Vincenzo Sospiri

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Vincenzo Sospiri
Nacionalitat Itàlia Itàlia
Automobilisme Casc Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 1
Carrera
Fórmula 1 carrera
Temporades 1997
Estables Lola
GP disputat 1 (0 sortides)

Vincenzo Sospiri ( Forlì , 9 d'octubre de 1966 ) és un antic pilot de carreres italià .

Carrera pilot

Comences

Després de guanyar nombrosos títols italians, continentals i mundials de karting , Sospiri avança ràpidament en el rànquing d'aprovació per part dels gerents d'equips gràcies als prestigiosos resultats següents:

Fórmula 3000

El 1991 va debutar a la Fórmula 3000 amb l'equip d'Eddie Jordan , obtenint un segon lloc com a millor resultat i quedant vuitè a la classificació del campionat.

Després d’haver participat el 1992 al Campionat Italià de Fórmula 3 (en el qual és cinquè al final, amb victòria a la Loteria GP de Monza ), torna el 1993 a Tremila amb l’equip Mythos ( Reynard - Judd ): al final del campionat, és setè, amb dos podis i tres voltes més ràpides.

El 1994 es va traslladar a la Supernova (Reynard- Ford ), amb la qual va acabar 4t a la classificació amb una pole position, cinc podis i tres voltes més ràpides. El 1995 va guanyar el campionat de Fórmula 3000 amb un Reynard-Ford de l’equip de Supernova: va sumar 3 victòries, 2 pole positions i 5 vegades va establir el rècord de volta a la cursa.

Fórmula 1

El 1996 fou provador de Benetton Renault de Fórmula 1 .

El 1997 va debutar a la Fórmula 1 amb el Lola , però l'equip només va completar els entrenaments lliures i va classificar-se per al primer Gran Premi, a Austràlia , i després es va retirar del campionat a causa de les abismals bretxes dels altres competidors (més de 10 segons ) que no permetia la qualificació. Sospiri, el seu company d'equip Rosset i l'equip es presenten al Brasil , quan els cotxes van arribar al paddock, la MasterCard va retirar el seu suport financer, cosa que va portar l'equip a retirar-se de la cursa i posteriorment de la temporada.

Prototips i IRL

Durant la resta de la temporada, Sospiri corre a l' IRL , un nou campionat nord-americà derivat d' IndyCar i que només es juga en ovals. El millor resultat és un segon lloc a Loudon, mentre obté el doble de la volta més ràpida de la carrera; al final del campionat és novell de l'any . El mateix any va participar a la Indianapolis 500 , començant des de la primera fila.

El 1998 i el 1999 va ser campió del campionat mundial de prototips esportius (anomenat International Sports Racing Series el 1998 i Sports Racing World Cup el 1999), emparellat amb Emmanuel Collard , amb un Ferrari 333 SP . També va participar a les 24 hores de Le Mans de 1999 amb el Toyota GT-One , però el cotxe va abandonar la carrera a causa d'un accident.

Es va retirar de les carreres el 2001 per seguir una carrera com a entrenador.

L’equip d’Euronova i la carrera directiva

El 2001 va fundar, juntament amb David Sears (propietari de Supernova), l'equip Euronova, del qual és propietari. Participa als campionats nacionals de Fórmula Renault 2000 i als 3000 Euroseries, amb l'objectiu de llançar nous talents italians. Amb el mateix propòsit, la temporada 2007 es prepara per debutar al flamant Formula Masters (campionat paral·lel al WTCC ). Després, l'equip va participar amb èxit als campionats de Fórmula Abarth, aconseguint el seu propi pilot a la victòria al campionat europeu del 2011 i guanyant tots els títols italians i europeus el 2012.

] [1] Va dirigir la carrera de Luca Filippi , que per al 2007 va incloure a l'equip de Supernova, amb el qual ell mateix va guanyar la Fórmula 3000, per competir a la GP2 .

Resultats a la Fórmula 1

1997 Estable Cotxe Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Brazil.svg Bandera d'Argentina.svg Bandera de San Marino.svg Bandera de Monaco.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Canadà.svg Bandera de France.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera d'Àustria.svg Bandera de Luxembourg.svg Bandera del Japó.svg Bandera d'Europa.svg Punts Pos.
MasterCard Lola Lola T97 / 30 NQ NPR 0
Llegenda 1r classificat 2n lloc 3r lloc Punts Sense punts / No classe. Negre : posició de pols
Cursiva : volta més ràpida
Inhabilitat Retirat No me'n vaig anar No qualificat Només prova / tercer controlador

Nota

  1. Juri Weisz, cara a cara amb Federico Rossi abans de la Gran Final de Salzburgring , a stopandgo.tv , 21 de setembre de 2007. Consultat el 30 d'abril de 2020 .
    «El futur, com el passat i com es decideix el present junt amb el meu oncle: Vincenzo Sospiri. Sóc un dels seus "observadors especials" [...] » .

Altres projectes

Enllaços externs