Estació Florence Belfiore
| Florència Belfiore estació de tren | |
|---|---|
| Ubicació | |
| Estat |  Itàlia |
| Ubicació | Florència |
| Coordenades | 43 ° 47'04.09 "N 11 ° 14'33.86" E / 43.784469 ° N 11.242739 ° E |
| Línies | Cruïlla de Florència Roma-Florència (AV) Bolonya-Florència (AV) |
| Característiques | |
| Paio | Estació de metro, a través |
| Estat actual | En construcció |
| Activació | 2027 (previst) [1] |
| Intercanvis | Tramvies , autobusos urbans i interurbans, taxis |
| Entorn | Piazza Bernardo Tanucci , Viale Belfiore |
  Florència Belfiore | |
L’ estació de Firenze Belfiore , en construcció, s’aixecarà a la zona nord-oest de la capital toscana, al districte del mateix nom , al lloc de l’antiga seu de l’escola mitjana Ottone Rosai, els antics escorxadors municipals, el Gianni Rodari. escola primària, edificis residencials i del DL Romito. Un dels pocs edificis que no s’enderrocaran a prop del lloc de construcció és el Palazzina dell’Orologio, que, tot i que està protegit pel patrimoni cultural, va ser greument danyat el maig de 2010 durant les primeres obres d’excavació, probablement a causa del canvi sobtat de nivell de les aigües subterrànies . [2] [3] . A l’octubre de 2018, està prevista la construcció d’un refugi per a persones sense llar [4] , en vista de l’emergència del fred hivernal [5] .
Història
La construcció de l'estació va ser incerta durant un període determinat: l'exalcalde de Florència Matteo Renzi havia expressat la seva intenció de voler construir una parada subterrània a prop de l'actual estació de Florència Santa Maria Novella; de fet, al seu parer, això hauria permès un gran estalvi en la construcció i hauria tingut un impacte ambiental inferior [6] . No obstant això, abandonar el projecte de l'estació de Belfiore les sancions s’haurien d’haver pagat als constructors [ sense font ] i potser s’hauria de fer una altra EIA (Avaluació d’Impacte Ambiental), perdent més temps per a la construcció d’una obra considerada molt important per a la mobilitat de Florència i del conjunt província [7] . També hi ha hagut discussions sobre la hipòtesi d'una estació "reduïda" lleugerament desplaçada de la ubicació original [8] . Malgrat el debat que s'havia obert sobre el tema, els treballs preparatoris han continuat i l'estació sembla estar construïda tal i com estava prevista originalment [9] . El projecte inclou el desenvolupament de l’estació en 50.000 m² de terreny, gràcies a la construcció del nou túnel que travessarà Florència de nord a est (des de l’estació de Firenze Castello fins a la de Campo di Marte ). El túnel tallarà la ciutat i estalviarà al trànsit ferroviari la càrrega de les línies d'alta velocitat de llarga distància, substituint-les per trens metropolitans. [10] Aquest últim també s'hauria aturat en una parada regional de ferrocarril superficial, davant de l'estació en construcció. Aquesta estació de superfície, prevista originalment amb el nom de Firenze Circondaria i connectada no només amb Firenze Santa Maria Novella amb trens regionals i metropolitans, sinó també amb la resta del node ferroviari de la ciutat, va ser suprimida en base als nous acords signats amb RFI el 3 d'agost de 2011, transferint els fons previstos per a l'obra al municipi de Florència. [11]
El projecte arquitectònic és del 2003 de l' estudi de Norman Foster [12], mentre que el projecte d'enginyeria és d' Arup [13] . El projecte consisteix en la construcció d’una estructura que ocuparà aproximadament 45.000 metres quadrats, amb una distribució vertical, que caurà fins a 25 metres per sota del nivell del carrer. L’estructura de suport del sostre serà totalment de vidre, cosa que permet filtrar la llum fins al nivell dels trens, i els nivells subterranis seran accessibles per escales mecàniques i ascensors. L'estructura es connectarà amb l'estació central de la ciutat mitjançant transport públic, com ara el nou tramvia .
Posteriorment es va qüestionar el projecte en conjunt: el gener del 2017 es va fer una proposta per replantejar l’estació d’alta velocitat integrada amb una estació d’autobusos de transport públic i turístic com a centre d’intercanvi carretera-ferrocarril [14] .
Des del 2019 les obres de l’estació HS s’han aturat i es preveia que es reprenguessin després de l’estiu del 2020 [15] o dins de l’any [16] , però a l’octubre del 2020 les obres segueixen aturades [17] . El 2 de desembre de 2020 es va anunciar que la construcció es reprendria el gener de 2021. [18]
A finals de desembre de 2020, l'alcalde metropolità de Florència , Dario Nardella , va reiterar la seva intenció de continuar avançant les obres de l'estació d'alta velocitat [19] .
El 5 de març de 2021, el president de la regió de la Toscana , Eugenio Giani , va declarar que la represa dels treballs hauria de començar l'abril de 2021 [20] . L'abril de 2021 es van iniciar les obres [21] , però continuen lentament [22] . El 8 de juny de 2021 les obres van començar a ple rendiment [23] [24] [25] .
Nota
- ^ [1]
- ^ Florència: danys a la Palazzina dell'Orologio
- ^ Trens d' alta velocitat: el Comitè de Florència informa dels primers danys
- ^ Llits al Palazzina dell'Orologio dels antics escorxadors: quant costarà l'operació? , a google.com , 10 d'octubre de 2018 (arxivat des de l' URL original el 7 d'octubre de 2018) .
- ^ Recepció sense residència fixa, el municipi posa a disposició l'antiga infermeria del complex SMN , al municipi de Florència , el 26 de febrer de 2018 ( arxivat el 10 d'octubre de 2018) .
- ^ Va proposar el nou pla per a l'estació de Tav sota la Fortalesa. Ara s’espera la decisió dels Ferrocarrils
- ↑ Grans obres, acord signat
- ^ Stazione Tav, cimera a Roma Renzi se centra en el mini Foster Arxivat el 5 de març de 2016 a Internet Archive .
- ^ Actualització mensual dels treballs en curs. Arxivat el 22 de febrer de 2014 a Internet Archive .
- ^ RFI Nodo di Firenze , a docs.google.com .
- ^ Florència: acord signat sobre el node AV. RFI destina més de 90 milions a la mobilitat de la ciutat
- ^ Firenze Belfiore Station al lloc web de Studio Foster & Partners Arxivat el 27 de novembre de 2011 a Internet Archive .
- ^ Firenze Belfiore Station al lloc web d'Arup , a Internet Archive . Consultat el 18 de setembre de 18 (arxivat de l' original el 5 de març de 2016) .
- ^ Alta velocitat a Florència, sí al túnel i a la Foster (també estació d'autobusos) , al Corriere fiorentino. Cronaca , 25 de gener de 2017. Consultat el 18 de setembre .
- ^ Alta velocitat a Florència, sí al túnel i a la Foster (també estació d'autobusos) , a railways.info , 13 de juliol de 2020. Obtingut el 13 de juliol de 2020 .
- ^ Taula de túnels i estació Foster: "Les obres es reiniciaran dins de l'any" , a firenzetoday.it , el 28 de maig de 2020. Obtingut el 28 de maig de 2020 .
- ^ Tav Firenze, el CISL diu a Giani: "Necessari per reiniciar els bulldozers" , a Nove da Firenze , el 2 d'octubre de 2020. Consultat el 2 d'octubre de 2020 .
- ^ Florència, Tav: al gener torna la excavació de l'estació Foster , a La Repubblica Firenze.it , el 2 de desembre de 2020. Consultat el 2 de desembre de 2020 .
- ^ Equip editorial Met, Met - Notícies de Metropolitan City Bodies - diari d'informació de la ciutat metropolitana de Florència. , a Met - Notícies de les administracions públiques de la ciutat metropolitana de Florència . Consultat el 24 de desembre de 2020 .
- ^ intoscana.it, Alta velocitat: a l'abril es reprendran les obres de l'estació Foster i del pas subterrani de Florència , a intoscana.it . Recuperat el 5 de març de 2021 .
- ^ intoscana.it, Alta velocitat: tres estacions per al nus ferroviari de Florència , a stradaeautostrade.it . Consultat l'11 de maig de 2021 .
- ^ firenzetoday.it, Tav, l'Ordre dels Enginyers: "Treball lent al pas subterrani i l'estació de Foster. Cal un esforç per reiniciar els llocs de construcció" , a firenzetoday.it . Recuperat el 9 d'abril de 2021 .
- ^ lanazione.it, el 8 de juny, les terres del Tav començaran a arribar a Valdarno , a lanazione.it . Consultat el 4 de juny de 2021 .
- ^ lanazione.it, runes a bord, anem , a lanazione.it . Recuperat el 8 de juny de 2021 .
- ^ lanazione.it, Alta velocitat, les obres avancen ràpidament , a lanazione.it . Recuperat el 10 de juliol de 2021 .
Articles relacionats
Enllaços externs
- L'estació del lloc RFI
- Treballs en curs al lloc RFI
- Oficina Nodo al lloc web del municipi de Florència
- ( EN ) L'emissora del lloc web Foster + Partners , a fosterandpartners.com . Consultat el 13 de febrer de 2007 (arxivat de l' original el 27 de novembre de 2011) .
