore, domina Hamilton Che sofferenza per le Ferrari! - Formula 1: notizie, risultati e classifica del mondiale F1 - La Gazzetta dello Sport , su www.gazzetta.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  22. ^ Sky Sport, F1, il fotoracconto della stagione 2009 fotogallery , su sport.sky.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  23. ^ 2009 campionato mondiale di formula 1 , su it.f1-facts.com . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  24. ^ Ferrari, è un finale atroce, Alonso 7°, Vettel campione - Formula 1: notizie, risultati e classifica del mondiale F1 - La Gazzetta dello Sport , su www.gazzetta.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  25. ^ Vettel, gioventù baciata, Così ha costruito il Mondiale - Formula 1: notizie, risultati e classifica del mondiale F1 - La Gazzetta dello Sport , su www.gazzetta.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  26. ^ Horner: «Vettel deve andare avanti» , su corrieredellosport.it . URL consultato il 15 marzo 2014 (archiviato dall' url originale il 31 luglio 2013) .
  27. ^ Sebastian Vettel, uomo o leggenda? A 24 anni, mai nessuno come lui , su f1web.it . URL consultato il 15 marzo 2014 .
  28. ^ Mirco Magni, Formula 1, Gran Premio di Singapore 2012: Vince Vettel, Alonso terzo , su Autoblog , 23 settembre 2012. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  29. ^ GP Giappone 2012: è Grand Chelem per Sebastian Vettel , su BlogF1.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  30. ^ Redazione, Sebastian Vettel vince anche in Corea e si porta in testa alla classifica , su f1world.it - Amarcord , 14 ottobre 2019. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  31. ^ Beastly Days : Abu Dhabi 2012 - La rimonta di Vettel , su F1Sport: News Formula 1 , 23 novembre 2017. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  32. ^ Cristian Buttazzoni, F1 Storia: GP USA 2012, Hamilton e la vendetta di Mister E , su F1Sport: News Formula 1 , 22 ottobre 2015. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  33. ^ F1, Vettel è campione del mondo 2012 , su Panorama , 25 novembre 2012. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  34. ^ Gp di Malesia, Webber tra rabbia e accuse: «Vettel non ha rispettato gli ordini dei box» , su ilmessaggero.it . URL consultato il 15 marzo 2014 (archiviato dall' url originale il 2 luglio 2013) .
  35. ^ F1 | 2013, l'anno della consacrazione di Sebastian Vettel , su FormulaPassion.it , 27 ottobre 2013. URL consultato il 28 marzo 2021 .
  36. ^ Sky Sport, Da Campione a secondo pilota: il 2014 da incubo di Vettel fotogallery , su sport.sky.it . URL consultato il 28 marzo 2021 .
  37. ^ I have decided to leave Red Bull at the end of this year , su sebastianvettel.de , 4 ottobre 2014. URL consultato il 4 ottobre 2014 (archiviato dall' url originale il 6 ottobre 2014) .
  38. ^ Inizia l'era Vettel in Ferrari: c'è l'annuncio del triennale , su omnicorse.it . URL consultato il 20 novembre 2014 .
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