Williams FW32

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure.
Saltar a la navegació Saltar a la cerca
Williams FW32
Nico Hulkenberg 2010 Malàisia 3r Pràctica lliure.jpg
Descripció general
Constructor UK WilliamsF1
Categoria Fórmula 1
Plantilla AT&T Williams
Dissenyat per Sam Michael (director tècnic)
Ed Wood (cap de disseny)
Jon Tomlinson (aerodinàmica)
Suplent Williams FW31
Reemplaçat per Williams FW33
Descripció tècnica
Mecànica
Xassís Monocasc de fibra de carboni
Motor Cosworth CA2010, V8 2.4
Transmissió Caixa de canvis longitudinal de 7 velocitats + marxa enrere
Dimensions i pesos
Pes 620 kg
Altres
Combustible Petxina
Pneumàtics Bridgestone
Adversaris Cotxes de Fórmula 1 del 2010
Resultats esportius
DebutGran Premi de Bahrain 2010
Pilots n. 9 Brasil Rubens Barrichello
n. 10 Alemanya Nicolas Hülkenberg
Palmarès
Carreres Victòries Pol Voltes ràpides
19 0 1 0

El Williams FW32 és un cotxe de Fórmula 1 construït per l’equip britànic per participar alCampionat Mundial de 2010 . Es va presentar al Circuit Ricardo Tormo de València l'1 de febrer de 2010 . [1] El cotxe funciona amb un motor Cosworth CA2010, amb el qual l'enginyer britànic torna a la F1 després de quatre anys d'absència. Els pilots són el subcampió mundial Rubens Barrichello i el novell Nicolas Hülkenberg .

Tot i això, el cotxe ja havia cobert les primeres voltes al circuit de Silverstone el 28 de gener de 2010 , per a un lloc publicitari. [2]

Livrea

El cotxe té una livrea blava i blanca clàssica, molt similar a la dels monoplaces F1 més recents de Grove. En el monoplaça destaquen els dos patrocinadors principals: el Philips a l’ala posterior i el RBS als grans ventres laterals.

Aspectes tècnics

El cotxe té un morro pla i alt, sense la pronunciada forma de "V" que es veu en altres cotxes. També falta l’aleta de connexió entre el capó i l’ala posterior. En canvi, hi ha una entrada d’aire del motor addicional. La resta de diferències amb el model anterior es deuen a canvis en la regulació tècnica, que imposa la prohibició de repostar a la cursa.

Segons l'entrenador Sam Micheal :

«El FW32 és un nou projecte, de dalt a baix. Des del punt de vista aerodinàmic, tot és nou. El fet d’haver tingut un cotxe decent al llarg del 2009 ens ha confirmat els errors comesos en el passat, així que confiem. [2] "

Fitxa de dades

Pilots

Temporada 2010

Prova

Les primeres proves es van abordar a la sessió de València de l’1 al 3 de febrer. Els dos primers dies, Rubens Barrichello conduïa el cotxe, mentre que l’últim dia va ser el torn de Nicolas Hülkenberg . Els resultats cronomètrics van situar el FW32 immediatament per darrere dels equips més competitius, com Ferrari , McLaren , Mercedes i Red Bull . [3] A la primera sessió celebrada a Jerez (10-13 de febrer), els temps del cotxe van millorar, situant els pilots entre les primeres posicions en temps de volta. [4] L'últim dia de les proves del cotxe de Jerez, es va provar sobretot la fiabilitat de la caixa de canvis. Un descans va interrompre la sessió del FW32. [5]

Es van aconseguir excel·lents resultats a la segona sessió de Jerez, entre el 17 i el 20 de febrer. Barrichello va marcar el millor temps el segon dia, en una prova caracteritzada per la pluja. [6] Es va tornar a buscar fiabilitat en els dies restants de proves.

També a les proves de Barcelona , el FW32 va resultar ràpid amb Hülkenberg segon el primer dia i fins i tot el més ràpid al segon. [7] Barrichello menys afortunat que pateix problemes tècnics i que en l'últim dia és l'autor d'un gir. [8] [9]

Campionat

L'inici de temporada no és particularment positiu per al cotxe que aconsegueix alguns punts en els punts, però sense poder demostrar-se competitiu. A Malàisia, Nicolas Hülkenberg aconsegueix els seus primers punts al campionat mundial.

A la part central de la temporada els resultats milloren lleugerament, sobretot amb Barrichello, amb els cotxes sovint tant als punts com amb els pilots que entren a la Q3 més fàcilment a la classificació. A València, Barrichello va aconseguir el quart lloc, seguit d’un cinquè en el proper Gran Premi de Gran Bretanya .

A la part final de l'any, el cotxe guanyava punts constantment, amb els dos pilots. L’ explotació més interessant de la temporada és el pal conquerit per Nicolas Hülkenberg al Gran Premi del Brasil ; és el número 126 de la història de la Fórmula 1 per a l'equip i el primer des del Gran Premi d'Europa del 2005 amb Nick Heidfeld . [10]

Resultats de la F1

Curs Equip Motor Pneumàtics Pilots Bandera de Bahrain.svg Bandera d'Austràlia.svg Bandera de Malaysia.svg Bandera de la República Popular de la Xina.svg Bandera d'Espanya.svg Bandera de Monaco.svg Bandera de Turquia.svg Bandera de Canadà.svg Bandera d'Europa.svg Bandera del Regne Unit.svg Bandera d'Alemanya.svg Bandera d'Hongria.svg Bandera de Belgium.svg Bandera d'Itàlia.svg Bandera de Singapore.svg Bandera del Japó.svg Bandera de Corea del Sud.svg Bandera de Brazil.svg Bandera dels Emirats Àrabs Units.svg Punts Pos.
2010 AT&T Williams Cosworth CA2010 2.4 V8 B. Brasil Barrichello 10 8 12 12 9 Retard 14 14 4 5 12 10 Retard 10 6 9 7 14 12 69
Alemanya Hülkenberg 14 Retard 10 15 16 Retard 17 13 Retard 10 13 6 14 7 10 Retard 10 8 16
Llegenda 1r classificat 2n lloc 3r lloc En punts Sense punts / No classe. Negre : posició de pols
Cursiva : volta més ràpida
Inhabilitat Retirat No me'n vaig anar No qualificat Només prova / tercer controlador

Nota

  1. ^ Williams FW32, imatges de la nova F1 , motorsportblog.it, 1 de febrer de 2010. Obtingut l'1 de febrer de 2010 .
  2. ^ a b El nou Williams FW32 s'executa a Silverstone per a un anunci , a formula1news.info , el 28 de gener de 2010. Obtingut l'1 de febrer de 2010 .
  3. València: rècord d'Alonso amb el F10 del 3r dia , a italiaracing.net , 3 de febrer de 2010. Obtingut el 19 de març de 2010 .
  4. ^ Jerez - 2nd day-Kobayashi brilla amb Sauber , a italiaracing.net , 11 de febrer de 2010. Obtingut el 19 de març de 2010 .
  5. ^ Jerez - 4th day-Hamilton sign the best time , a italiaracing.net , 13 de febrer de 2010. Consultat el 19 de març de 2010 .
  6. Prova a Jerez, 2n dia-Barrichello sota la pluja , a italiaracing.net , 18 de febrer de 2010. Obtingut el 19 de març de 2010 .
  7. ^ Catalunya, 2nd day-Hulkenberg burla Alonso , a italiaracing.net , 26 de febrer de 2010. Consultat el 19 de març de 2010 .
  8. ^ Catalunya, 3º day-Check the Mercedes with Rosberg , in italiaracing.net , 27 de febrer de 2010. Obtingut el 19 de març de 2010 .
  9. ^ Catalunya - 4th day-Hamilton and McLaren fastest , in italiaracing.net , 28 de febrer de 2010. Obtingut el 19 de març de 2010 .
  10. ^ Massimo Costa, Sao Paulo - Qualificació: Hulkenberg arrenca tothom , a italiaracing.net , 6 de novembre de 2010. Obtingut el 9 de novembre de 2010 .

Altres projectes

Fórmula 1 Portal de Fórmula 1 : accediu a les entrades de Viquipèdia relacionades amb la Fórmula 1